Ako sa rýchlo a nezávisle zbaviť škrabancov na bočných oknách auta za 80 rubľov

Nepríjemné stopy, ktoré sa objavia takmer na druhý deň po kúpe auta, úprimne „bolia oko“ a spôsobujú nepohodlie, ale dajú sa odstrániť za pár minút. Zabrániť ich objaveniu je oveľa ťažšie.

Drobný kamienok alebo zrnko piesku môže spôsobiť dlhý škrabanec na bočnom skle, ktorý nielen pokazí vzhľad auta, ale bude aj neustálou pripomienkou neopatrnosti vodiča. Niekoľkým ľuďom sa to bude páčiť, ale chrániť „dverové“ sklo pred nepriazňou osudu je takmer nemožné.

Ruské cesty sú špinavé a prašné, takže ani bežné umývanie auta nezabráni tomu, aby sa piesok dostal pod gumové tesnenia. Pravidelné čistenie je tiež zbytočné: niekoľko závitov a elastických pásov sa naplní až po okraj časticami zeme, skla a nečistôt. Môžete samozrejme nalepiť pancierovú fóliu a pravidelne ju meniť, ale cena vydania sa rýchlo stane dôvodom na odmietnutie. Čo teda robiť?

Samozrejme, leštiť. Sklo, na rozdiel od plastu a laku, vám to umožňuje pravidelne a nevyžaduje si toľko zručností ako určitý súbor vedomostí. Po prvé, škrabance stačí „vyhladiť“ tvrdou tryskou. Z klasickej "hubky", ktorá sa používa na prácu na farbe a laku, nebude zmysel. A po druhé, potrebujete špeciálne leštidlá. Samozrejme, dajú sa kúpiť v špecializovaných predajniach: od 500 rubľov za „náprstok“, ktorý stačí na jeden večer detailov, až po veľkú plechovku profesionálnej pasty, ktorá bude stáť najmenej 2000 XNUMX rubľov. Nie je to lacné, najmä vzhľadom na nákup ďalších kruhov.

Je tu však malé, no hmatateľné tajomstvo: všetky pasty na leštenie skla pozostávajú z oxidu céru, ktorý je vo forme prášku oveľa lacnejší. Takže celé vrecko - 200 gramov, čo stačí na vyleštenie všetkých okien auta - bude stáť 76 rubľov.

Poháre teda veľkoryso umyjeme tečúcou vodou, riedime prášok oxidu céru striktne podľa pokynov a nanesieme na sklo. Musíte leštiť „za mokra“, pravidelne pridávať vodu - sklo sa dosť silne zahrieva. Na prácu je vhodnejšie použiť nie leštiaci stroj, ale brúsku - týmto spôsobom proces trvá oveľa menej času. Hlboké škrabance sa odstraňujú pomerne ťažko, no drobné – ako škrabance na bočných oknách – sú otázkou 15 minút. Tajomstvo práce nespočíva ani tak v sile a obratnosti, ale v postupnom prechode od jedného škrabanca k druhému. Pohár by ste tiež mali pravidelne oplachovať a vyhodnocovať výsledok.

Škrabance na bočných oknách nie sú dôvod ísť do detailingového obchodu. Večer voľna, balenie oxidu céru a brúska – to je celé tajomstvo dokonalých okien. Môžete tiež vyleštiť čelné sklo, ale bude to trvať oveľa viac času a slušný výsledok je možný iba na vysokokvalitnom „triplexe“: lacné a mäkké čínske analógy takémuto spracovaniu nevydržia a môžu sa veľmi odierať. Určite to bude vyžadovať niekoľko rôznych frakcií oxidu céru a dlhé hodiny spracovania.