Ako vymeniť spätnú hadicu paliva

Vozidlá s počítačovými systémami a riadiacimi systémami vstrekovačov sa dodávajú so spätnými palivovými hadicami. Spätné palivové hadice sú zvyčajne vyrobené z plastu známeho ako uhlíkové vlákno a sú nízkotlakové.

Sú určené na presun nespotrebovaného paliva z palivovej koľajnice späť do palivovej nádrže. Benzínové motory spotrebujú 60 percent paliva a 40 percent paliva vracajú späť do palivovej nádrže. Dieselové motory spotrebujú 20 percent paliva a 80 percent paliva vracajú späť do nádrže.

Spätné palivové hadice sa môžu líšiť veľkosťou a dĺžkou. Veľkosť určuje, koľko paliva je potrebné vrátiť a tiež určuje typ použitého palivového čerpadla. Palivové čerpadlá s vysokým prietokom vyžadujú veľkú spätnú hadicu paliva, aby sa zabránilo poškodeniu palivovej koľajnice. Niektoré palivové spätné hadice vedú pozdĺž rámu vozidla a idú priamo do palivovej nádrže s minimálnym zalomením.

Ostatné palivové spätné vedenia majú veľa ohybov a môžu byť dlhšie ako zvyčajne. To pomáha ochladiť palivo pred vstupom do palivovej nádrže. Navyše rýchlosť prenosu tepla je vyššia, pretože hadica má plastovú konštrukciu.

Tento typ hadice je veľmi odolný a odolá tlaku až 250 psi. Plastové hadice sa však pri pohybe môžu zlomiť. Väčšina plastových hadíc má rýchlospojku na pripojenie iných plastových hadíc alebo dokonca gumených hadíc.

Medzi príznaky zlyhania spätnej hadice patrí zaplavený karburátor, únik paliva alebo zápach benzínu okolo vozidla. Výmena palivových hadíc na vašom vozidle si vyžaduje čas a trpezlivosť a môže vyžadovať, aby ste sa dostali pod auto v závislosti od toho, ktorú hadicu vymieňate.

Existuje niekoľko svetelných kódov motora spojených s palivovou hadicou na vozidlách s počítačmi:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Pozor: odporúča sa vymeniť palivové hadice za originálne (OEM). Popredajné palivové hadice sa nemusia zhodovať, môžu mať nesprávnu rýchlospojku, môžu byť príliš dlhé alebo príliš krátke.

• výstraha: Nefajčite v blízkosti auta, ak cítite palivo. Cítite výpary, ktoré sú veľmi horľavé.

Časť 1 zo 4: Kontrola stavu palivovej hadice

Požadované materiály

• detektor horľavých plynov
• svietidlo

Krok 1: Skontrolujte, či v motorovom priestore neuniká palivo.. Na kontrolu úniku paliva v motorovom priestore použite baterku a detektor horľavých plynov.

Krok 2: Skontrolujte vypúšťaciu hadicu paliva, či neuniká palivo.. Vezmite plazivku, choďte pod auto a skontrolujte, či palivo neuniká zo spätnej palivovej hadice.

Zaobstarajte si detektor horľavých plynov a skontrolujte prípojky vratnej palivovej hadice k palivovej nádrži, či neunikajú výpary.

Časť 2 zo 4: Demontáž vratnej palivovej hadice

Požadované materiály

• Súprava šesťhranných kľúčov
• nástrčné kľúče
• Prepínač
• Odkvap
• svietidlo
• Skrutkovač s plochou hlavou
• Jack
• Súprava na rýchle odpojenie palivovej hadice
• Rukavice odolné voči palivu
• Nádrž na prenos paliva s čerpadlom
• Jack stojí
• Kliešte s ihlami
• Ochranné oblečenie
• Račňa s metrickými a štandardnými zásuvkami
• Bezpečnostné okuliare
• blokovač nití
• vyvrtnutie
• Súprava momentových bitov
• prevodový zdvihák
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo 1. prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2: Nainštalujte podložné kliny okolo pneumatík.. V tomto prípade sa podložky pod kolesá omotajú okolo predných kolies, pretože zadná časť vozidla sa zdvihne.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Nainštalujte deväťvoltovú batériu do zapaľovača cigariet.. Váš počítač tak zostane v prevádzke a uloží sa aktuálne nastavenia v aute.

Ak nemáte deväťvoltovú batériu, nevadí.

Krok 4: Otvorte kapotu auta a odpojte batériu.. Odpojte uzemňovací kábel od záporného pólu batérie vypnutím napájania zapaľovacieho a palivového systému.

Krok 5: Zdvihnite auto. Zdvihnite vozidlo v označených bodoch, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 6: Nainštalujte konektory. Umiestnite zdviháky pod miesta zdvihákov a spustite vozidlo na zdviháky.

U väčšiny moderných automobilov sú upevňovacie body stojana na zdvihák na zvare priamo pod dverami pozdĺž spodnej časti auta.

Krok 7: Nájdite poškodenú alebo netesnú palivovú hadicu.. Pomocou nástroja na rýchle odpojenie palivovej hadice odstráňte spätnú hadicu paliva z rozvodky paliva.

Krok 8: Odstráňte vratnú palivovú hadicu. Použite nástroj na rýchle odpojenie palivovej hadice, odpojte a odstráňte spätnú hadicu paliva.

Odstráňte ju z predĺženia vratnej palivovej hadice za motorom pozdĺž požiarnej steny, ak ju vozidlo má.

