Ako vymeniť palivovú hadicu

Palivové hadice sa nachádzajú na rôznych miestach vozidiel. Staršie autá majú oceľové vedenie od palivovej nádrže ku karburátoru alebo vstrekovačom palivového systému. Niektoré staršie autá majú krátke palivové vedenie, ktoré spája oceľové vedenie s palivovým čerpadlom, palivovou nádržou a karburátorom. Tieto hadice majú tendenciu sa časom uvoľňovať a praskať, čo spôsobuje únik benzínu alebo nafty.

Od roku 1996 až dodnes sa autá stali vyspelejšími s lepšími systémami vstrekovania paliva. Všetky vozidlá poháňané benzínom majú prívodné, spätné a parné potrubie. Tieto čiary sú plastové a časom pri opotrebovaní praskajú. Tieto vedenia nie sú chránené, takže môžu kedykoľvek zlyhať, pretože ich úlomky narušia.

Palivové hadice sa dodávajú v niekoľkých variantoch: gumené s lepiacim tesnením, plastové alebo uhlíkové, oceľové alebo hliníkové.

Gumové palivové hadice sa častejšie používajú na starších autách a dieselových motoroch. Pokiaľ ide o nastavenie palivovej hadice, ktorú je potrebné neustále premiestňovať, je najlepšou voľbou gumená hadica.

Plastové hadice, známe ako hadice z uhlíkových vlákien, sú dnes najbežnejšie hadice používané na mnohých vozidlách. Tento typ hadice je veľmi odolný a odolá tlaku až 250 psi. Plastová hadica pomáha ochladzovať palivo pre lepší výkon a znižuje výpary. Plastové hadice sa pri pohybe veľmi ľahko zlomia. Väčšina plastových hadíc má rýchlospojku na pripojenie iných plastových hadíc alebo dokonca gumených hadíc.

Oceľové a hliníkové hadice sú bežné aj na starých a nových vozidlách. Tieto hadice sú známe ako palivové vedenia. Šnúry sú extrémne pevné a dokážu vydržať tlak až 1,200 1,200 libier na štvorcový palec (psi). Čiary sa však ohýbajú a krútia, čo spôsobuje orezávanie. Obmedzenie môže spôsobiť tlakový ráz nad XNUMX XNUMX psi, čo spôsobí pretrhnutie vedenia. Okrem toho sa vedenie v teplejšom podnebí zahrieva, čo spôsobuje varenie paliva.

Palivo sa vstrekuje do spaľovacej komory rozprašovacou rýchlosťou. Ak je v palive príliš veľa výparov alebo vrie, palivo vstupuje do spaľovacej komory ako výpary, čo spôsobuje stratu výkonu.

• Pozor: Odporúča sa vymeniť palivové hadice za originálne (OEM). Popredajné palivové hadice sa nemusia zhodovať, môžu mať nesprávnu rýchlospojku, môžu byť príliš dlhé alebo príliš krátke.

Existuje niekoľko svetelných kódov motora spojených s palivovou hadicou na vozidlách s počítačmi:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• výstraha: Nefajčite v blízkosti auta, ak cítite palivo. Cítite výpary, ktoré sú veľmi horľavé.

Časť 1 zo 6: Kontrola stavu palivovej hadice

Krok 1: Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva. Na kontrolu úniku paliva v motorovom priestore použite baterku a detektor horľavých plynov.

Skontrolujte tiež, či palivo neuniká na prívodnej, spätnej alebo parnej hadici.

Časť 2 zo 6: Demontáž palivovej hadice

Pred začatím práce budete mať pripravené všetky potrebné nástroje a materiály, čo vám umožní vykonávať prácu efektívnejšie.

Požadované materiály

• Súprava šesťhranných kľúčov
• nástrčné kľúče
• Prepínač
• Odkvap
• svietidlo
• plochý skrutkovač
• Jack
• Súprava na rýchle odpojenie palivovej hadice
• Rukavice odolné voči palivu
• Nádrž na prenos paliva s čerpadlom
• Jack stojí
• Kliešte s ihlami
• Ochranné oblečenie
• Račňa s metrickými a štandardnými zásuvkami
• Bezpečnostné okuliare
• vyvrtnutie
• Súprava momentových bitov
• prevodový zdvihák
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo 1. prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2 Nainštalujte podložné kliny okolo pneumatík.. V tomto prípade budú podložky umiestnené okolo predných kolies, pretože zadná časť vozidla bude zdvihnutá.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Zdvihnite auto. Zdvihnite vozidlo v označených bodoch, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 4: Nainštalujte konektory. Stojany na zdviháky by mali prechádzať pod zdvíhacími bodmi a potom spustiť vozidlo na stojany na zdviháky.

U väčšiny moderných automobilov sú upevňovacie body stojana na zdvihák na zvare priamo pod dverami pozdĺž spodnej časti auta.

Krok 5: Nainštalujte deväťvoltovú batériu do zapaľovača cigariet.. Váš počítač tak zostane v prevádzke a uloží sa aktuálne nastavenia v aute.

Ak nemáte deväťvoltovú batériu, nevadí.

