Ako vymeniť zostavu merača paliva

Ak palivomer na vašom aute prestal merať hladinu paliva, s najväčšou pravdepodobnosťou je poškodený. Pokazený palivomer je nielen nepríjemný, ale môže byť aj nebezpečný, pretože nerozoznáte, kedy vám dôjde benzín.

Palivomer funguje ako reostat, ktorý neustále meria prúd na rôznych úrovniach. Niektoré zostavy merača paliva sa jednoducho namontujú pomocou dvoch skrutiek do prístrojovej dosky, zatiaľ čo iné zostavy merača paliva sú súčasťou skupiny na prístrojovom paneli. Tento panel je zvyčajne vyrobený z tenkého plastu s prispájkovanými vnútornými vodičmi ako kus papiera s čiarami.

Reostat je elektrické zariadenie, ktoré sa používa na riadenie elektrického prúdu zmenou odporu. Vo vnútri reostatu je na jednom konci voľne navinutá cievka a na druhom pevne navinutá. V cievke je niekoľko uzemňovacích spojení, zvyčajne vyrobených z kúskov kovu. Na druhej strane cievky je ďalší kus kovu, ktorý je po zapnutí kľúča napájaný autobatériou. Stonka funguje ako konektor medzi kladným a zemným pólom vo vnútri základne.

Keď sa palivo naleje do palivovej nádrže, plavák sa pri plnení palivovej nádrže pohybuje. Keď sa plavák pohybuje, tyč pripevnená k plaváku sa pohybuje cez cievku spájajúcu ďalší odporový obvod. Ak je plavák spustený, odporový obvod je nízky a elektrický prúd sa pohybuje rýchlo. Ak je plavák zdvihnutý, odporový obvod je vysoký a elektrický prúd sa pohybuje pomaly.

Palivomer je určený na registráciu odporu snímača palivomera. Palivomer má reostat, ktorý prijíma prúd dodávaný z reostatu v snímači palivomera. To umožňuje meniť počítadlo v závislosti od množstva paliva zaregistrovaného v palivovej nádrži. Ak sa odpor v snímači úplne zníži, palivomer zaregistruje „E“ alebo sa vyprázdni. Ak je odpor v snímači úplne zvýšený, palivomer zaregistruje "F" alebo plný. Akékoľvek iné miesto na snímači sa bude líšiť od registrácie správneho množstva paliva na palivomere.

Príčiny nefunkčného palivomeru zahŕňajú:

• Opotrebenie zostavy merača paliva: V dôsledku jazdných podmienok sa zostava merača paliva opotrebuje v dôsledku posúvania tyče nahor a nadol vo vnútri reostatu. To spôsobí, že tyč získa vôľu, čo má za následok zvýšenie odporu. Keď sa to stane, zostava merača paliva sa začne registrovať ako preplnená, keď je palivová nádrž plná, a zdá sa, že zostáva 1/8 až 1/4 nádrže, keď je nádrž prázdna.

• Použitie spätného nabíjania na obvody: Toto sa stane, keď je batéria pripojená dozadu, t. j. kladný kábel je na zápornom póle a záporný kábel je na kladnom póle. Aj keď sa to stane len na sekundu, obvody palubnej dosky sa môžu poškodiť v dôsledku obrátenej polarity.

• Korózia elektroinštalácie: Akákoľvek korózia kabeláže od batérie alebo počítača po meradlo a palivomer spôsobí väčší odpor ako normálne.

Ak zostava merača paliva zlyhá, systém riadenia motora túto udalosť zaznamená. Snímač hladiny paliva informuje počítač o hladine a odpore odosielanom do merača paliva. Počítač bude komunikovať s palivomerom a určí nastavenia pomocou svojho reostatu a reostatu vysielača. Ak sa nastavenia nezhodujú, počítač vydá kód.

Chybové kódy zostavy palivového merača:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Časť 1 zo 6. Skontrolujte stav zostavy merača paliva.

Keďže snímač hladiny paliva je vo vnútri prístrojovej dosky, nie je možné ho skontrolovať bez demontáže prístrojovej dosky. Môžete skontrolovať palivomer, aby ste videli, koľko paliva zostáva v porovnaní so skutočným množstvom paliva v palivovej nádrži.

Krok 1: Doplňte palivo do auta. Tankujte do auta, kým sa palivové čerpadlo na čerpacej stanici nezastaví. Skontrolujte palivomer, aby ste videli hladinu.

Zdokumentujte polohu ukazovateľa alebo percento hladiny paliva.

Krok 2: Skontrolujte, kedy sa rozsvieti kontrolka nízkej hladiny paliva.. Prejdite s vozidlom do bodu, keď sa rozsvieti kontrolka nízkej hladiny paliva. Skontrolujte palivomer, aby ste videli hladinu.

Zdokumentujte polohu ukazovateľa alebo percento hladiny paliva.

Palivomer by sa mal rozsvietiť, keď ukazuje E. Ak sa kontrolka rozsvieti pred E, potom buď snímač merača paliva alebo zostava merača paliva majú príliš veľký odpor.

Časť 2 zo 6. Príprava na výmenu snímača palivomera

Pred začatím práce budete mať pripravené všetky potrebné nástroje a materiály, čo vám umožní vykonávať prácu efektívnejšie.

Požadované materiály

• Súprava šesťhranných kľúčov
• nástrčné kľúče
• Blesk
• Skrutkovač s plochou hlavou
• ihlové kliešte
• Račňa s metrickými a štandardnými zásuvkami
• Súprava momentových bitov
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo 1. prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2: Pripevnite predné kolesá. Okolo pneumatík, ktoré zostanú na zemi, umiestnite podložné kliny.

