Ako vymeniť snímač tlaku prevodového oleja

Tlakový spínač prevodového oleja hlási údaje čerpadla. Ak je filter zanesený, tento spínač uvedie prevodovku do núdzového režimu.

Tlakový spínač prevodového oleja, tiež známy ako lineárny tlakový spínač, sa používa v prevodovkách s hydraulickou kvapalinou pod tlakom. Autá s automatickou prevodovkou, či už s pohonom predných alebo štyroch kolies, majú snímač tlaku oleja.

Snímač tlaku prevodového oleja je určený na komunikáciu s počítačom automobilu s nameranými hodnotami tlaku generovanými čerpadlom. Ak sa filter v olejovej vani upchá, čerpadlo vyvinie menší prietok, čím sa zníži tlak na spínač. Prepínač oznámi počítaču, aby predvolene nastavil prevodový stupeň s najnižším tlakom bez akéhokoľvek poškodenia. Tento stav je známy ako pomalý režim. Prevodovka sa zvyčajne zasekne na druhom alebo treťom prevodovom stupni, v závislosti od toho, koľko prevodových stupňov má prevodovka.

Spínač tiež informuje počítač o strate tlaku. Keď tlak klesne, počítač vypne motor, aby sa zabránilo poškodeniu čerpadla. Prevodové čerpadlá sú srdcom prevodovky a môžu prevodovke viac uškodiť, ak beží na výkon motora bez mazania.

Časť 1 zo 7: Pochopenie fungovania snímača tlaku oleja v prevodovke

Snímač tlaku oleja v prevodovke má kontakty vo vnútri krytu. Vo vnútri je pružina, ktorá drží prepojku kolíkov od kladných a uzemňovacích kolíkov. Na druhej strane pružiny je membrána. Oblasť medzi sacím otvorom a membránou je vyplnená hydraulickou kvapalinou, zvyčajne kvapalinou pre automatickú prevodovku, a kvapalina je pod tlakom, keď je prevodovka v chode.

Snímače tlaku prevodového oleja sú nasledujúcich typov:

• Tlakový spínač spojky
• Tlakový spínač čerpadla
• Servo tlakový spínač

Tlakový spínač spojky sa nachádza na skrini v blízkosti miesta inštalácie spojkovej súpravy. Spínač spojky komunikuje s počítačom a poskytuje údaje, ako je tlak na udržanie súpravy spojky, trvanie udržiavania tlaku a čas na uvoľnenie tlaku.

Tlakový spínač čerpadla je umiestnený na skrini prevodovky vedľa čerpadla. Prepínač informuje počítač o tom, aký tlak vychádza z čerpadla, keď motor beží.

Tlakový spínač serva je umiestnený na skrini vedľa remeňa alebo serva v prevodovke. Servospínač ovláda, kedy je remeň aktivovaný hydraulickým pohybom tlakového serva, ako dlho je tlak na servo udržiavaný a kedy je tlak zo serva uvoľnený.

• Pozor: Pre súpravy spojok a servomotorov môže byť viac ako jeden tlakový spínač oleja. Počas diagnostického postupu možno budete musieť skontrolovať odpor na všetkých spínačoch, aby ste zistili, ktorý z nich je zlý, ak kód indikátora motora neposkytuje žiadne podrobnosti.

Príznaky poruchy spínača tlaku oleja v prevodovke:

• Prevodovka nemusí radiť, ak je snímač tlaku oleja chybný. Symptóm bez posunu zabraňuje prehriatiu kvapaliny.

• Ak spínač čerpadla úplne zlyhal, motor sa nemusí spustiť, aby sa zabránilo chodu čerpadla nasucho. To pomáha predchádzať predčasnému zlyhaniu olejového čerpadla.

Svetelné kódy motora spojené s poruchou spínača tlaku oleja v prevodovke:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

Časť 2 zo 7. Skontrolujte stav snímačov tlaku prevodového oleja.

Krok 1: Skúste naštartovať motor. Ak motor naskočí, zapnite ho a zistite, či ho prevodovka rozbehne pomaly alebo rýchlo.

Krok 2: Ak viete riadiť auto, jazdite s ním okolo bloku.. Pozrite sa, či prevodovka preradí alebo nie.

• PozorPoznámka: Ak máte prevodovku s konštantnou rýchlosťou, na kontrolu tlaku kvapaliny budete musieť použiť hadicu tlakového adaptéra. Počas testovacej jazdy zmenu prevodového stupňa nepocítite. Prevodovka využíva elektronické remene ponorené do hydraulickej kvapaliny radenia, takže nebudete cítiť žiadne radenie.

Krok 3: Skontrolujte káblový zväzok pod vozidlom.. Po skúšobnej jazde sa pozrite pod vozidlo, aby ste sa uistili, že zväzok snímača tlaku prevodového oleja nie je zlomený alebo odpojený.

Časť 3 zo 7: Príprava na výmenu snímača polohy prevodovky

Požadované materiály

• Súprava šesťhranných kľúčov
• nástrčné kľúče
• Jack stojí
• Blesk
• Skrutkovač s plochou hlavou
• Jack
• Ochranné rukavice
• Ochranné oblečenie
• Račňa s metrickými a štandardnými zásuvkami
• Bezpečnostné okuliare
• Súprava momentových bitov
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (automatická) alebo 1. prevodovom stupni (manuálna).

Krok 2: Upevnite kolesá. Okolo pneumatík, ktoré zostanú na zemi, nainštalujte podložné kliny. V takom prípade umiestnite podložné kliny okolo predných kolies, keď sa zadná časť vozidla zdvihne.

Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Nainštalujte deväťvoltovú batériu do zapaľovača cigariet.. Váš počítač tak zostane v prevádzke a uloží sa aktuálne nastavenia v aute. Ak nemáte XNUMX-voltové zariadenie na úsporu energie, môžete tento krok preskočiť.

Krok 4: Odpojte batériu. Otvorte kapotu auta a odpojte autobatériu. Odstráňte uzemňovací kábel zo záporného pólu batérie, aby ste prerušili napájanie snímača tlaku oleja v prevodovke.

Vypnutie zdroja štartovania motora zabráni úniku stlačenej kvapaliny.

• PozorOdpoveď: Je dôležité chrániť si ruky. Pred odstránením akýchkoľvek svoriek batérie si nasaďte ochranné rukavice.

Krok 5: Zdvihnite auto. Pomocou zdviháka odporúčaného pre hmotnosť vozidla zdvíhajte vozidlo v označených bodoch zdviháka, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

• PozorOdpoveď: Vždy je najlepšie postupovať podľa odporúčaní uvedených v návode na obsluhu vášho vozidla a použiť zdvihák na miestach vhodných pre vaše vozidlo.

Krok 6: Nainštalujte konektory. Stojany na zdviháky by mali byť umiestnené pod bodmi na zdvíhanie. Potom spustite auto na zdviháky.

• Funkcia: U väčšiny moderných vozidiel sú body na zdvíhanie umiestnené na zvare priamo pod dverami pozdĺž spodnej časti vozidla.

Časť 4 zo 7. Demontujte snímač tlaku oleja v prevodovke.

Krok 1: Prijmite preventívne opatrenia. Noste ochranný odev, rukavice odolné voči olejom a okuliare.

Krok 2. Vezmite si vinič, baterku a nástroje na prácu.. Zasuňte sa pod auto a nájdite snímač tlaku oleja v prevodovke.

Krok 3: Odstráňte zväzok zo spínača. Ak má popruh príchytky, ktoré ho upevňujú k prevodovke, možno budete musieť odstrániť príchytky, aby ste odstránili popruh z držiaka prehadzovačky.

Krok 4: Odstráňte upevňovacie skrutky, ktoré upevňujú prehadzovačku k prevodovke.. Použite veľký plochý skrutkovač a mierne vypáčte volič prevodovky.

Časť 5 zo 7: Nainštalujte nový snímač tlaku prevodového oleja

Krok 1: Získajte nový prepínač. Nainštalujte nový spínač do prevodovky.

Krok 2 Nainštalujte upevňovacie skrutky na spínač.. Utiahnite ich rukou. Utiahnite skrutky na 8 ft-lb.

• Pozor: Neuťahujte skrutky príliš, inak prasknete nové puzdro spínača.

Krok 3: Pripojte káblový zväzok k spínaču. Ak ste museli odstrániť akékoľvek držiaky, ktoré držia káblový zväzok k prevodovke, uistite sa, že ste držiaky znova namontovali.

Časť 6 zo 7: Spustite auto a pripojte batériu

Krok 1: Vyčistite nástroje. Zhromaždite všetky nástroje a vinič a vezmite ich z cesty.

Krok 2: Zdvihnite auto. Pomocou zdviháka odporúčaného pre hmotnosť vozidla ho zdvíhajte pod vozidlom v označených bodoch zdviháka, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 3: Odstráňte stojany na zdviháky. Odstráňte podpery zdvihákov a držte ich ďalej od vozidla.

Krok 4: Spustite auto. Spustite vozidlo tak, aby boli všetky štyri kolesá na zemi. Vytiahnite zdvihák a odložte ho nabok.

Krok 5: Pripojte batériu. Otvorte kapotu auta. Znovu pripojte uzemňovací kábel k zápornému pólu batérie.

Vyberte deväťvoltovú poistku zo zapaľovača cigariet.

Utiahnite svorku batérie, aby ste zaistili dobré spojenie.

• PozorOdpoveď: Ak ste nepoužili deväťvoltový šetrič batérie, budete musieť resetovať všetky nastavenia vo vašom vozidle, ako je rádio, elektricky ovládané sedadlá a elektricky ovládané zrkadlá.

Krok 6: Odstráňte podložky pod kolesá. Odstráňte podložky pod kolesá zo zadných kolies a odložte ich nabok.

Časť 7 z 7: Skúšobná jazda auta

Potrebný materiál

• svietidlo

Krok 1: Prejdite autom okolo bloku. Počas jazdy skontrolujte, či sa po výmene snímača tlaku prevodového oleja rozsvieti kontrolka motora.

Tiež skontrolujte a uistite sa, že prevodovka radí správne a nezasekáva sa v núdzovom režime.

Krok 2: Skontrolujte, či nedochádza k úniku oleja. Keď skončíte s testovacou jazdou, vezmite si baterku a pozrite sa pod auto, či neuniká olej.

Uistite sa, že na káblovom zväzku k spínaču nie sú žiadne prekážky a že nedochádza k úniku oleja.

Ak sa kontrolka motora znova rozsvieti, prevodovka nepreradí alebo ak motor po výmene snímača tlaku oleja v prevodovke nenaštartuje, môže to znamenať dodatočnú diagnostiku obvodov snímača tlaku oleja v prevodovke.

Ak problém pretrváva, mali by ste vyhľadať pomoc jedného z certifikovaných technikov AvtoTachki a nechať prevodovku skontrolovať.