Ako vymeniť opotrebovaný U-kĺb

Vaše vozidlo s pohonom zadných kolies používa rotujúci hnací hriadeľ na prenos krútiaceho momentu (rotačnej sily) z prevodovky na zadnú nápravu. Keďže hnací hriadeľ musí byť schopný pohybovať sa hore a dole, keď vozidlo prechádza cez nerovnosti na ceste, univerzálne kĺby sú nainštalované na oboch koncoch, aby poskytli túto flexibilitu.

Hnacie hriadele sa väčšinu času otáčajú trikrát rýchlejšie ako kolesá a v dôsledku toho sa univerzálne kĺby môžu časom opotrebovať. Medzi typické príznaky univerzálnych kĺbov, ktoré si vyžadujú výmenu, patrí cinkanie pri preraďovaní zo spiatočky na jazdu, vibrácie pri vysokých rýchlostiach a cvakanie pri pomalom cúvaní.

Tento článok sa bude zaoberať základným postupom používaným na kontrolu a výmenu univerzálneho kĺbu.

Časť 1 z 5: Kontrola gimbalu

Kardanové kĺby by sa mali kontrolovať vždy, keď sa vozidlo nastavuje na výťah kvôli servisu, napríklad pri výmene oleja. Väčšina univerzálnych kĺbov je namazaná permanentne a nie je možné ich mazať, aj keď niektoré stále majú mazacie spojky. Častejšie sa vyskytujú na starších autách a nákladných autách.

Krok 1: Uchopte hnací hriadeľ a pokúste sa s ním pohnúť.. Nemalo by dôjsť k žiadnemu pohybu, pretože akýkoľvek pohyb naznačuje opotrebované univerzálne kĺby, ktoré je potrebné vymeniť.

Krok 2: Skontrolujte hnací hriadeľ. Starostlivo skontrolujte, či na ňom nie sú preliačiny, poškodenie nárazom alebo čokoľvek, čo by na ňom mohlo spôsobiť vibrácie v dôsledku nevyváženosti.

Časť 2 z 5: Demontáž hnacieho hriadeľa

Požadované materiály

• panva
• Podlahový zdvihák a stojany na zdviháky
• fix
• Mechanické rukavice
• Ráčne a zásuvky
• Bezpečnostné okuliare
• skrutkovač
• Nakupujte handry

• Sada kľúčov

• Funkcia: V niektorých prípadoch môžu byť užitočné aj kliešte na patentky. Závisí to od hnacieho hriadeľa použitého vo vašom vozidle. Ak nie sú k dispozícii, stále je možné pracovať. Niektoré vozidlá používajú 12-bodové držiaky na montáž hnacieho hriadeľa, čo si vyžaduje 12-bodovú zásuvku alebo kľúč.

Krok 1: Zdvihnite auto. Ak chcete odstrániť hnací hriadeľ, zadná časť vozidla sa musí zdvihnúť a bezpečne umiestniť na zdviháky.

• výstraha: Nikdy nepracujte pod vozidlom podopretým iba zdvihákom. Vždy používajte zdviháky.

Krok 2: Označte hnací hriadeľ. Na označenie hnacieho hriadeľa v mieste, kde sa spája s prírubou diferenciálu, použite fixku alebo vápno.

To zaisťuje, že ho môžete vrátiť do pôvodnej polohy.

Krok 3: Odstráňte upevňovacie prvky. Vzadu, kde sa hnací hriadeľ pripája k diferenciálu, sú zvyčajne 4 matice alebo skrutky.

Vezmite ich ďalej.

Krok 4: Demontujte hnací hriadeľ. Po odstránení týchto upevňovacích prvkov je možné hnací hriadeľ posunúť dopredu, spustiť a potom vytiahnuť z prevodovky.

• Pozor: Pripravte si panvicu a handry, aby prevodový olej nekvapkal.

Časť 3 z 5: Kontrola mimo vozidla

Krok 1: Skontrolujte univerzálne kĺby. Po vytiahnutí hnacieho hriadeľa sa pokúste úplne pohnúť každým kĺbom v každom smere.

Mali by sa pohybovať hladko, bez zaseknutia vo všetkých smeroch. Ložiskové uzávery sú zatlačené do strmeňa a nemali by sa pohybovať. Akákoľvek drsnosť, väzba alebo opotrebenie počas tejto kontroly naznačuje potrebu výmeny, pretože univerzálne kĺby nie je možné opraviť.

