Ako vymeniť brzdovú hadicu

Obsah

Časť 1 z 3: Odstránenie starej hadice
Časť 2 z 3: Inštalácia novej hadice
Časť 3 z 3: Dáme všetko späť dohromady

Moderné vozidlá používajú na zadržiavanie a prenos brzdovej kvapaliny kombináciu kovového potrubia a gumených hadíc. Rúry vychádzajúce z hlavného brzdového valca sú vyrobené z kovu, aby boli pevné a odolné. Kov nezvládne pohyb kolies, preto používame gumenú hadicu, ktorá sa môže pohybovať a ohýbať spolu so zavesením.

Každé koleso má zvyčajne svoj segment gumenej hadice, ktorý je zodpovedný za pohyb pruženia a kolesa. Prach a nečistoty časom rozleptajú hadice a po čase môžu začať presakovať. Pravidelne kontrolujte hadice, aby ste zaistili bezpečnú jazdu.

Časť 1 z 3: Odstránenie starej hadice

Požadované materiály

panva
Rukavice
Hammer
konektor
Jack stojí
Linkový kľúč
Kliešte
handry
Bezpečnostné okuliare
skrutkovače
Pozor: Budete potrebovať niekoľko veľkostí kľúčov. Jeden je pre spojenie, ktoré ide do strmeňa, zvyčajne okolo 15/16 mm. Budete potrebovať kľúč na výfukový ventil, zvyčajne 9 mm. Kľúč je určený na pripojenie hadice ku kovovému brzdovému vedeniu. Tieto spojenia môžu byť tesné, ak neboli menené niekoľko rokov. Ak na ich uvoľnenie použijete bežný otvorený kľúč, je veľká šanca, že spoje zaobliate, čo si bude vyžadovať oveľa viac práce. Svetlice na šnúrovom kľúči zaisťujú dobré a pevné uchopenie spoja pri povoľovaní, aby sa kľúč nezošmykol.

Krok 1: Zdvihnite auto.. Na rovnom a rovnom povrchu zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery tak, aby sa neprevrátilo, kým sa neodmontujú kolesá.

Zablokujte všetky kolesá, ktoré zostali na zemi, pokiaľ nevymieňate všetky hadice.

Krok 2: vyberte koleso. Potrebujeme odmontovať koleso, aby sme sa dostali k brzdovej hadici a armatúram.

Krok 3. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v hlavnom valci.. Uistite sa, že je v nádržke dostatok kvapaliny, pretože kvapalina začne vytekať hneď, ako sa odpojí vedenia.

Ak v hlavnom valci dôjde kvapalina, úplné odstránenie vzduchu zo systému bude trvať dlhšie.

Pozor: Uistite sa, že ste zatvorili uzáver nádrže. Tým sa výrazne zníži množstvo tekutiny vytekajúcej z potrubí, keď sú odpojené.

Krok 4: Použite tlačidlo linky a otvorte horné pripojenie.. Neodskrutkujte ju celú, chceme ju len rýchlo odskrutkovať neskôr, keď hadicu skutočne vytiahneme.

Znova mierne utiahnite, aby ste zabránili úniku tekutiny.

Funkcia: Uvoľnite pripojenie, kým je ešte nadviazané. Spojovací prvok je navrhnutý tak, aby zabránil skrúteniu hadice alebo prípojky a udrží prípojku na mieste, kým ju budete uvoľňovať.
Funkcia: Ak spoj vyzerá špinavo a hrdzavo, použite penetračný olej. To výrazne pomôže uvoľniť spojenia.

Krok 5: Otvorte spojenie vedúce k brzdovému strmeňu.. Opäť ho neodskrutkujte úplne, chceme sa len uistiť, že sa neskôr ľahko vysunie.

Krok 6: Odstráňte svorku montážnej konzoly. Túto malú kovovú časť stačí vytiahnuť z držiaka. Neohýbajte ani nepoškodzujte svorku, inak bude potrebné ju vymeniť.

PozorOdpoveď: V tomto bode sa uistite, že vaša odtoková nádoba je nastavená na dne a majte nablízku handru, ktorá vám pomôže s prípadným rozliatím v nasledujúcich niekoľkých krokoch.

Krok 7: Úplne odskrutkujte horné pripojenie. Horné spojenie by sa malo bez problémov odpojiť, pretože sme ho už prelomili.

Odstráňte tiež pripojenie z montážnej konzoly.