• PozorPoznámka: Ak máte na prívodnej palivovej hadici, spätnej palivovej hadici a parnej hadici gumené alebo flexibilné hadice, odporúča sa vymeniť všetky tri hadice, ak je poškodená iba jedna hadica.

Krok 9: Dostaňte sa pod auto a vyberte palivovú plastovú hadicu z auta.. Táto šnúra môže byť držaná pomocou gumových puzdier.

• Pozor: Pri odstraňovaní plastových palivových potrubí buďte opatrní, pretože sa môžu ľahko zlomiť.

Krok 10: Odstráňte popruhy palivovej nádrže. Umiestnite zdvihák prevodovky pod palivovú nádrž a odstráňte remene.

Krok 11: Otvorte dvierka palivovej nádrže. Vyskrutkujte skrutky upevnenia ústia palivovej nádrže.

Krok 12: Odstráňte plastovú vratnú hadicu paliva.. Spustite palivovú nádrž len natoľko, aby ste mohli použiť rýchloupínací nástroj na odpojenie palivovej hadice od palivovej nádrže.

Umiestnite panvicu pod palivovú nádrž a vyberte palivovú hadicu z palivovej nádrže.

Ak odstraňujete všetky tri vedenia, budete musieť odstrániť parnú hadicu z nádrže na drevené uhlie a hadicu na prívod paliva z palivového čerpadla pomocou rýchloupínacieho nástroja.

• Pozor: Možno budete musieť odpojiť iné palivové vedenie, aby ste sa dostali k palivovému vedeniu, ktoré vymieňate.

Krok 13: Nainštalujte hadicu do nádrže. Vezmite novú vratnú palivovú hadicu a nasaďte rýchlospojku na palivovú nádrž.

Ak inštalujete všetky tri vedenia, budete musieť nainštalovať parnú hadicu do nádoby na drevené uhlie a hadicu na prívod paliva do palivového čerpadla zacvaknutím rýchlospojok.

Krok 14: Zdvihnite palivovú nádrž. Zarovnajte hrdlo palivovej nádrže tak, aby sa dalo namontovať.

Krok 15: Otvorte dvierka palivovej nádrže. Upevnite skrutky na hrdlo palivovej nádrže.

Utiahnite skrutky rukou a potom o 1/8 otáčky.

Krok 16: Pripevnite popruhy palivovej nádrže. Na závity montážnych skrutiek naneste prostriedok na zaistenie závitov.

Utiahnite skrutky rukou a potom o 1/8 otáčky zaistite popruhy.

Krok 17: Pripojte palivovú hadicu a vedenie. Odstráňte zdvihák prevodovky a zacvaknite rýchlospojku palivovej hadice na palivové potrubie za požiarnou stenou v motorovom priestore.

Krok 18: Pripojte palivovú hadicu a vedenie na druhom konci.. Pripojte druhý koniec vratnej palivovej hadice a zacvaknite rýchlospojku na vratnú palivovú hadicu.

Nachádza sa za firewallom. Urobte to iba vtedy, ak je ním vozidlo vybavené.

Krok 19: Pripojte rýchlospojku vratnej palivovej hadice ku koľajnici paliva.. Skontrolujte obe pripojenia, aby ste sa uistili, že sú tesné.

Ak ste museli odstrániť nejaké držiaky, nezabudnite ich nainštalovať.

Časť 3 zo 4: Skúška tesnosti a spúšťanie vozidla

Potrebný materiál

• detektor horľavých plynov

Krok 1: Pripojte batériu. Znovu pripojte uzemňovací kábel k zápornému pólu batérie.

Vyberte deväťvoltovú poistku zo zapaľovača cigariet.

Krok 2: Pevne utiahnite svorku batérie. Uistite sa, že pripojenie je dobré.

• PozorOdpoveď: Ak ste nemali XNUMX-voltový šetrič energie, budete musieť resetovať všetky nastavenia auta, ako je rádio, elektricky ovládané sedadlá a elektricky ovládané zrkadlá.

Krok 3: zapnite zapaľovanie. Počúvajte, či sa palivové čerpadlo zapne, a potom, čo palivové čerpadlo prestane vydávať hluk, vypnite zapaľovanie.

• PozorOdpoveď: Budete musieť 3-4 krát zapnúť a vypnúť zapaľovanie, aby ste sa uistili, že všetky palivové potrubia sú naplnené palivom.

Krok 4: Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.. Použite detektor horľavých plynov a nasajte vzduch, aby ste zistili zápach paliva.

Krok 5: Zdvihnite auto. Zdvihnite vozidlo v označených bodoch, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 6: Odstráňte stojany na zdviháky. Držte ich ďalej od auta.

Krok 7: Spustite auto tak, aby boli všetky štyri kolesá na zemi.. Vytiahnite zdvihák a odložte ho nabok.

Krok 8: Odstráňte podložky pod kolesá. Odložte ich bokom.

Časť 4 z 4: Skúšobná jazda auta

Krok 1: Prejdite autom okolo bloku. Počas testu jazdite cez rôzne nerovnosti, čo umožní, aby palivo striekalo vo vratnej palivovej hadici.

Krok 2: Sledujte palubnú dosku. Pozrite sa na hladinu paliva alebo vzhľad akejkoľvek kontrolky motora.

Ak sa po výmene vratnej palivovej hadice rozsvieti kontrolka motora, môže byť potrebná dodatočná diagnostika palivového systému alebo môže dôjsť k elektrickému problému v palivovom systéme. Ak máte nejaké otázky, určite požiadajte svojho mechanika o rýchlu a užitočnú radu.