Ako vymeniť spínač tempomatu

Spínač tempomatu zlyhá, keď tempomat nezapne alebo nezrýchli. Ak vozidlo nedobehne, možno budete potrebovať nový spínač.

Keď boli systémy tempomatu prvýkrát predstavené, boli zvyčajne aktivované sériou spínačov, ktoré siahali od ovládačov na prístrojovej doske až po ďalšie spínače smerových svetiel. Ako technológia napreduje, jedným z prvých systémov, ktorý spĺňal rastúce potreby automobilovej skupiny spotrebiteľov, bol tempomat. Pre zlepšenie bezpečnosti a jazdného komfortu mnohí výrobcovia automobilov presunuli spínač aktivácie tempomatu na vonkajšie okraje volantu.

Spínač tempomatu sa zvyčajne skladá z piatich samostatných funkcií, ktoré umožňujú vodičovi aktivovať a ovládať nastavenie tempomatu palcom alebo akýmkoľvek iným prstom na volante.

Päť funkcií na všetkých súčasných spínačoch tempomatu zvyčajne zahŕňa:

• Na tlačidle: Toto tlačidlo aktivuje systém tempomatu a aktivuje ho stlačením tlačidla nastavenia.
• Tlačidlo vypnutia: Toto tlačidlo slúži na vypnutie systému, aby nemohlo byť náhodne aktivované omylom.
• Tlačidlo Inštalovať/Zrýchliť: Toto tlačidlo nastavuje rýchlosť tempomatu po dosiahnutí požadovanej rýchlosti. Opätovné stlačenie tohto tlačidla a jeho podržanie zvyčajne zvýši rýchlosť vozidla.
• Tlačidlo Obnoviť (RES): Tlačidlo Obnoviť umožňuje vodičovi znovu aktivovať nastavenie tempomatu na predchádzajúcu rýchlosť, ak musel dočasne deaktivovať systém z dôvodu dopravnej zápchy alebo spomaliť stlačením brzdového pedála.
• Pobrežné tlačidlo: Funkcia dojazdu umožňuje jazdcovi dojazd, ktorý sa zvyčajne používa pri jazde z kopca alebo v hustej premávke.

Spolu s manuálnym ovládaním má mnoho dnešných tempomatov pre bezpečnosť voliteľný systém vypínania. Pre vodičov s automatickou prevodovkou sa spínač na uvoľnenie bŕzd používa ako sekundárne vypínacie zariadenie, zatiaľ čo vodiči s manuálnou prevodovkou, ktorí sa pri zmene prevodového stupňa spoliehajú na pedál spojky, majú často aj spínač brzdy aj spínač pedála spojky. Správna činnosť všetkých týchto systémov je životne dôležitá pre bezpečnosť vozidla a správnu aktiváciu tempomatu.

Niekedy sa preruší alebo zlyhá spínač tempomatu na stĺpiku riadenia v dôsledku dlhodobého používania, vody alebo kondenzácie vo vnútri volantu alebo elektrických problémov so spínačom. Na niektorých vozidlách je spínač tempomatu stále umiestnený na smerovke. Pre potreby tohto návodu sa zameriame na najbežnejší typ spínača tempomatu umiestneného na volante.

• Pozor: V tomto článku sa zameriame na poskytnutie všeobecných pokynov na odstránenie spínača tempomatu. V mnohých prípadoch je presné umiestnenie spínača tempomatu odlišné, rovnako ako pokyny na jeho odstránenie a výmenu.

Časť 1 z 3: Identifikácia príznakov chybného spínača tempomatu

Hlavný spôsob, akým väčšina mechanikov vie, že určitý komponent je poškodený a je potrebné ho vymeniť, je založený na kóde chyby. Na väčšine skenerov OBD-II kód ​​chyby P-0568 naznačuje, že je problém so spínačom tempomatu, zvyčajne ide o problém s napájaním alebo skrat. Ak však tento chybový kód nedostanete alebo ak nemáte skener na stiahnutie chybových kódov, dokončenie autotestu poskytne mechanikovi lepší východiskový bod na identifikáciu správneho komponentu, ktorý je poškodený.

Pretože na spínacej skrinke ovládania je viacero prepínačov, jedna alebo ktorákoľvek z nasledujúcich porúch tempomatu vyžaduje, aby mechanik vymenil oba spínače tempomatu, pretože chyba môže existovať v jednom alebo oboch prepínačoch; ale bez ich výmeny a otestovania nebudete s istotou vedieť, ktorá je chybná. Vždy je najlepšie vymeniť obe naraz.