Časť 4 z 5: Výmena kardanu

Požadované materiály

• expanzia
• Hammer
• Kliešte
• Ráčne a zásuvky
• skrutkovač
• Nakupujte handry
• U-spojky
• zverák
• Sada kľúčov

Krok 1: Odstráňte starý kardan. Na zaistenie misky ložísk sa používajú držiaky alebo poistné krúžky, ktoré je potrebné nabudúce odstrániť.

To si vyžaduje použitie väčšej sily alebo tepla. Keď však nainštalujete nové náhradné kardanové závesy, dodávajú sa s poistnými krúžkami. Na odstraňovanie lisovaných krytov univerzálneho kĺbu z hriadeľa vrtule sa používajú tri bežné metódy.

Jedna metóda vyžaduje nástroj na odstránenie kardanu, ktorý je dosť drahý, pokiaľ ho znova nepoužijete ako profesionálny technik.

Iná metóda vyžaduje použitie veľkého kladiva a silného úderu do predmetov. Aj keď to môže byť zábavné, hnací hriadeľ môžete poškodiť aj nevhodným švihom kladiva.

Tu sa pozrieme na metódu zveráka. Na odstránenie kardanového kĺbu vytlačením misky ložísk sa používa zverák. Na jedno ložiskové viečko sa umiestni malé sedlo (použite sedlo o niečo menšie ako je priemer ložiskového viečka) a väčšie sedlo sa umiestni na protiľahlý klobúčik ložiska, aby sa viečko uchytilo, keď je vytlačené zo strmeňa utiahnutím zveráka. .

Niektoré ihlové ložiská môžu po odstránení krytov vypadnúť, ale nebojte sa o ne, pretože s novými univerzálnymi kĺbmi budete mať nové.

• Pozor: Kliešte na patentky vám tento krok uľahčia, ale dá sa to urobiť aj pomocou skrutkovača, klieští a malého kladiva.

• PozorOdpoveď: Ak váš hnací hriadeľ používa lisovaný plast namiesto poistných krúžkov na uchytenie misky ložísk, môžete požiadať jedného z technikov AvtoTachki, aby vám ho vymenil.

Krok 2: Nainštalujte nový gimbal. Porovnajte nový U-kĺb so starým, aby ste sa uistili, že má presne rovnakú veľkosť.

Ak sú na novom kardanovom kĺbe použité mazacie spojky, umiestnite ich tak, aby bola spojka prístupná pomocou mazacej pištole. Dôkladne vyčistite strmeň hnacieho hriadeľa a skontrolujte, či nie je otrepaný alebo inak poškodený. Odstráňte uzávery z nového univerzálneho kĺbu a vložte ho do strmeňa.

Na inštaláciu nových uzáverov na miesto do strmeňa použite zverák a zásuvky.

• Pozor: uistite sa, že ihlové ložiská nevypadli

Krok 3: Nainštalujte poistné krúžky. Skontrolujte voľné hranie a nainštalujte poistné krúžky.

Ak je nový kardan tesný, zvyčajne ho uvoľní niekoľko úderov kladivom.

• výstraha: Môžete zasiahnuť uzávery a vidlicu, ale nie samotnú rúrku kĺbového hriadeľa.
  
  

Časť 5 z 5: Opätovná inštalácia hnacieho hriadeľa

Potrebný materiál

• Nakupujte handry

Krok 1: Utrite konce hnacieho hriadeľa dočista.. Uistite sa, že je hnací hriadeľ čistý tak, že ho utriete handrou.

Krok 2: Znovu ho nainštalujte do prevodovky. Zdvihnite zadnú časť vrtuľového hriadeľa na miesto a zarovnajte značky urobené počas demontáže.

Nainštalujte hardvér a pevne ho utiahnite.

Krok 3: Skontrolujte prevodovú kvapalinu. Keď sa vozidlo vráti na rovnú zem, nezabudnite skontrolovať, či prevodová kvapalina neuniká s odstráneným hnacím hriadeľom.

Opravy vášho auta môžu byť príjemnou prácou, najmä ak naozaj cítite a počujete rozdiel. Aj keď hrdza, vysoký počet najazdených kilometrov a zlá údržba vozidla tento problém niekedy zhoršujú, výmena žabiek je určite dosiahnuteľná s určitými znalosťami a trpezlivosťou. Ak potrebujete pomoc s prevodovou kvapalinou, určite pozvite jedného z technikov AvtoTachki k vám domov alebo do práce.