Ako vymeniť pomocné vodné čerpadlo

Chladiaci systém motora automobilu je navrhnutý tak, aby vykonával dve funkcie. Prvou funkciou je udržiavanie prevádzkovej a bezpečnej teploty motora pre optimálne spaľovanie. Druhá funkcia je určená na ovládanie klimatizácie v kabíne auta pri nízkych teplotách okolia.

Vodné čerpadlo (pomocné), alebo známe ako pomocné vodné čerpadlo, je hlavné vodné čerpadlo, ktoré je poháňané elektromotorom. Elektromotor slúži na rovnaký účel ako hnací alebo klinový remeň.

Čerpadlo s vodným čerpadlom (pomocným) a bez remeňového pohonu umožňuje motoru mať obrovský výkon. Keďže čerpadlo tlačí vodu cez chodby a hadice, je silne namáhaný výkon motora. Bezpásový pohon vodného čerpadla odľahčuje dodatočnú záťaž zvýšením výkonu na kolesách.

Nevýhodou vodného čerpadla (pomocného) je strata elektrickej energie na elektromotore. Vo väčšine vozidiel vybavených pomocným vodným čerpadlom a odpojených od siete sa rozsvieti červená kontrolka motora spolu so žltým svetlom motora. Keď sa rozsvieti červená kontrolka motora, znamená to, že niečo nie je vážne v poriadku a motor môže byť poškodený. Ak kontrolka svieti, motor bude bežať len krátky čas, t.j. 30 sekúnd až 2 minúty.

Vodné čerpadlá (pomocné zariadenia) môžu zlyhať piatimi rôznymi spôsobmi. Ak chladiaca kvapalina uniká z výstupného otvoru, znamená to poruchu dynamického tesnenia. Ak vodná pumpa presakuje do motora, olej je mliečny a riedky. Obežné koleso vodného čerpadla zlyhá a pri kontakte s krytom vydáva cvrlikanie. Priechody vo vodnom čerpadle sa môžu upchať v dôsledku nahromadenia kalu a ak zlyhá elektromotor, zlyhá aj vodné čerpadlo.

Väčšina ľudí nesprávne diagnostikuje problém s mliečnym olejom, keď existuje vnútorná vodná pumpa. Zvyčajne si myslia, že tesnenie hlavy zlyhalo v dôsledku príznakov nízkej hladiny chladiacej kvapaliny a prehriatia motora.

Medzi ďalšie bežné príznaky patrí kolísajúce teplo ohrievača, ohrievač vôbec nekúri a odmrazovanie okien nefunguje.

Svetelné kódy motora spojené s poruchou vodného čerpadla:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• Pozor: Niektoré vozidlá majú veľký kryt rozvodu a k nemu pripojené vodné čerpadlo. Kryt rozvodovej skrine za vodným čerpadlom môže prasknúť a spôsobiť zakalenie oleja. To môže viesť k nesprávnej diagnóze.

Časť 1 zo 4: Kontrola stavu vodného čerpadla (pomocného)

Požadované materiály

• Skúšačka tlaku chladiacej kvapaliny
• svietidlo
• Bezpečnostné okuliare
• Dávkovač vody a mydla

Krok 1: Otvorte kapotu v motorovom priestore. Vezmite baterku a vizuálne skontrolujte vodnú pumpu, či nedochádza k úniku alebo vonkajšiemu poškodeniu.

Krok 2: Stlačte hornú hadicu chladiča. Toto je test na zistenie, či je v systéme tlak alebo nie.

• PozorOdpoveď: Ak je horná hadica chladiča tvrdá, musíte chladiaci systém auta nechať 30 minút v pokoji.

Krok 3: Skontrolujte, či sa horná hadica chladiča stláča.. Odstráňte uzáver chladiča alebo nádrže.

• výstraha: Neotvárajte uzáver chladiča ani nádrž na prehriatom motore. Chladiaca kvapalina začne vrieť a prskať po celom mieste.

Krok 4 Kúpte si súpravu na testovanie chladiacej kvapaliny.. Nájdite vhodné nástavce a pripevnite tester k radiátoru alebo nádrži.

Nafúknite tester na tlak uvedený na uzávere. Ak nepoznáte tlak alebo sa nezobrazuje žiadny tlak, predvolená hodnota systému je 13 psi (psi). Nechajte tlakový tester držať tlak 15 minút.

Ak systém udrží tlak, potom je chladiaci systém utesnený. Ak tlak klesá pomaly, pred unáhlenými závermi skontrolujte tester, aby ste sa uistili, že netečie. Na nastriekanie testera použite rozprašovaciu fľašu s mydlom a vodou.

Ak tester netesní, bude bublať. Ak tester netečie, nastriekajte kvapalinu na chladiaci systém, aby ste našli netesnosť.

• Pozor: Ak má dynamické tesnenie vo vodnom čerpadle malý neviditeľný únik, pripojenie tlakomeru zistí únik a môže spôsobiť masívny únik.

Časť 2 zo 4: Výmena vodného čerpadla (pomocné)

Požadované materiály

• Súprava šesťhranných kľúčov
• nástrčné kľúče
• Prepínač
• Zámky vačkového hriadeľa
• Nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny
• Rukavice odolné voči chladeniu
• Silikón odolný voči chladiacej kvapaline
• Brúsny papier so zrnitosťou 320
• svietidlo
• Jack
• Harmonický vyvažovač sťahovák
• Jack stojí
• Veľký plochý skrutkovač
• Veľký výber
• Ochranné rukavice koženého typu
• Tkanina, ktorá nepúšťa vlákna
• Nádoba na vypúšťanie oleja
• Ochranné oblečenie
• Špachtľa / škrabka
• Račňa s metrickými a štandardnými zásuvkami
• Bezpečnostné okuliare
• Nástroj na demontáž klinového remeňa
• vyvrtnutie
• Skrutkovací bit Torx
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo 1. prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2: Nainštalujte podložné kliny okolo pneumatík.. V tomto prípade sa podložky pod kolesá omotajú okolo predných kolies, pretože zadná časť vozidla sa zdvihne.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Zdvihnite auto. Zdvihnite vozidlo v označených bodoch, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 4: Nainštalujte konektory. Stojany na zdviháky by mali byť umiestnené pod bodmi na zdvíhanie.

Potom spustite auto na zdviháky. Vo väčšine moderných automobilov sú upevňovacie body zdviháka na zvare priamo pod dverami pozdĺž spodnej časti auta.

Krok 5: Odstráňte chladiacu kvapalinu zo systému. Vezmite nádobu na vypúšťanie chladiacej kvapaliny a umiestnite ju pod vypúšťací kohút chladiča.

Vypustite všetku chladiacu kvapalinu. Keď chladiaca kvapalina prestane vytekať z vypúšťacieho kohúta, zatvorte vypúšťací kohút a pod oblasť vodného čerpadla umiestnite nádobu.

Na vozidle s pohonom zadných kolies s vodným čerpadlom (prídavné):

Krok 6: Odstráňte spodnú hadicu chladiča z chladiča a vodného čerpadla.. Hadicu môžete otočiť a odstrániť ju z montážnych plôch.

Možno budete musieť použiť veľký výber na uvoľnenie hadice z montážnych plôch.

Krok 7. Odstráňte poly klinový remeň alebo klinový remeň.. Ak potrebujete odstrániť rebrovaný klinový remeň, aby ste sa dostali k elektromotoru, použite istič na uvoľnenie remeňa.

Odstráňte hadovitý pás. Ak potrebujete odstrániť klinové remene, aby ste sa dostali k motoru, uvoľnite nastavovač a uvoľnite remeň. Odstráňte klinový remeň.

Krok 8: Odstráňte hadice ohrievača. Odstráňte hadice ohrievača vedúce k vodnému čerpadlu (prídavnému), ak nejaké existujú.

Zlikvidujte svorky hadice ohrievača.

Krok 9: Odstráňte skrutky zaisťujúce motor vodného čerpadla (pomocný) k motoru.. Použite zlomenú tyč a odstráňte upevňovacie skrutky.

Vezmite veľký plochý skrutkovač a mierne pohnite motorom. Odpojte káblový zväzok od motora.

Krok 10: Odstráňte upevňovacie skrutky. Použite zlomenú tyč a odstráňte skrutky vodného čerpadla (pomocné) z bloku valcov alebo krytu rozvodu.

Na vypáčenie vodného čerpadla použite veľký plochý skrutkovač.

Na vozidlách s pohonom predných kolies s vodným čerpadlom (prídavné):

Krok 11: Odstráňte kryt motora, ak existuje..

Krok 12 Demontujte zostavu pneumatiky a kolesa.. Odstráňte ho z boku vozidla, kde je umiestnené vodné čerpadlo (prídavné).

To vám poskytne priestor na prácu pod autom, keď siahnete cez blatník, aby ste sa dostali k vodnej pumpe a skrutkám elektromotora.

Krok 13: Odstráňte spodnú hadicu chladiča z chladiča a vodného čerpadla.. Hadicu môžete otočiť a odstrániť ju z montážnych plôch.

Možno budete musieť použiť veľký výber na uvoľnenie hadice z montážnych plôch.

Krok 14. Odstráňte poly klinový remeň alebo klinový remeň.. Ak potrebujete odstrániť hadovitý pás, aby ste sa dostali k elektromotoru, použite nástroj na odstránenie hadovitého pásu na uvoľnenie hadovitého pásu.

Odstráňte hadovitý pás. Ak potrebujete odstrániť klinové remene, aby ste sa dostali k motoru, uvoľnite nastavovač a uvoľnite remeň. Odstráňte klinový remeň.

Krok 15: Odstráňte hadice ohrievača. Odstráňte hadice ohrievača vedúce k vodnému čerpadlu (prídavnému), ak nejaké existujú.

Zlikvidujte svorky hadice ohrievača.

Krok 16: Odstráňte upevňovacie skrutky. Siahnite cez blatník a pomocou páčidla uvoľnite upevňovacie skrutky motora vodného čerpadla (pomocné).

Vezmite veľký plochý skrutkovač a mierne zdvihnite motor. Odpojte káblový zväzok od motora.

Krok 17: Odstráňte upevňovacie skrutky. Použite zlomenú tyč a odstráňte skrutky vodného čerpadla (pomocné) z bloku valcov alebo krytu rozvodu.

Možno budete musieť prestrčiť ruku cez blatník, aby ste odskrutkovali upevňovacie skrutky. Po odstránení skrutiek použite veľký plochý skrutkovač na vypáčenie vodného čerpadla.

Na vozidlách s pohonom zadných kolies s vodným čerpadlom (prídavné):

• Pozor: Ak má vodné čerpadlo o-krúžok ako tesnenie, nainštalujte iba nový o-krúžok. Nenanášajte silikón na O-krúžok. Silikón spôsobí netesnosť O-krúžku.

Krok 18: Naneste silikón. Naneste tenkú vrstvu silikónu odolného voči chladiacej kvapaline na montážny povrch vodného čerpadla.

Tiež naneste tenkú vrstvu silikónu odolného voči chladiacej kvapaline na montážny povrch vodného čerpadla na bloku valcov. To pomáha utesniť tesnenie v chladiacej kvapaline a zabraňuje akémukoľvek úniku až na 12 rokov.

Krok 19: Nainštalujte nové tesnenie alebo O-krúžok na vodné čerpadlo.. Na upevňovacie skrutky vodného čerpadla naneste silikón odolný voči chladiacej kvapaline.

Umiestnite vodné čerpadlo na blok valcov alebo kryt rozvodu a rukou utiahnite upevňovacie skrutky. Utiahnite skrutky rukou.

Krok 20: Utiahnite skrutky vodného čerpadla podľa odporúčania.. Špecifikácie by ste mali nájsť v informáciách poskytnutých pri kúpe vodného čerpadla.

Ak nepoznáte špecifikácie, môžete skrutky utiahnuť na 12 ft-lbs a potom dotiahnuť na 30 ft-lbs. Ak to urobíte krok za krokom, budete môcť tesnenie správne zaistiť.

Krok 21: Nainštalujte tento zväzok k motoru.. Nasaďte motor na nové vodné čerpadlo a utiahnite skrutky podľa špecifikácií.

Ak nemáte žiadne špecifikácie, môžete skrutky utiahnuť až o 12 ft-lbs a navyše o 1/8 otáčky.

Krok 22: Pripojte spodnú hadicu chladiča k vodnému čerpadlu a chladiču.. Uistite sa, že používate nové svorky, aby bola hadica tesná.

Krok 23: Nainštalujte hnacie remene alebo klinový rebrovaný remeň, ak ste ich museli odstrániť.. Uistite sa, že ste nastavili napnutie hnacích remeňov tak, aby zodpovedalo ich šírke alebo medzere 1/4".

Na vozidlách s pohonom predných kolies s vodným čerpadlom (prídavné):

Krok 24: Naneste silikón. Naneste tenkú vrstvu silikónu odolného voči chladiacej kvapaline na montážny povrch vodného čerpadla.

Naneste tiež tenkú vrstvu silikónu odolného voči chladiacej kvapaline na montážny povrch vodného čerpadla na bloku valcov. To pomáha utesniť tesnenie v chladiacej kvapaline a zabraňuje akémukoľvek úniku až na 12 rokov.

• Pozor: Ak má vodné čerpadlo o-krúžok ako tesnenie, nainštalujte iba nový o-krúžok. Nenanášajte silikón na O-krúžok. Silikón spôsobí netesnosť O-krúžku.

Krok 25: Nainštalujte nové tesnenie alebo O-krúžok na vodné čerpadlo.. Na upevňovacie skrutky vodného čerpadla naneste silikón odolný voči chladiacej kvapaline.

Umiestnite vodné čerpadlo na blok valcov alebo kryt rozvodu a rukou utiahnite upevňovacie skrutky. Pretiahnite ruku cez blatník, utiahnite skrutky.