Pozor: Brzdová kvapalina začne vytekať hneď, ako sa trochu otvorí, preto si pripravte odtokovú nádobu a handry.

Krok 8: Odskrutkujte hadicu zo strmeňa. Celá hadica sa bude otáčať a môže vystriekať brzdovú kvapalinu, preto si nasaďte ochranné okuliare.

Dbajte na to, aby sa kvapalina nedostala na brzdový kotúč, doštičky alebo lak.

Pripravte si novú hadicu, pretože chceme, aby bol prenos rýchly.

Pozor: Brzdové strmene bývajú veľmi znečistené, preto pred úplným odpojením použite handru a vyčistite oblasť okolo spoja. Nechceme, aby sa do tela strmeňa dostali nečistoty alebo prach.

Časť 2 z 3: Inštalácia novej hadice

Krok 1: Naskrutkujte novú hadicu do strmeňa. Zložíte ho rovnakým spôsobom, ako ste ho rozobrali. Zaskrutkujte ho až na doraz – zatiaľ sa nebojte ho dotiahnuť.

výstraha: Buďte opatrní pri závitových spojoch. Ak poškodíte závity na strmeni, bude potrebné vymeniť celý strmeň. Choďte pomaly a uistite sa, že sú vlákna správne zarovnané.

Krok 2 Vložte hornú prípojku do montážnej konzoly.. Zarovnajte štrbiny tak, aby sa hadica nemohla otáčať.

Svorku ešte nevkladajte späť, potrebujeme v hadici malú vôľu, aby sme mohli všetko správne zarovnať.

Krok 3: Utiahnite maticu na hornom pripojení.. Naštartujte ho prstami a potom pomocou kľúča na vlasec trochu utiahnite.

Krok 4: Pomocou kladiva zatlačte montážne spony. Nepotrebujete sánky, ale nízka hmotnosť môže uľahčiť ich nasadenie.

Pár ľahkých stlačení by ho malo vrátiť na miesto.

výstraha: Dávajte pozor, aby ste pri kývaní kladivom nepoškodili vlasce.

Krok 5: Úplne utiahnite obe spojenia. Jednou rukou ich stiahnite. Mali by byť tesné, nie čo najtesnejšie.

Krok 6: Pomocou handry odstráňte prebytočnú tekutinu. Brzdová kvapalina môže poškodiť ostatné komponenty, konkrétne gumu a lak, preto sa chceme uistiť, že všetko udržiavame čisté.

Krok 7: Opakujte pre všetky hadice, ktoré sa majú vymeniť..

Časť 3 z 3: Dáme všetko späť dohromady

Krok 1. Skontrolujte hladinu kvapaliny v hlavnom valci.. Predtým, než začneme systém odvzdušňovať vzduchom, chceme sa uistiť, že je v nádrži dostatok tekutiny.

Úroveň by nemala byť príliš nízka, ak boli vaše prevody rýchle.

Krok 2: Odvzdušnite brzdy vzduchom. Musíte čerpať iba tie vedenia, ktoré ste vymenili. Skontrolujte hladinu kvapaliny po odvzdušnení každého strmeňa, aby ste predišli suchému chodu hlavného valca.

Funkcia: Nechajte priateľa odvzdušniť brzdy, kým budete otvárať a zatvárať výfukový ventil. Veľmi uľahčuje život.

Krok 3: Skontrolujte netesnosti. Bez demontáže kolesa niekoľkokrát silno zabrzdite a skontrolujte tesnosť spojov.

Krok 4: Znovu nainštalujte koleso. Uistite sa, že ste koleso dotiahli na správny krútiaci moment. Dá sa to nájsť online alebo v používateľskej príručke.

Krok 5: Čas skúšobnej jazdy. Pred vjazdom do dopravnej zápchy skontrolujte brzdy na prázdnej ulici alebo na parkovisku. Brzdy musia byť pevné, keďže sme práve odvzdušnili systém. Ak sú mäkké alebo hubovité, pravdepodobne je v hadičkách stále vzduch a budete ich musieť znova odvzdušniť.

Výmena hadice zvyčajne nevyžaduje žiadne drahé špeciálne nástroje, takže môžete ušetriť nejaké peniaze tým, že túto prácu vykonáte doma. Ak máte s touto prácou nejaké ťažkosti, naši certifikovaní špecialisti sú vždy pripravení vám pomôcť.