Ako vymeniť snímač riadiaceho tlaku vstrekovača

Dieselové motory sú známe svojou odolnosťou a hospodárnosťou. Pretože používajú oveľa vyšší kompresný pomer ako benzínové motory, majú tendenciu mať robustnejšiu konštrukciu. Dieselové motory často najazdia stovky tisíc kilometrov pri plánovanej údržbe. Neskoršie dieselové motory majú viac elektronických ovládacích prvkov, aby fungovali efektívnejšie a spĺňali prísnejšie emisné normy.

Jednou z dodatočných riadiacich funkcií je snímač tlaku IC alebo snímač riadiaceho tlaku trysky. ECU (riadiaca jednotka motora) sa spolieha na údaje o tlaku paliva z tlakového snímača IC, aby fungovala pri maximálnej účinnosti. Medzi príznaky chybného snímača tlaku IC patrí: ťažké štartovanie, znížený výkon a rozsvietená kontrolka motora.

Časť 1 z 1: Výmena snímača tlaku IC

Požadované materiály

• Čítačka kódov
• Nakupujte handry
• Zásuvky/račňa

• Kľúče - otvorené / uzáver

• Pozor: Akékoľvek palivo je horľavé. Uistite sa, že vozidlo prevádzkujete v dobre vetranom priestore.

Krok 1: Vypnite prívod paliva. Keďže snímač tlaku IC je zvyčajne umiestnený na vstrekovači jednotky alebo palivovej lište, palivový systém musí byť pred odstránením snímača odtlakovaný.

Pri niektorých vozidlách môže pomôcť odstránenie poistky palivového čerpadla. Pri iných môžete vypnúť spínač palivového čerpadla. Spínač sa zvyčajne nachádza vo vnútri vozidla. Môže byť na strane vodiča vedľa brzdového a plynového pedála alebo na strane spolujazdca za panelom kopačiek.

Krok 2: Uvoľnite tlak v palivovom systéme. Po vypnutí napájania otočte motor.

Bude bežať a prskať niekoľko sekúnd, pretože spotrebuje všetko natlakované palivo v systéme a potom sa zastaví. Vypnite zapaľovanie.

Krok 3: Prístup k IC snímača tlaku. Senzor tlaku IC môže byť zakrytý predmetmi, ako je kryt vzduchového filtra alebo vzduchové potrubie.

Opatrne odstráňte všetky položky, aby ste k nemu mali prístup.

Krok 4: Odstráňte IC snímača tlaku. Opatrne odpojte elektrický konektor.

Umiestnite jednu alebo dve handry pod a okolo IC snímača tlaku. Aj keď ste v systéme odtlakovali, stále môže unikať nejaké palivo. Pomocou nástrčky alebo kľúča, podľa toho, čo funguje najlepšie, opatrne vyberte snímač.

Krok 5: Nainštalujte nový IC snímača tlaku. Namažte náhradný O-krúžok snímača malým množstvom motorovej nafty skôr, než ho naskrutkujete do vstrekovača jednotky alebo palivovej lišty.

Opatrne ho utiahnite a znovu pripojte elektrický konektor. Nezabudnite vyčistiť handry, ktoré ste použili na čistenie rozliateho paliva. Nezabudnite tiež utrieť všetko palivo, ktoré sa dostalo na handry, čistou handrou.

Krok 6: Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva. Po inštalácii nového snímača znova pripojte napájanie palivového systému.

• Funkcia: Ak ste odpojili spínač palivového čerpadla, tlačidlo v hornej časti by mohlo „vyskočiť“ z dôvodu výpadku prúdu. Pri opätovnom pripájaní spínača stlačte tlačidlo dole, aby ste sa uistili. Tlačidlo môže byť okrúhle alebo štvorcové a môže sa líšiť farbou.

Krok 7: Zapnite zapaľovanie a počkajte 10 alebo 15 sekúnd.. Naštartujte vozidlo a skontrolujte tesnosť umiestnenia snímača tlaku IC. Skontrolujte únik paliva.

Krok 8: Preinštalujte všetko. Znova nainštalujte všetky komponenty, ktoré ste odstránili, aby ste získali prístup k integrovanému obvodu snímača tlaku.

Uistite sa, že sú všetky bezpečne pripevnené.

Krok 9: V prípade potreby vymažte chybové kódy. Ak váš snímač tlaku IC spôsobil rozsvietenie kontrolky motora, možno budete musieť vymazať DTC.

Niektoré vozidlá vymažú kód po inštalácii nového snímača. Iné na to vyžadujú čítačku kódov. Ak k nemu nemáte prístup, váš miestny obchod s autodielmi vám môže vymazať kód.

Výmena snímača riadiaceho tlaku vstrekovača nie je veľmi náročný proces, ale ak má vaše auto chybný snímač tlaku IC a nie ste si istí jeho výmenou sami, kontaktujte niektorého z certifikovaných špecialistov AvtoTachki a pomôžte vrátiť auto. v plne funkčnom stave. Nezabudnite na svojom vozidle vykonávať plánovanú údržbu, aby ste predĺžili jeho životnosť a zabránili nákladným opravám v budúcnosti.