Ako vymeniť podtlakový posilňovač bŕzd

Podtlakový posilňovač bŕzd vytvára dodatočnú silu pre brzdy auta. Ak je ťažké zastaviť vaše vozidlo alebo sa chce zastaviť, vymeňte posilňovač bŕzd.

Podtlakový posilňovač bŕzd sa nachádza medzi hlavným brzdovým valcom a požiarnou stenou. Výmena posilňovača zahŕňa odstránenie hlavného brzdového valca, takže ak máte podozrenie, že hlavný brzdový valec nie je na úrovni, je čas ho vymeniť.

Ak váš posilňovač bŕzd zlyhá, môžete si všimnúť, že na zastavenie auta je potrebné trochu viac sily na nohy ako predtým. Ak sa problém zhorší, motor sa môže chcieť po zastavení vypnúť. Venujte pozornosť týmto upozorneniam. V bežnej premávke môžete jazdiť s chybným posilňovačom bŕzd, ale keď sa stane niečo neočakávané a naozaj potrebujete okamžite zastaviť auto, ak posilňovač bŕzd nie je v poriadku, budete mať problémy.

Časť 1 z 3: Odstránenie zosilňovača

Požadované materiály

• Odvzdušňovač bŕzd
• Brzdová kvapalina
• Krytky brzdového potrubia (1/8″)
• Pasca s priehľadnou plastovou trubicou
• Súprava kombinovaných kľúčov
• Jack a Jack stoja
• Zdroj svetla
• Tlačidlá linky
• vyvrtnutie
• Kliešte s tenkými čeľusťami
• Tlačný merací nástroj
• Gumové zátky pre otvory potrubí v hlavnom valci
• Bezpečnostné okuliare
• Phillips a rovné skrutkovače
• Súprava nástrčných kľúčov s nadstavcami a obratlíkmi
• morčacie buster
• Návod na opravu

Krok 1: Vypustite brzdovú kvapalinu. Pomocou morčacieho nástavca nasajte tekutinu z hlavného valca do nádoby. Táto kvapalina nebude znovu použitá, preto ju prosím zlikvidujte správnym spôsobom.

Krok 2: Uvoľnite brzdové vedenia. V tomto bode možno nebudete chcieť demontovať brzdové vedenia, pretože po ich odpojení z nich začne odkvapkávať kvapalina. Najlepšie je však odpojiť vedenia od hlavného valca skôr, ako sa uvoľnia akékoľvek skrutky, ktoré ho držia na vozidle.

Pomocou kľúča na šnúru uvoľnite šnúry, potom ich len mierne zaskrutkujte späť, kým nebudete pripravení odstrániť hlavný valec.

Krok 3: Odpojte vákuové vedenie. Veľká vákuová hadica je pripojená k posilňovaču pomocou plastového spätného ventilu, ktorý vyzerá ako pravouhlá armatúra. Odpojte vákuovú hadicu a vytiahnite ventil z armatúry v posilňovači. Tento ventil by sa mal vymeniť spolu s posilňovačom.

Krok 4: Odstráňte hlavný valec. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky upevňujúce hlavný valec k posilňovaču a odpojte všetky spínače brzdových svetiel alebo elektrické konektory. Odskrutkujte brzdové vedenia a na ich konce nainštalujte gumené krytky, potom vložte zátky do otvorov hlavného valca. Pevne uchopte hlavný valec a vyberte ho z posilňovača.

Krok 5: Odskrutkujte a vyberte posilňovač bŕzd.. Nájdite a odskrutkujte štyri skrutky pripevňujúce posilňovač bŕzd k stene pod prístrojovou doskou. Pravdepodobne nebude veľmi ľahké sa k nim dostať, ale s vašimi obratlíkmi a nadstavcami môžete získať výhodu.

Odpojte tlačnú tyč od brzdového pedála a posilňovač je pripravený vyjsť. Vráťte sa pod kapotu a zložte ju z firewallu.

Časť 2 z 3: Nastavenie a inštalácia zosilňovača

Krok 1: Nainštalujte posilňovač bŕzd. Nainštalujte nový zosilňovač rovnakým spôsobom, ako ste demontovali starý. Pripojte spojku brzdového pedála a podtlakové vedenie. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi 15 sekúnd, potom ho vypnite.

Krok 2: Nastavte tlačnú tyč brzdového pedála. Toto nastavenie na brzdovom pedáli už bude pravdepodobne správne, ale ešte si to skontrolujte. Ak nie je voľná vôľa, brzdy sa počas jazdy neuvoľnia. Väčšina áut tu bude mať asi 5 mm voľnej vôle; skontrolujte správnu veľkosť v návode na opravu.