Krok 26: Utiahnite skrutky vodného čerpadla.. Pretiahnite ruku cez blatník a utiahnite skrutky vodného čerpadla podľa špecifikácií v informáciách dodaných s čerpadlom.

Ak nepoznáte špecifikácie, môžete skrutky utiahnuť na 12 ft-lbs a potom dotiahnuť na 30 ft-lbs. Ak to urobíte krok za krokom, budete môcť tesnenie správne zaistiť.

Krok 27: Nainštalujte tento zväzok k motoru.. Nasaďte motor na nové vodné čerpadlo a utiahnite skrutky podľa špecifikácií.

Ak nemáte žiadne špecifikácie, môžete skrutky utiahnuť až o 12 ft-lbs a o 1/8 otáčky viac.

Krok 28: Pripojte spodnú hadicu chladiča k vodnému čerpadlu a chladiču.. Uistite sa, že používate nové svorky, aby bola hadica tesná.

Krok 29: Nainštalujte hnacie remene alebo klinový rebrovaný remeň, ak ste ich museli odstrániť.. Uistite sa, že ste nastavili napnutie hnacích remeňov tak, aby zodpovedalo ich šírke alebo medzere 1/4".

• Pozor: Ak je vodné čerpadlo (prídavné) nainštalované v bloku motora za predným krytom, možno budete musieť odstrániť olejovú vaňu, aby ste odstránili predný kryt. Ak potrebujete odstrániť olejovú vaňu motora, budete potrebovať novú olejovú vaňu a nové tesnenie olejovej vane na vypustenie a utesnenie vane motorového oleja. Po inštalácii olejovej vane motora nezabudnite naplniť motor novým motorovým olejom.

Časť 3 zo 4: Plnenie a kontrola chladiaceho systému

Potrebný materiál

• Chladiaca kvapalina
• Skúšačka tlaku chladiacej kvapaliny
• Nový uzáver chladiča

Krok 1: Naplňte chladiaci systém tým, čo odporúča predajca. Nechajte systém odgrgnúť a pokračujte v plnení, kým sa systém nenaplní.

Krok 2: Vezmite tlakový tester chladiacej kvapaliny a umiestnite ho na chladič alebo nádrž.. Nafúknite tester na tlak uvedený na uzávere.

Ak nepoznáte tlak alebo sa nezobrazuje žiadny tlak, predvolená hodnota systému je 13 psi (psi).

Krok 3: Sledujte tlakový tester 5 minút.. Ak systém udrží tlak, potom je chladiaci systém utesnený.

• Pozor: Ak tlakový tester uniká a nevidíte žiadne úniky chladiacej kvapaliny, musíte skontrolovať tesnosť nástroja. Aby ste to urobili, vezmite si sprejovú fľašu s mydlom a vodou a nastriekajte tester. Ak hadice netesnia, skontrolujte tesnosť svoriek.

Krok 4: Nainštalujte nový chladič alebo uzáver nádržky.. Nepoužívajte starý uzáver, pretože nemusí udržať správny tlak.

Krok 5: Nasaďte kryt motora, ak ste ho museli odstrániť..

Krok 6: Zdvihnite auto. Zdvihnite vozidlo v označených bodoch, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 7: Odstráňte stojany zdvihákov a držte ich ďalej od vozidla..

Krok 8: Spustite auto tak, aby boli všetky štyri kolesá na zemi.. Vytiahnite zdvihák a odložte ho nabok.

Krok 9: Odstráňte podložky pod kolesá.

Časť 4 z 4: Skúšobná jazda auta

Potrebný materiál

• svietidlo

Krok 1: Prejdite autom okolo bloku. Počas jazdy skontrolujte, či sa rozsvieti kontrolka motora.

Sledujte tiež teplotu chladenia, aby ste sa uistili, že funguje správne.

Krok 2: Skontrolujte, či nedochádza k úniku chladiacej kvapaliny. Keď skončíte s testovacou jazdou, vezmite si baterku a pozrite sa pod auto, či neuniká chladiaca kvapalina.

Otvorte kapotu a skontrolujte tesnosť vodného čerpadla (prídavného). Skontrolujte tiež tesnosť spodnej hadice chladiča a hadíc ohrievača.

Ak z vášho vozidla stále uniká chladiaca kvapalina alebo sa prehrieva, alebo sa po výmene vodného čerpadla (prídavné) rozsvieti kontrolka motora, vodné čerpadlo (prídavné) môže potrebovať ďalšiu diagnostiku alebo elektrický problém. Ak problém pretrváva, mali by ste vyhľadať pomoc jedného z certifikovaných mechanikov AvtoTachki, ktorý môže skontrolovať vodné čerpadlo (prídavné) a v prípade potreby ho vymeniť.