Ako vymeniť tesnenie hriadeľa páky Pitman
Páka dvojnožky je pripevnená k mechanizmu riadenia cez hriadeľ. Na tomto hriadeli sa používa tesnenie hriadeľa, aby sa predišlo problémom s únikom a ovládaním.
Vo väčšine vozidiel sú skrine riadenia vybavené hriadeľom, ktorý sa pripája k radličke. Tento hriadeľ je zodpovedný za prenos všetkej sily a smeru z prevodovky riadenia na ojnicu a komponenty riadenia. Kvapalina v prevodovke riadenia musí zostať vo vnútri bloku, aj keď je hriadeľ potenciálnym zdrojom úniku. Na tento účel sa používa tesnenie hriadeľa dvojnožky. Tesnenie tiež pomáha zabrániť vniknutiu špiny, blata a vlhkosti do prevodovky riadenia.
Medzi príznaky zlyhania tesnenia patria zvuky posilňovača riadenia a netesnosti. Ak budete niekedy potrebovať vymeniť túto časť, môžete postupovať podľa krokov v tejto príručke.
Časť 1 z 1: Výmena tesnenia hriadeľa dvojnožky
Požadované materiály
- výstup 1-5/16
- Prepínač
- konektor
- Jack stojí
- šľahač
- Fixačné farby
- Olej pre posilňovač riadenia
- Výmena tesnenia hriadeľa dvojnožky
- Kliešte na poistné krúžky (Kliešte na poistné krúžky)
- Skrutkovač alebo malý hrot
- Sada nástrčných kľúčov a račne
- vyvrtnutie
Krok 1: Zdvihnite a zaistite vozidlo. Zaparkujte svoje auto na rovnom povrchu. Nájdite pneumatiku v blízkosti skrine riadenia (vľavo vpredu) a uvoľnite matice na tejto pneumatike.
- Funkcia: Toto by ste mali urobiť pred zdvihnutím vozidla. Pokus o uvoľnenie matíc kolesa, keď je vozidlo vo vzduchu, umožňuje otáčanie pneumatiky a nevytvára odpor proti pretrhnutiu krútiaceho momentu aplikovaného na matice kolesa.
Pomocou používateľskej príručky vášho vozidla nájdite zdvíhacie body na vozidle, kam umiestnite zdvihák. Udržujte zdvihák v blízkosti.
Zdvihnite vozidlo. Keď zdvihnete auto tesne nad požadovanú výšku, umiestnite zdviháky pod rám. Pomaly uvoľnite zdvihák a spustite vozidlo na stojany.
Odstráňte matice a pneumatiku vedľa prevodovky riadenia.
- Funkcia: V prípade zlyhania podpier a pádu vozidla je bezpečné umiestniť pod vozidlo ďalší predmet (napríklad odstránenú pneumatiku). Potom, ak je niekto pod autom, keď sa to stane, bude menšia šanca na zranenie.
Krok 2: Nájdite prevodovku riadenia. Pri pohľade pod auto nájdite spojovaciu tyč a pozrite sa bližšie na mechanizmus riadenia.
Nájdite spojenie kĺbového spoja s kormidlovým zariadením (t. j. kormidlovým zariadením) a naplánujte si najlepší uhol, pod ktorým budete mať prístup k dorazovej skrutke.
Krok 3: Odstráňte dorazovú skrutku z dvojnožky.. Ak chcete získať prístup k tesneniu hriadeľa dvojnožky, musíte odstrániť rameno dvojnožky z prevodovky riadenia.
Najprv musíte odskrutkovať veľkú skrutku spájajúcu ojnicu s kormidlovým zariadením.
Skrutka je zvyčajne 1-5/16", ale môže sa líšiť veľkosťou. Stočí sa a s najväčšou pravdepodobnosťou bude potrebné ho odstrániť páčidlom. Pomocou vhodných nástrojov odstráňte túto skrutku. Po odstránení skrutky je potrebné si všimnúť polohu páky vzhľadom na štrbinu, z ktorej bude odstránená. To zaisťuje, že riadenie bude pri inštalácii vycentrované.
Krok 4: Odstráňte rameno dvojnožky z prevodovky riadenia.. Vložte nástroj na odstránenie dvojnožky do medzery medzi prevodovkou riadenia a dorazovou skrutkou. Pomocou račne otáčajte stredovú skrutku nástroja, kým sa páčka dvojnožky neuvoľní.
Funkcia: Tento koniec ramena dvojnožky môžete v prípade potreby odstrániť pomocou kladiva. Jemným poklepaním na ruku alebo nástroj ho uvoľníte.
Pozor: Ak chcete vyčistiť oblasť po odstránení ramena dvojnožky, tu môžete použiť čistič bŕzd alebo bežný čistič auta.
