Ako si vybrať batériu na motorku? Poradenstvo a nákupný sprievodca na Motobluz

Sprievodca nákupom

Ako si vybrať správnu batériu do motocykla

A vy, čo viete o svojej batérii? Táto záhadná plastová kocka, pripojená ku všetkým našim motorom, je napriek tomu východiskovým bodom našej vášne. Cieľom tejto príručky je poskytnúť vám všetky kľúče na lepšie spoznanie, inštaláciu, používanie a údržbu vašej batérie motocykla. Príjemné čítanie a pozor na skraty!

Batéria motocykla nie je len chemická reakcia medzi kovovými platňami a kvapalinou, v ktorej sú ponorené. V tejto časti vám povieme všetko o tejto dôležitej časti elektrického obvodu vášho bicykla.

Odpoveď sa môže zdať jasná: naštartujte bicykel, samozrejme! Nie je to však jeho jediná funkcia. S každou generáciou motocyklov sa viac a viac spoliehame na elektrickú energiu. Po prvé, dodávka komponentov osvetlenia, potom súvisiacich s mechanikou (vstrekovanie, jednotka ABS atď.), A nakoniec rôzne periférne zariadenia (elektronické merače, osvetlenie) a ďalšie príslušenstvo (GPS, vykurovacie zariadenia, alarmy atď.) atď. ). Batéria funguje ako vyrovnávacia pamäť, keď generátor nedodáva alebo dodáva príliš malý prúd.

Okrem tejto spotreby, ktorá bude považovaná za aktívnu, trpí batéria aj samovybíjaním. Ide o neustálu a prirodzenú stratu malého množstva energie, deň čo deň. Niekedy trvá len niekoľko týždňov, kým batéria zostane suchá.


Pretože práve chod motora dobíja batériu. Generátor, poháňaný kľukovým hriadeľom, doň posiela nové elektróny. Keď je plná, regulátor zabráni preťaženiu.

Batéria je malý krehký tvor. Jeho hlavné nevýhody:

• prechladnutie

, v prvom rade je to najznámejší zločinec. Pokles teploty znižuje intenzitu chemickej reakcie zodpovednej za generovanie prúdu v batérii. Preto je najlepšie zaparkovať motocykel mimo padajúceho teplomera. A mimochodom, suché, pretože vlhkosť prispieva k oxidácii kontaktov, čo je škodlivé pre dobré elektrické kontakty.

• Krátke opakované výlety sú ďalším dôležitým faktorom pri znižovaní výkonu batérie. Štartér si pri každom naštartovaní napumpuje svoju dávku šťavy a generátor nestihne dostatočne nabiť batériu. