Ako vyzerá váš indikátor nízkeho tlaku?
Väčšina ľudí pozná najdôležitejšie varovné signály. Je ťažké nerozpoznať tieto znaky a symboly, keď sa vaša prístrojová doska rozsvieti jasnou červenou farbou. Keď uvidíte hrozný varovný signál, často je jasné, že niečo nie je v poriadku a musíte zistiť zdroj týchto problémov a vypracovať plán opravy.
Existuje niekoľko menej známych varovných signálov, ktoré síce nenaznačujú blížiace sa núdzové situácie, no napriek tomu je dôležité ich rýchlo rozpoznať a reagovať na ne. Niektoré z nich dávajú veľký zmysel – žltá kontrolka „skontrolovať motor“ samozrejme znamená, že by ste mali vziať auto a nechať mechanika skontrolovať váš motor – niektoré však nie sú také intuitívne. Napríklad malá žltá podkova s výkričníkom uprostred. Čo to znamená?
Kontrolka podkovy je symbolom nízkeho tlaku v pneumatikách a signalizuje, že jedna alebo viacero pneumatík má nízku hladinu vzduchu. V dôsledku prepichnutia môžete rýchlo stratiť vzduch a toto je problém, ktorý musíte okamžite riešiť. Ale aj keď vám nehrozí núdzová situácia, je dobré čo najskôr zastaviť a doplniť opotrebované pneumatiky. Nerovnomerný tlak spôsobuje rôzne opotrebovanie pneumatík, čo môže v konečnom dôsledku viesť k nestabilite vozidla. Nízky tlak v pneumatikách tiež vedie k nízkej spotrebe paliva vo vašom vozidle.
Tlak a teplota pneumatík
Netesnosť pneumatík môže intuitívne spôsobiť nízky tlak vzduchu, no nie je to najčastejšia príčina problémov s tlakom vzduchu. Počasie vonku častejšie ovplyvňuje tlak v pneumatike. Vysoké teploty zvyšujú tlak vzduchu; nízke teploty ho znižujú.
prečo? v dôsledku tepelného stlačenia vzduchu. Horúci vzduch expanduje a studený sa sťahuje. Ak bol tlak vzduchu nastavený počas horúcich letných mesiacov, vzduch vo vašej pneumatike stratí objem, keď jeseň prinesie do vašej oblasti chladnejšie počasie. Ak je nastavený v zime, potom naopak. V oboch prípadoch sa indikátor tlaku vzduchu pravdepodobne rozsvieti pri zmene sezóny a vonkajšej teploty.
Pneumatiky plnené dusíkom
Jedným zo spôsobov, ako vysvetliť túto zmenu tlaku vzduchu spôsobenú počasím, je naplniť pneumatiky čistým dusíkom a nie obyčajným vzduchom. Hoci vzduch obsahuje asi 80 % dusíka, tých ďalších 20 % predstavuje veľký rozdiel. Dusík stále reaguje na zmeny teploty, ale nestráca ani nerozpína svoj objem ako vzduch. prečo? Voda.
Kyslík sa ľahko spája s vodíkom za vzniku vody. Vo vzduchu je vždy vlhkosť z prostredia a žiadna pumpa na pneumatiky ju nedokáže plne zohľadniť. Vždy, keď pneumatiky naplníte vzduchom, dostane sa do nich vlhkosť. Táto para sa pri zahrievaní rozpína. Pneumatiky naplnené dusíkom nedokážu odolávať vlhkosti, preto sa rozťahujú menej ako vzduch, čo spôsobuje menšie kolísanie tlaku.
Problém vlhkosti spôsobuje aj koróziu vo vnútri pneumatiky, čo prispieva k celkovému opotrebovaniu pneumatiky. Voda môže zamrznúť a poškodiť gumu pneumatiky. Dusík tomuto problému predchádza, predlžuje životnosť pneumatík a šetrí vám peniaze.
Existuje ďalší dôvod, prečo používať dusík: uniká menej! Z nášho pohľadu sa guma môže zdať pevná, no ako všetko ostatné, na mikroskopickej úrovni je to predovšetkým priestor. Molekuly dusíka sú väčšie ako molekuly kyslíka; cez gumu ťažšie uniká čistý dusík.
Chapel Hill Tire môže naplniť vaše pneumatiky dusíkom za prijateľnú cenu, čím zaistí, že zostanú šťastné a tlak vzduchu zostane rovnomernejší. Menej uvidíte túto vtipnú podkovičku so službou plnenia dusíka.
Expert Tire Service v Chapel Hill Tire
Pravdepodobne ste už uhádli podľa názvu, no aj tak vám to prezradíme – Chapel Hill Tire sa špecializuje na montáž pneumatík. Môžeme vám predať pneumatiky, naplniť pneumatiky, skontrolovať tlak vzduchu, opraviť netesnosti, opraviť pneumatiky a naplniť vás dusíkom, a to všetko za nižšie ceny, ako nájdete u ktoréhokoľvek predajcu. Ak sa rozsvieti kontrolka tlaku vzduchu – alebo akákoľvek iná kontrolka – stačí si dohodnúť stretnutie a prísť. Vrátime vás na cestu čo najskôr, bez výstražného svetla.
Späť k zdrojom