Krok 5: Odstráňte poistný krúžok. Pri otvorenom hriadeli nájdite poistný krúžok alebo poistný krúžok, ktorý drží tesnenie hriadeľa na mieste. Vložte hroty klieští na poistné krúžky do otvorov v poistnom krúžku a opatrne ho vyberte.
Krok 6: Odstráňte staré tesnenie. Na uchopenie a odstránenie tesnenia hriadeľa z hriadeľa použite skrutkovač alebo malý špáradlo.
Súprava môže obsahovať podložku alebo tesnenie, alebo môže byť z jedného kusu.
Krok 7: Nainštalujte nové tesnenie. Vložte nové tesnenie hriadeľa dvojnožky okolo hriadeľa. V prípade potreby vezmite staré tesnenie alebo veľkú manžetu a pripevnite ju k novému tesneniu. Jemným poklepaním na staré tesnenie alebo objímku kladivom zatlačte nové tesnenie na miesto. Potom odstráňte staré tesnenie alebo objímku.
V prípade potreby nainštalujte všetky rozpery v poradí, v akom boli odstránené.
Krok 8: Nainštalujte poistný krúžok. Pomocou klieští na poistné krúžky alebo klieští na poistné krúžky zatvorte krúžok a zatlačte ho na miesto.
V prevodovke riadenia bude malý zárez, kde sedí krúžok. Uistite sa, že je krúžok správne nainštalovaný.
Krok 9: Pripravte sa na inštaláciu dvojnožky. Namažte oblasť okolo hriadeľa, kde sa dvojnožka pripája k prevodu riadenia. Naneste mazivo dole a okolo prevodovky riadenia.
Pomôže to chrániť sa pred nečistotami, špinou a vodou, ktoré by mohli brániť správnemu fungovaniu spojovacej tyče. Naneste hojne na oblasť, ale utrite prebytok.
Krok 10: Pripojte spojku k riadiacemu mechanizmu.. Nainštalujte rameno dvojnožky na prevodovku riadenia utiahnutím poistnej skrutky odstránenej v kroku 3.
Zarovnajte zárezy na rukoväti so zárezmi na prevodovke riadenia, keď ich spojíte. Nájdite a zarovnajte ploché značky na oboch zariadeniach.
Uistite sa, že všetky podložky sú v dobrom stave alebo sú nové, keď ich inštalujete, a že zostanú v rovnakom poradí, v akom boli odstránené. Rukou utiahnite skrutku a utiahnite ju momentovým kľúčom na odporúčaný tlak vášho vozidla.
- Pozor: Ak kvapalina posilňovača riadenia unikla pred alebo počas opravy, skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade potreby ju upravte pred skúšobnou jazdou.
Krok 11: Vymeňte pneumatiku a spustite auto. Po dokončení výmeny tesnenia môžete vymeniť predtým odstránenú pneumatiku.
Najprv použite zdvihák na príslušných zdvíhacích bodoch na mierne zdvihnutie vozidla zo stojanov zdvihákov a potom stojany vytiahnite spod vozidla.
Znovu nainštalujte lištu a ručne utiahnite matice. Potom pomocou zdviháka spustite auto na zem. V tomto bode by pneumatika mala spočívať na zemi, no ešte by nemala niesť celú hmotnosť auta.
Pomocou kľúča utiahnite upínacie matice čo najviac. Potom úplne spustite vozidlo a vyberte zdvihák. Ak môžete, znova použite kľúč na utiahnutie matíc, aby ste sa uistili, že sú čo najpevnejšie.
Krok 12: Otestujte auto. Zapnite auto a nechajte ho v parku. Otočte volantom v smere hodinových ručičiek (úplne doprava a úplne doľava). Ak kolesá reagujú správne, spojenie a riadenie sú dobré.
Po potvrdení, že riadenie funguje, jazdite s vozidlom nižšou rýchlosťou a potom vyššou rýchlosťou, aby ste vyskúšali ovládanie a riadenie za normálnych jazdných podmienok.
Niečo také jednoduché ako tesnenie môže spôsobiť problémy s riadením a netesnosti, ktoré môžu viesť k ešte väčším problémom. Výmenu tesnenia hriadeľa radličky je možné vykonať za menej ako jeden deň a pravdepodobne bude potrebné ju vykonať aspoň raz za životnosť vozidla. Podľa krokov v tejto príručke môžete túto prácu vykonať sami. Ak však dávate prednosť tomu, aby túto opravu vykonal profesionál, vždy sa môžete obrátiť na niektorého z certifikovaných technikov AvtoTachki, aby vám doma alebo v kancelárii vymenili tesnenie hriadeľa.