Krok 6: Otvorte kapotu auta a odpojte batériu.. Odpojte uzemňovací kábel od záporného pólu batérie vypnutím napájania zapaľovacieho a palivového systému.

Na starších vozidlách pred rokom 1996 s palivovou hadicou v motorovom priestore:

Krok 7: Nájdite poškodenú alebo netesnú palivovú hadicu.. Odstráňte svorky, ktoré držia palivovú hadicu.

Krok 8: Pod palivovú hadicu umiestnite malú panvicu.. Odpojte hadicu od pripojeného palivového potrubia, palivového čerpadla alebo karburátora.

Krok 9: Vyčistite povrch, ku ktorému je pripojená palivová hadica, handričkou, ktorá nepúšťa vlákna..

Na staršom aute s palivovou hadicou pod autom:

Krok 10: Odstráňte palivovú hadicu z prívodnej strany palivového čerpadla..

Krok 11: Dostaňte sa pod auto a odpojte palivové potrubie od auta.. Táto šnúra môže byť držaná pomocou gumových puzdier.

Krok 12: Získajte prenosový konektor alebo podobný konektor. Nainštalujte zdvihák pod palivovú nádrž.

Odstráňte popruhy palivovej nádrže.

Krok 13: Odstráňte skrutky uzáveru palivovej nádrže. Otvorte dvierka palivovej nádrže a mali by ste to vidieť.

Krok 14: Spustite palivovú nádrž tak, aby ste odstránili gumenú palivovú hadicu.. Odstráňte svorku, ktorá drží palivovú hadicu.

Umiestnite panvicu pod palivovú nádrž a vyberte palivovú hadicu z palivového čerpadla. Odstráňte palivovú hadicu z palivového potrubia.

Na vozidlách od roku 1996 do súčasnosti s palivovou hadicou v motorovom priestore:

Krok 15: Nájdite poškodenú alebo netesnú palivovú hadicu.. Na odstránenie palivovej hadice z rozvodky paliva použite nástroj na rýchle uvoľnenie palivovej hadice.

Krok 16: Odstráňte hadicu z palivového potrubia.. Použite nástroj na rýchle odpojenie palivovej hadice a odpojte palivovú hadicu od palivového potrubia za motorom pozdĺž požiarnej steny.

• PozorPoznámka: Ak máte na prívodnom, spätnom a parnom potrubí gumené alebo flexibilné hadice, odporúča sa vymeniť všetky tri hadice, ak je poškodená iba jedna.

Na vozidlách od roku 1996 dodnes s palivovou hadicou pod vozidlom:

Krok 17: Odstráňte palivovú hadicu z palivového potrubia.. Použite nástroj na rýchle odpojenie palivovej hadice a odpojte palivovú hadicu od palivového potrubia za motorom pozdĺž požiarnej steny.

Krok 18: Dostaňte sa pod auto a vyberte palivovú plastovú hadicu z auta.. Táto šnúra môže byť držaná pomocou gumových puzdier.

• Pozor: Pri odstraňovaní plastových palivových potrubí buďte opatrní, pretože sa môžu ľahko zlomiť.

Krok 19: Použite nástroj na rýchle odpojenie a odpojte palivové potrubie od palivového filtra.. Ak vozidlo nemá integrovaný palivový filter, tento krok je možné preskočiť.

Krok 20: Získajte prenosový konektor alebo podobný konektor. Nainštalujte zdvihák pod palivovú nádrž.

Odstráňte popruhy palivovej nádrže.

Krok 21: Otvorte dvierka palivovej nádrže. Vyskrutkujte skrutky upevnenia ústia palivovej nádrže.

Krok 22: Spustite palivovú nádrž len natoľko, aby ste odstránili plastovú palivovú hadicu.. Na odstránenie palivového potrubia z palivového čerpadla použite nástroj na rýchle odpojenie.

Umiestnite panvicu pod palivovú nádrž a vyberte palivovú hadicu z palivového čerpadla.

• Pozor: Možno budete musieť odpojiť iné palivové vedenie, aby ste sa dostali k palivovému vedeniu, ktoré vymieňate.

Ak odstraňujete všetky tri vedenia, budete musieť odstrániť vedenie pary z nádrže na drevené uhlie a spätné vedenie z palivovej nádrže pomocou nástroja na rýchle odpojenie.

Časť 3 zo 6: Inštalácia novej palivovej hadice

Požadované materiály

• Súprava šesťhranných kľúčov
• nástrčné kľúče
• svietidlo
• plochý skrutkovač
• Nádrž na prenos paliva s čerpadlom
• Kliešte s ihlami
• Račňa s metrickými a štandardnými zásuvkami
• vyvrtnutie
• Súprava momentových bitov

Na starších vozidlách pred rokom 1996 s palivovou hadicou v motorovom priestore:

Krok 1: Nainštalujte nové svorky na novú palivovú hadicu.. Uistite sa, že svorka je nainštalovaná so správnym krútiacim momentom.

Krok 2: Nainštalujte novú palivovú hadicu na palivové čerpadlo, palivové potrubie alebo karburátor.. Utiahnite nové svorky a zaistite hadicu.