Niektoré z ďalších príznakov zlého alebo chybného spínača tempomatu zahŕňajú:

• Tempomat sa nezapne: Ak stlačíte tlačidlo „on“, mala by sa rozsvietiť kontrolka na prístrojovej doske. Ak sa tento indikátor nerozsvieti, znamená to, že tlačidlo napájania je poškodené alebo že došlo ku skratu v zostave tlačidla tempomatu. Ak je príčinou skrat, skener s najväčšou pravdepodobnosťou zobrazí kód OBD-II P-0568.

• Tempomat nezrýchľuje pri stlačení tlačidla „zrýchlenie“.: Ďalšia bežná porucha spínača tempomatu je, keď stlačíte tlačidlo boost a tempomat nezvýši rýchlosť vozidla. Tento príznak môže súvisieť aj s chybným relé, servopohonom tempomatu alebo riadiacou jednotkou.

• Tempomat sa po stlačení tlačidla „res“ nevráti na pôvodnú rýchlosť: Tlačidlo res na spínači tempomatu tiež často zlyhá. Toto tlačidlo je zodpovedné za vrátenie tempomatu do pôvodného nastavenia, ak ste museli tempomat dočasne deaktivovať zošliapnutím brzdového pedálu alebo zošliapnutím spojky. Ak stlačíte toto tlačidlo a na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka tempomatu a tempomat sa neresetuje, na vine je zvyčajne spínač.

• Tempomat nefunguje zotrvačnosťouOdpoveď: Obľúbenou funkciou tempomatu je funkcia „coast“, ktorá umožňuje vodičom dočasne vypnúť ovládanie škrtiacej klapky, keď sa stretnete s premávkou, keď idete z kopca, alebo ak je to potrebné, spomaliť. Ak vodič stlačí tlačidlo dobehu a tempomat pokračuje v zrýchľovaní, spínač tempomatu môže byť chybný.

Časť 2 z 3: Výmena spínača tempomatu

V tomto návode sa budeme zaoberať nástrojmi, krokmi a tipmi na výmenu systému spínačov tempomatu umiestneného na oboch stranách volantu. Tento formát sa najčastejšie vyskytuje vo vozidlách vyrobených v poslednom desaťročí. Existujú však spínače tempomatu, ktoré sú usporiadané ako smerovky alebo samostatné páčky pripevnené k stĺpiku riadenia. Ak má vaše vozidlo spínač tempomatu umiestnený na volante, postupujte podľa nižšie uvedených pokynov. Ak sa nachádza inde, presné pokyny nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.

• výstraha: Nepokúšajte sa o túto prácu, ak nemáte správne náradie, pretože budete odstraňovať airbag z volantu, čo je vážne bezpečnostné zariadenie, s ktorým by sa nemalo zaobchádzať neopatrne.

Požadované materiály

• Sada nástrčných kľúčov a račne s predĺžením
• svietidlo
• Plochý skrutkovač
• Philips skrutkovač
• Výmena spínača tempomatu
• Bezpečnostné okuliare

Kroky potrebné na výmenu spínača na oboch stranách volantu sú rovnaké, ak máte skupinu spínačov tempomatu umiestnenú na rovnakej strane volantu; jediný rozdiel je v tom, že namiesto vymazania dvoch samostatných prepínačov vymažete iba jeden. Pripojenia a kroky na ich odstránenie sú takmer totožné.

• Pozor: Ako vždy, presné pokyny nájdete v servisnej príručke vášho vozidla.

Krok 1: Odpojte batériu. Nájdite batériu vozidla a pred pokračovaním odpojte kladný a záporný kábel batérie.

Krok 2 Odstráňte kryty skrutiek stĺpika riadenia.. Na oboch stranách volantu sú dve plastové zátky, ktoré je potrebné odstrániť pred odstránením krytu stĺpika riadenia. Pomocou plochého skrutkovača opatrne vypáčte dva kryty zo strany stĺpika riadenia. K dispozícii bude malý jazýček, do ktorého môžete vložiť čepeľ skrutkovača a odstrániť ich.

Krok 3: Odstráňte upevňovacie skrutky stĺpika riadenia.. Pomocou račne s dlhým predĺžením a 8 mm nástrčkou odskrutkujte dve skrutky vo vnútri otvorov v stĺpiku riadenia. Najskôr odstráňte skrutku na strane vodiča a potom vymeňte skrutku na strane spolujazdca. Umiestnite skrutky a kryty volantu do pohára alebo misky, aby sa nestratili.

Krok 4: Odstráňte strednú skupinu airbagov.. Uchopte jednotku airbagu oboma rukami a opatrne ju vyberte zo stredu volantu. Tento klaster je pripojený k elektrickému konektoru a klasteru, takže dávajte pozor, aby ste neťahali príliš silno.

