Ako si vybrať nabíjačku autobatérií?
Výber nabíjačky pre autobatériu sa niekedy stáva bolesťou hlavy z dôvodu rozmanitosti ako samotných batérií, tak ich výrobných technológií a priamo aj nabíjačiek. Chyba pri výbere môže viesť k výraznému zníženiu životnosti batérie. Preto, aby ste urobili to najvhodnejšie rozhodnutie a len zo zvedavosti, je užitočné vedieť, ako funguje nabíjačka batérií. Budeme uvažovať o zjednodušených diagramoch a pokúsime sa abstrahovať od špecifickej terminológie.
Ako funguje nabíjačka batérií?
Podstatou nabíjačky batérií je, že premieňa napätie z bežnej 220 V AC siete na jednosmerné napätie zodpovedajúce parametrom autobatérie.
Klasická nabíjačka autobatérií pozostáva z dvoch hlavných prvkov – transformátora a usmerňovača. Nabíjačka dodáva jednosmerné napätie 14,4 V (nie 12 V). Táto hodnota napätia sa používa na umožnenie prechodu prúdu cez batériu. Ak napríklad batéria nebola úplne vybitá, tak na nej bude napätie 12 V. V tomto prípade ju nebude možné dobiť zariadením, ktoré bude mať na výstupe aj 12 V. Preto napätie na výstupe z nabíjačky by mala byť o niečo vyššia. A za optimálnu sa považuje práve hodnota 14,4 V. Nabíjacie napätie nie je vhodné ešte viac preceňovať, výrazne sa tým zníži životnosť batérie.
Proces nabíjania batérie sa začne, keď je zariadenie pripojené k batérii a do siete. Počas nabíjania batérie sa jej vnútorný odpor zvyšuje a nabíjací prúd klesá. Keď sa napätie na batérii priblíži k 12 V a nabíjací prúd klesne na 0 V, znamená to, že nabíjanie bolo úspešné a nabíjačku môžete vypnúť.
Je zvykom nabíjať batérie prúdom, ktorého hodnota je 10% jeho kapacity. Ak je napríklad kapacita batérie 100 Ah, potom je najlepší nabíjací prúd 10 A a nabíjanie bude trvať 10 hodín. Na urýchlenie nabíjania batérie je možné zvýšiť prúd, čo je však veľmi nebezpečné a má negatívny vplyv na batériu. V tomto prípade musíte veľmi starostlivo sledovať teplotu elektrolytu a ak dosiahne 45 stupňov Celzia, nabíjací prúd sa musí okamžite znížiť.
Nastavenie všetkých parametrov nabíjačiek sa vykonáva pomocou ovládacích prvkov (špeciálnych regulátorov), ktoré sú umiestnené na skrini samotných zariadení. Počas nabíjania v miestnosti, kde sa vyrába, je potrebné zabezpečiť dobré vetranie, pretože elektrolyt uvoľňuje vodík, ktorého hromadenie je veľmi nebezpečné. Pri nabíjaní tiež odstráňte vypúšťacie zátky z batérie. Koniec koncov, plyn uvoľnený elektrolytom sa môže hromadiť pod krytom batérie a viesť k prasknutiu puzdra.
Typy a typy nabíjačiek
Nabíjačky možno klasifikovať podľa niekoľkých kritérií. Záležiac na metóda používaná na nabíjanie, nabíjačky sú:
- Tie, ktoré sa nabíjajú z jednosmerného prúdu.
- Tie, ktoré sa nabíjajú z konštantného napätia.
- Tie, ktoré účtujú kombinovanú metódu.
Nabíjanie jednosmerným prúdom sa musí vykonávať nabíjacím prúdom 1/10 kapacity batérie. Je schopný úplne nabiť batériu, ale proces bude vyžadovať kontrolu, pretože počas neho sa elektrolyt zahrieva a môže vrieť, čo spôsobí skrat a požiar v batérii. Takéto nabíjanie by nemalo trvať dlhšie ako jeden deň. Nabíjanie konštantným napätím je oveľa bezpečnejšie, ale nedokáže zabezpečiť úplné nabitie batérie. Preto sa v moderných nabíjačkách používa kombinovaná metóda nabíjania: nabíjanie sa najskôr vykonáva jednosmerným prúdom a potom sa prepína na nabíjanie z konštantného napätia, aby sa zabránilo prehriatiu elektrolytu.
v závislosti na vlastnostiach práce a dizajnu, pamäť sa delí na dva typy:
- Transformátor. Zariadenia, v ktorých je transformátor pripojený spolu s usmerňovačom. Sú spoľahlivé a efektívne, ale veľmi objemné (majú veľké celkové rozmery a výraznú hmotnosť).
- Pulz. Hlavným prvkom takýchto zariadení je menič napätia pracujúci pri vysokých frekvenciách. Ide o rovnaký transformátor, ale oveľa menší a ľahší ako transformátorové nabíjačky. Väčšina procesov je navyše pre pulzné zariadenia automatizovaná, čo výrazne zjednodušuje ich správu.
В v závislosti od destinácie Existujú dva typy nabíjačiek:
- Nabíjanie a štartovanie. Nabíja autobatériu z existujúceho zdroja energie.
- Nabíjačky a odpaľovacie zariadenia. Sú schopné nielen nabiť batériu zo siete, ale aj naštartovať motor, keď je vybitý. Tieto zariadenia sú všestrannejšie a dokážu dodať 100 voltov alebo viac, ak potrebujete rýchlo nabiť batériu bez dodatočného zdroja elektrického prúdu.
Ako si vybrať nabíjačku batérií?
Rozhodnite sa o parametroch Pamäť. Pred nákupom musíte pochopiť, ktorá pamäť je vhodná pre vašu autobatériu. Rôzne nabíjačky produkujú rôzne prúdové hodnoty a môžu pracovať s napätím 12/24 V. Mali by ste pochopiť, aké parametre sú potrebné na prácu s konkrétnou batériou. Ak to chcete urobiť, prečítajte si pokyny k batérii alebo vyhľadajte informácie o batérii na obale. Ak máte pochybnosti, môžete si batériu odfotiť a ukázať predajcovi v obchode – pomôže vám to, aby ste sa pri výbere nepomýlili.
Zvoľte si správne množstvo nabíjacieho prúdu. Ak nabíjačka neustále pracuje na hranici svojich možností, zníži sa tým jej životnosť. Najlepšie je vybrať nabíjačku s malou rezervou nabíjacieho prúdu. Taktiež, ak sa neskôr rozhodnete pre kúpu novej batérie s vyššou kapacitou, nebudete musieť kupovať novú nabíjačku.
Kúpte si ROM namiesto pamäte. Štartovacie nabíjačky spájajú dve funkcie – nabíjanie batérie a štartovanie motora auta.
Skontrolujte ďalšie funkcie. ROM môže mať ďalšie režimy nabíjania. Napríklad práca s batériami na 12 a 24 V. Najlepšie je, ak má zariadenie oba režimy. Medzi režimami možno vyzdvihnúť aj rýchle nabíjanie, ktoré umožňuje čiastočne nabiť batériu v krátkom čase. Užitočnou funkciou by bolo automatické nabíjanie batérie. V tomto prípade nemusíte ovládať výstupný prúd ani napätie – zariadenie to urobí za vás.
Pozri tiež