• Pozor: Nepoužívajte staré svorky. Upínacia sila sa pri uťahovaní neudrží, čo vedie k úniku.

Na starších vozidlách pred rokom 1996 s palivovou hadicou pod:

Krok 3: Nainštalujte nové svorky na novú palivovú hadicu..

Krok 4: Nainštalujte novú palivovú hadicu do palivového potrubia a palivového čerpadla.. Zdvihnite palivovú nádrž a ak máte palivový filter, pripojte palivové potrubie k filtru a uistite sa, že spoje sú pevné.

Krok 5: Namontujte upevňovacie skrutky na hrdlo palivovej nádrže.. Otvorte dvierka palivovej nádrže a nezabudnite dotiahnuť skrutky rukou a potom o 1/8 otáčky.

Krok 6: Pripevnite popruhy palivovej nádrže. Naneste Loctite na závity montážnych skrutiek. Utiahnite skrutky rukou a potom o 1/8 otáčky zaistite popruhy.

Krok 7: Pripojte palivové potrubie k palivovému čerpadlu.. Predtým musíte vybrať zdvihák spod auta.

Na vozidlách od roku 1996 do súčasnosti s palivovou hadicou v motorovom priestore:

Krok 8: Pripojte rýchlospojku k palivovému vedeniu.. Nachádza sa za firewallom.

Krok 9: Pripojte rýchlospojky palivového potrubia k koľajnici paliva.. Skontrolujte obe pripojenia, aby ste sa uistili, že sú tesné.

Ak ste museli odstrániť nejaké držiaky, nezabudnite ich nainštalovať.

Na vozidlách od roku 1996 dodnes s palivovou hadicou pod:

Krok 10: Pripojte rýchlospojku k palivovému čerpadlu.. Nachádza sa na palivovej nádrži.

Ak inštalujete všetky tri potrubia, budete musieť nainštalovať parné potrubie do nádoby s aktívnym uhlím a spätné potrubie do palivovej nádrže spojením rýchlospojok.

Krok 11: Zdvihnite palivovú nádrž. Zarovnajte hrdlo palivovej nádrže tak, aby sa dalo namontovať.

Krok 12: Namontujte upevňovacie skrutky na hrdlo palivovej nádrže.. Pred tým otvorte dvierka palivovej nádrže a ručne dotiahnite skrutky o 1/8 otáčky.

Krok 13: Pripevnite popruhy palivovej nádrže. Na závity montážnych skrutiek naneste prostriedok na zaistenie závitov.

Utiahnite skrutky rukou a potom o 1/8 otáčky zaistite popruhy.

Krok 14: Pripojte rýchlospojku palivovej hadice k palivovému vedeniu.. Nájdete ho za firewallom v motorovom priestore.

Nezabudnite odstrániť zdvihák prevodovky.

Časť 4 zo 6: Kontrola tesnosti

Požadované materiály

• detektor horľavých plynov

Krok 1: Znovu pripojte uzemňovací kábel k zápornému pólu batérie.. Vyberte deväťvoltovú poistku zo zapaľovača cigariet.

Krok 2: Pevne utiahnite svorku batérie. Uistite sa, že pripojenie je dobré.

• PozorOdpoveď: Ak ste nemali XNUMX-voltový šetrič energie, budete musieť resetovať všetky nastavenia auta, ako je rádio, elektricky ovládané sedadlá a elektricky ovládané zrkadlá.

Krok 3: zapnite zapaľovanie. Počúvajte, či sa palivové čerpadlo zapne, a potom, čo palivové čerpadlo prestane vydávať hluk, vypnite zapaľovanie.

• PozorOdpoveď: Budete musieť 3-4 krát zapnúť a vypnúť zapaľovanie, aby ste sa uistili, že všetky palivové potrubia sú naplnené palivom.

Krok 4: Použite detektor horľavých plynov a skontrolujte tesnosť všetkých spojov.. Cítiť vzduch pre vôňu paliva.

Časť 5 zo 6: Spustenie auta

Krok 1: Zdvihnite auto. Zdvihnite vozidlo v označených bodoch, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 2: Odstráňte stojany na zdviháky. Držte ich ďalej od auta.

Krok 3: Spustite auto tak, aby boli všetky štyri kolesá na zemi.. Vytiahnite zdvihák a odložte ho nabok.

Krok 4: Odstráňte podložky pod kolesá.

Časť 6 z 6: Skúšobná jazda auta

Krok 1: Prejdite autom okolo bloku. Počas testu jazdite cez rôzne nerovnosti, čo umožní, aby palivo striekalo vo vnútri palivového potrubia.

Krok 2: Sledujte hladinu paliva na prístrojovej doske a skontrolujte, či sa nerozsvieti kontrolka motora..

Ak sa po výmene palivovej hadice rozsvieti kontrolka motora, môže to znamenať ďalšiu diagnostiku palivového systému alebo možný elektrický problém v palivovom systéme. Ak problém pretrváva, mali by ste vyhľadať pomoc jedného z certifikovaných mechanikov AvtoTachki, ktorý môže skontrolovať palivovú hadicu a v prípade potreby ju vymeniť.