V tomto prípade budú podložky umiestnené okolo predných kolies, pretože zadná časť vozidla bude zdvihnutá.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Nainštalujte deväťvoltovú batériu do zapaľovača cigariet.. Váš počítač tak zostane v prevádzke a uloží sa aktuálne nastavenia v aute.

• PozorOdpoveď: Ak nemáte XNUMXV zariadenie na úsporu energie, môžete tento krok preskočiť.

Krok 4: Odpojte batériu. Otvorte kapotu auta a odpojte batériu.

Odstráňte uzemňovací kábel zo zápornej svorky batérie, aby ste odpojili napájanie palivového čerpadla.

• PozorOdpoveď: Je dôležité chrániť si ruky. Pred odstránením akýchkoľvek svoriek batérie si nasaďte ochranné rukavice.

• Funkcia: Najlepšie je postupovať podľa návodu na obsluhu vozidla, aby ste správne odpojili kábel batérie.

Časť 3 zo 6. Demontujte zostavu merača paliva.

Krok 1: Otvorte dvere na strane vodiča. Odstráňte kryt prístrojovej dosky pomocou skrutkovača, momentového kľúča alebo šesťhranného kľúča.

• Pozor: Na niektorých vozidlách môže byť potrebné pred demontážou palubnej dosky demontovať stredovú konzolu.

Krok 2: Odstráňte spodný panel. Odstráňte spodný panel pod prístrojovou doskou, ak je prítomný.

To umožňuje prístup ku kabeláži prístrojového panelu.

Krok 3: Odstráňte priehľadnú obrazovku z prístrojovej dosky.. Odstráňte montážny materiál, ktorý pripevňuje prístrojovú dosku k prístrojovej doske.

Krok 4: Odpojte zväzky. Odpojte káblové zväzky od prístrojovej dosky. Možno budete musieť siahnuť pod panel, aby ste odstránili popruhy.

Každý zväzok označte na združenom prístroji tým, k čomu sa pripája.

• PozorOdpoveď: Ak máte auto vybavené počítačovými systémami a máte konvenčný merač paliva, ktorý je namontovaný na prístrojovej doske, budete musieť odstrániť montážny materiál a vybrať počítadlo z prístrojovej dosky. Možno budete musieť odstrániť svetlo z glukomera.

Krok 5: Odstráňte montážny hardvér merača. Ak je možné váš glukomer odstrániť z prístrojovej dosky, urobte tak odstránením montážneho príslušenstva alebo príchytiek.

• PozorOdpoveď: Ak je vaša prístrojová doska z jedného kusu, budete si musieť kúpiť celú prístrojovú dosku, aby ste zabezpečili zostavu merača paliva.

Časť 4 zo 6. Inštalácia novej zostavy merača paliva.

Krok 1: Nainštalujte zostavu merača paliva do prístrojovej dosky.. Pripojte hardvér k palivovému meraču, aby ste ho zaistili na mieste.

• PozorOdpoveď: Ak máte auto s predpočítačovými systémami a máte konvenčný merač paliva, ktorý je namontovaný na prístrojovej doske, budete musieť namontovať merač na prístrojovú dosku a nainštalovať montážny materiál. Možno budete musieť nastaviť svetlo na meter.

Krok 2. Pripojte káblový zväzok k prístrojovému panelu.. Uistite sa, že každý postroj sa pripája ku zväzku v bodoch, kde bol odstránený.

Krok 3: Nainštalujte prístrojovú dosku do prístrojovej dosky.. Zaistite všetky konektory na mieste alebo priskrutkujte všetky upevňovacie prvky.

Krok 4: Nainštalujte Clear Shield do prístrojovej dosky. Utiahnite všetky upevňovacie prvky na upevnenie obrazovky.

Krok 5: Nainštalujte spodný panel. Nainštalujte spodný panel na palubnú dosku a utiahnite skrutky. Nainštalujte kryt palubnej dosky a zaistite ho pomocou montážneho materiálu.

• PozorOdpoveď: Ak by ste museli odstrániť stredovú konzolu, po inštalácii palubnej dosky by ste ju museli znova nainštalovať.

Časť 5 z 6. Pripojte batériu

Krok 1: Pripojte batériu. Otvorte kapotu auta. Znovu pripojte uzemňovací kábel k zápornému pólu batérie.

Vyberte deväťvoltovú poistku zo zapaľovača cigariet.

Utiahnite svorku batérie, aby ste zaistili dobré spojenie.

• PozorOdpoveď: Ak ste nepoužili deväťvoltový šetrič batérie, budete musieť resetovať všetky nastavenia vo vašom vozidle, ako je rádio, elektricky ovládané sedadlá a elektricky ovládané zrkadlá.

Krok 2: Odstráňte podložky pod kolesá. Odstráňte podložky pod kolesá zo zadných kolies a odložte ich nabok.

Časť 6 z 6: Skúšobná jazda auta

Krok 1: Prejdite autom okolo bloku. Počas testu prekonávajte rôzne hrbole, aby palivo špliechalo vnútri palivovej nádrže.

Krok 2: Skontrolujte výstražné svetlá na prístrojovej doske.. Sledujte hladinu paliva na prístrojovej doske a skontrolujte, či sa nerozsvieti kontrolka motora.

Ak sa po výmene zostavy palivového merača rozsvieti kontrolka motora, môže byť potrebná dodatočná diagnostika palivového elektrického systému. Tento problém môže súvisieť s možným elektrickým problémom vo vozidle.

Ak problém pretrváva, obráťte sa na certifikovaného odborníka, napríklad z AvtoTachki, aby skontroloval snímač palivomera a diagnostikoval problém.