Krok 3: Skontrolujte tlačnú tyč posilňovača. Tlačná tyč na posilňovači je možno z výroby správne nastavená, ale nespoliehajte sa na to. Na kontrolu veľkosti budete potrebovať nástroj na meranie tlaku.

Nástroj sa najskôr umiestni na základňu hlavného valca a tyč sa posunie tak, aby sa dotýkala piestu. Potom sa nástroj aplikuje na zosilňovač a tyč ukazuje, aká vzdialenosť bude medzi posilňovačom a piestom hlavného valca, keď sú diely zoskrutkované.

Vôľa medzi posúvačom a piestom je špecifikovaná v návode na opravu. S najväčšou pravdepodobnosťou to bude okolo 020“. Ak je potrebné nastavenie, vykoná sa to otočením matice na konci posúvača.

Krok 3: Nainštalujte hlavný valec. Nainštalujte hlavný valec na posilňovač, ale ešte úplne nedoťahujte matice. Je jednoduchšie inštalovať in-line armatúry, zatiaľ čo stále môžete otáčať hlavným valcom.

Po pripojení vedení a ich utiahnutí rukou utiahnite upevňovacie matice na zosilňovači a potom utiahnite spojky vedenia. Znova nainštalujte všetky elektrické pripojenia a naplňte nádrž čerstvou kvapalinou.

Časť 3 z 3: Odvzdušnenie bŕzd

Krok 1: Zdvihnite auto. Uistite sa, že je auto zaparkované alebo je na prvom prevodovom stupni, ak ide o manuálnu prevodovku. Nastavte brzdu a pod zadné kolesá umiestnite podložné kliny. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ho na dobré stojany.

• výstraha: Práca pod autom je potenciálne jednou z najnebezpečnejších vecí, ktoré môže domáci mechanik urobiť, takže by ste nemali riskovať, že sa auto posunie a spadne na vás, keď pracujete pod ním. Postupujte podľa týchto pokynov a uistite sa, že je auto bezpečné.

Krok 2: Odstráňte kolesá. Pre prístup k odvzdušňovacím skrutkám možno nebude potrebné odstraňovať kolesá, ale uľahčí to prácu.

Krok 3: Pripojte záchytnú fľašu. Pred odvzdušnením kolesa, ktoré je najďalej od hlavného valca, pripojte hadičku k záchytnej fľaši. Nechajte asistenta nastúpiť do auta a niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál.

Ak pedál reaguje, požiadajte ich, aby ho pumpovali, kým nebude pevný. Ak pedál nereaguje, požiadajte ich, aby ním niekoľkokrát zatlačili a potom ho stlačili na podlahu. Podržte pedál stlačený, otvorte výstup vzduchu a nechajte kvapalinu a vzduch uniknúť. Potom zatvorte odvzdušňovaciu skrutku. Tento postup opakujte, kým tekutina vystupujúca zo skrutky neobsahuje žiadne vzduchové bubliny.

Pokračujte v odvzdušňovaní bŕzd na všetkých štyroch kolesách a pohybujte sa smerom k ľavému prednému kolesu, ktoré je najbližšie k hlavnému valcu. Nádrž pravidelne dopĺňajte. Počas tohto procesu nenechajte nádrž vyprázdniť, inak budete musieť začať odznova. Keď skončíte, pedál by mal byť pevný. Ak sa tak nestane, opakujte proces, kým sa tak nestane.

Krok 4: Skontrolujte auto. Naskrutkujte späť hlavný valec a nasaďte späť kryt. Nainštalujte kolesá a položte auto na zem. Jazdite na ňom a vyskúšajte brzdy. Uistite sa, že jazdíte dostatočne dlho, aby ste zohriali brzdy. Venujte zvláštnu pozornosť tomu, či sú správne uvoľnené, aby ste sa uistili, že je posuvná tyč správne nastavená.

Výmena posilňovača bŕzd môže trvať niekoľko hodín alebo niekoľko dní, v závislosti od vozidla, ktoré jazdíte. Čím novšie máte auto, tým ťažšia bude práca. Ak sa pozriete pod kapotu svojho auta alebo pod palubnú dosku a rozhodnete sa, že je lepšie to nebrať na seba, vždy je vám k dispozícii odborná pomoc v AvtoTachki, ktorých mechanici vám výmenu posilňovača bŕzd urobia.