Ako vymeniť teleso škrtiacej klapky kvôli sadziam na väčšine áut

Moderné auto sa skladá z mnohých rôznych systémov. Tieto systémy spolupracujú, aby nás prepravili alebo presunuli materiály na miesto určenia. Všetky vozidlá majú aspoň jednu spoločnú vec: všetky potrebujú nejaký druh systému dodávky paliva na zásobovanie motora benzínom a vytváranie výkonu. Akonáhle sa palivo dostane do motora, musí sa premiešať takým spôsobom, aby malo správne množstvo vzduchu a paliva pre optimálnu účinnosť a výkon.

Elektronická riadiaca jednotka (ECU) je mozgom operácie, pokiaľ ide o zisťovanie potreby paliva a vzduchu vo vnútri motora. Využíva kombináciu vstupov z viacerých zdrojov v motorovom priestore na určenie zaťaženia motora a poskytnutie správneho pomeru vzduch/palivo na dodanie požadovaného výkonu, pričom sa snaží zostať v rámci emisných limitov a snaží sa maximalizovať účinnosť. .

Pozor: Elektronická riadiaca jednotka (ECU) sa môže nazývať aj elektronický riadiaci modul (ECM), riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM), počítač, mozog alebo akýkoľvek iný termín v tomto odvetví.

ECM vysiela signál do telesa škrtiacej klapky na riadenie množstva vzduchu vstupujúceho do motora a ďalší signál do palivových vstrekovačov na riadenie množstva paliva. Vstrekovač paliva je to, čo skutočne rozprašuje požadované množstvo paliva do motora.

Teleso škrtiacej klapky riadi, koľko vzduchu je dodávané do motora škrtiacou klapkou. Poloha škrtiacej klapky určuje množstvo vzduchu prechádzajúceho cez teleso škrtiacej klapky a vzduchu do sacieho potrubia. Keď je škrtiaca klapka zatvorená, kotúč úplne blokuje priechod. Keď je ventil úplne otvorený, kotúč sa otáča a umožňuje priechod väčšieho množstva vzduchu.

Keď sa teleso škrtiacej klapky zanesie sadzami, prúdenie vzduchu cez teleso škrtiacej klapky sa zablokuje. Toto nahromadenie môže tiež brániť správnemu fungovaniu škrtiacej klapky, pretože bráni správnemu otváraniu alebo zatváraniu ventilu, čím sa znižuje jazdná schopnosť vozidla a dokonca môže dôjsť k poškodeniu telesa škrtiacej klapky.

Časť 1 z 1: Výmena telesa škrtiacej klapky

Požadované materiály

Tesnenie škrabky
Sortiment klieští
Sortiment skrutkovačov
Súprava zásuviek
Sada kľúčov

Krok 1: Nájdite teleso škrtiacej klapky. Pri otvorenej kapote auta nájdite teleso škrtiacej klapky. Vzduchový box zvyčajne obsahuje čistič vzduchu a vzduchové potrubie, ktoré ho spája s telesom škrtiacej klapky. Teleso škrtiacej klapky je inštalované medzi vzduchovou komorou a sacím potrubím.

Krok 2: Odstráňte všetky vzduchové kanály alebo vedenia pripojené k telesu škrtiacej klapky.. Pomocou skrutkovača odstráňte všetky vzduchové kanály alebo vedenia pripojené k telesu škrtiacej klapky. Niektoré hadice alebo rúrky sú držané na mieste pomocou upevňovacích prvkov, zatiaľ čo iné môžu byť držané na mieste pomocou svoriek alebo zaskrutkovaných do krytu.

Krok 3: Odpojte elektrické pripojenia. Odpojte všetky elektrické spojenia od telesa škrtiacej klapky. Najbežnejšie pripojenia sú pre snímač polohy škrtiacej klapky a regulačný ventil voľnobehu.

Pozor: Počet a typ pripojení závisí od výrobcu.

Krok 4: Odstráňte lanko plynu. Zvyčajne sa to robí tak, že podržíte škrtiacu klapku úplne otvorenú, potiahnete odkryté lanko dostatočne ďaleko, aby sa trochu uvoľnilo, a lanko prevlečiete cez otvorenú štrbinu v plynovej spojke (ako na obrázku vyššie).

Krok 5: Odstráňte montážny materiál telesa škrtiacej klapky.. Odstráňte hardvér, ktorý pripevňuje teleso škrtiacej klapky k saciemu potrubiu. Môžu to byť skrutky, matice, svorky alebo skrutky rôznych typov.

Krok 6: Oddeľte teleso škrtiacej klapky od sacieho potrubia.. Po odstránení všetkých upevňovacích prvkov telesa škrtiacej klapky opatrne vypáčte teleso škrtiacej klapky zo sacieho potrubia.