Krok 5: Odpojte elektrický konektor od modulu airbagu.. Odstráňte elektrický konektor pripojený k jednotke airbagu, aby ste mali voľný priestor na prácu. Opatrne odpojte elektrický konektor zatlačením na bočné spony alebo výstupky a potiahnutím za bočné časti z tvrdého plastu (nie samotné káble). Po odpojení elektrického konektora umiestnite jednotku airbagu na bezpečné miesto.

Krok 6: Demontujte spínač tempomatu.. Spínače sú pripojené k držiaku, ktorý je teraz prístupný z oboch strán po odstránení airbagu. Pomocou krížového skrutkovača odstráňte skrutky, ktoré pripevňujú spínač tempomatu k držiaku. Zvyčajne má horný uzemňovací vodič pripevnený pod skrutkou. Po odstránení skrutiek je spínač tempomatu uvoľnený a môžete ho vybrať.

Krok 7: Odpojte káblový zväzok tempomatu..

Krok 8: Opakujte vyššie uvedené kroky pre druhý bočný spínač tempomatu..

Krok 9: Vymeňte starý spínač tempomatu za nový.. Po odstránení oboch prepínačov znova nainštalujte nové prepínače podľa pokynov v opačnom poradí, ako je uvedené nižšie. Znova nainštalujte káblový zväzok a znova pripevnite spínač ku konzole, pričom dbajte na to, aby ste znovu nainštalovali uzemňovací vodič pod hornú skrutku. Dokončite tento proces na oboch stranách.

Krok 10. Pripojte káblový zväzok k modulu airbagu..

Krok 11: Znovu pripojte modul airbagu.. Umiestnite skupinu airbagov presne na to isté miesto, kde bola pôvodne vo volante. Uistite sa, že ste zarovnali otvory, cez ktoré budú skrutky vchádzať do boku stĺpika riadenia.

Krok 12: Vymeňte skrutky stĺpika riadenia. Ako je uvedené vyššie, skontrolujte, či sú skrutky zarovnané a zasunuté do držiaka, ktorý drží jednotku airbagu na volante.

Krok 13: Nasaďte dva plastové kryty.

Krok 14: Pripojte káble batérie.

Časť 3 z 3: Skúšobná jazda auta

Skôr ako začnete testovať svoj nový spínač tempomatu, je dobré sa uistiť, že hlavný spínač (tlačidlo zapnutia) funguje. Ak to chcete otestovať, jednoducho naštartujte motor a stlačte tlačidlo „on“ na spínači tempomatu. Ak sa na prístrojovej doske alebo združenom prístroji rozsvieti kontrolka tempomatu, spínač by mal fungovať správne.

Ďalším krokom by bolo dokončenie cestnej skúšky, aby sa skutočne skontrolovalo, či boli opravy vykonané správne. Ak máte problémy s vypínaním tempomatu po určitom čase, mali by ste vozidlo testovať aspoň rovnaký čas. Tu je niekoľko tipov, ako absolvovať testovaciu jazdu.

Krok 1: Naštartujte auto. Nechajte zahriať na prevádzkovú teplotu.

Krok 2: Skontrolujte kódy. Pripojte diagnostický skener a stiahnite si všetky existujúce chybové kódy alebo vymažte kódy, ktoré sa pôvodne objavili.

Krok 3: Dajte svoje auto na diaľnicu. Nájdite miesto, kde môžete bezpečne jazdiť aspoň 10-15 minút so zapnutým tempomatom.

Krok 4: Nastavte tempomat na 55 alebo 65 mph.. Stlačte tlačidlo vypnutia a ak kontrolka tempomatu na prístrojovej doske zhasne a systém sa vypne, tlačidlo funguje správne.

Krok 5: Resetujte tempomat. Po nastavení stlačte tlačidlo boost, aby ste zistili, či tempomat zvyšuje rýchlosť vozidla. Ak áno, prepínač je v poriadku.

Krok 6: Skontrolujte tlačidlo dobehu. Počas jazdy rýchlosťou a s veľmi malou premávkou na ceste stlačte tlačidlo dobehu a uistite sa, že je plyn vypnutý. Ak áno, uvoľnite tlačidlo dobehu a skontrolujte, či sa tempomat vráti do svojich nastavení.

Krok 7: Znova resetujte tempomat a choďte 10-15 míľ.. Uistite sa, že tempomat sa automaticky nevypne.

Výmena spínača tempomatu je pomerne jednoduchá oprava. Ak ste si však prečítali túto príručku a stále si nie ste na 100 % istí jej dodržiavaním, obráťte sa na jedného z miestnych certifikovaných mechanikov AvtoTachki ASE, aby vám vymenil spínač tempomatu.