Možno budete musieť jemne vypáčiť teleso škrtiacej klapky zo sedla. Pri páčení ktorejkoľvek z týchto častí buďte opatrní, aby ste nepoškodili časti alebo ich spojovacie plochy.

Krok 7: Odstráňte zostávajúce tesnenie. Pred inštaláciou nového tesnenia telesa škrtiacej klapky skontrolujte, či na prírube telesa škrtiacej klapky na sacom potrubí nie sú zvyšky alebo zaseknutý materiál tesnenia.

Pomocou škrabky na tesnenie opatrne odstráňte zvyšný materiál tesnenia, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškriabali spojovací povrch.

Krok 8: Nainštalujte nové tesnenie telesa škrtiacej klapky.. Nasaďte nové tesnenie telesa škrtiacej klapky na sacie potrubie. Venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby boli všetky otvory v tesnení zarovnané so sacím potrubím.

Krok 9: Skontrolujte náhradné teleso škrtiacej klapky.. Vizuálne skontrolujte nové teleso škrtiacej klapky a porovnajte ho so starým telesom škrtiacej klapky. Uistite sa, že nové teleso škrtiacej klapky má rovnaký počet a vzor montážnych otvorov, rovnaký priemer sacieho potrubia, rovnaké otvory pre príslušenstvo a rovnaké upevňovacie body pre akékoľvek príslušenstvo a držiaky.

Krok 10: Preneste všetky požadované náhradné diely. Preneste všetky diely z telesa škrtiacej klapky, ktoré boli odstránené, do nového telesa škrtiacej klapky. Časti, ako je snímač polohy škrtiacej klapky alebo regulačný ventil voľnobehu (ak je vo výbave), môžu byť v tomto bode vymenené.

Krok 11: Nainštalujte náhradné teleso škrtiacej klapky.. Umiestnite náhradné teleso škrtiacej klapky na sacie potrubie. Znova nainštalujte hardvér, ktorý drží telo škrtiacej klapky na mieste. Znovu nainštalujte lanko plynu. Znova nainštalujte všetky hadice a ostatné položky odstránené počas demontáže.

Krok 12: Pripojte všetky elektrické konektory. Pripojte všetky elektrické konektory k príslušným komponentom. Znova pripojte snímač polohy škrtiacej klapky, znova pripojte ventil riadenia voľnobehu (ak je vo výbave) a všetky ostatné elektrické spojenia, ktoré boli odstránené počas procesu demontáže.

Krok 13: Dokončite inštaláciu všetkých ostatných položiek podpory.. Na dokončenie inštalácie znova pripojte všetky hadice, svorky, rúrky a vzduchové kanály odstránené počas demontáže. Tiež sa uistite, že ste pripojili potrubie sacieho potrubia späť k vzduchovej komore.

Krok 14: Rozhliadnite sa okolo svojho pracovného priestoru. Pred naštartovaním motora, aby ste skontrolovali činnosť škrtiacej klapky, skontrolujte oblasť okolo škrtiacej klapky a uistite sa, že ste nič nevynechali. Venujte niekoľko minút tomu, aby ste sa uistili, že všetky hadice sú znova pripojené, všetky snímače sú znova pripojené a všetky svorky a ďalší hardvér sú správne zaistené.

Krok 15: Naštartujte motor a skontrolujte inštaláciu. Keď ste si istí, že je všetko správne nainštalované, zapnite zapaľovanie a naštartujte motor. Počúvajte zvuky, ktoré znejú nezvyčajne. Uistite sa, že plyn reaguje na vstup pedálu a že otáčky sa úmerne zvyšujú. Pozrite sa aj pod kapotu pri bežiacom motore, aby ste sa uistili, že nedochádza k netesnostiam alebo poruchám.

Krok 16: Cestný test. Po dokončení inštalácie vykonajte na svojom vozidle cestný test, aby ste sa uistili, že všetko funguje správne. Sledujte, či sa na senzoroch nenachádza niečo neobvyklé.

Teleso škrtiacej klapky je jedným z tých prvkov moderného auta, ktoré má veľký vplyv na správne fungovanie auta. Keď sa teleso škrtiacej klapky zanesie uhlíkom, vozidlo môže trpieť problémami od nedostatku paliva, straty účinnosti alebo dokonca úplnej nefunkčnosti.

Ak v ktoromkoľvek bode procesu máte pocit, že potrebujete pomoc pri výmene telesa škrtiacej klapky alebo ventilu riadenia voľnobehu, obráťte sa na profesionálneho technika, ako je ten od AvtoTachki. AvtoTachki zamestnáva vyškolených a certifikovaných špecialistov, ktorí prídu k vám domov alebo do práce a vykonajú za vás opravy.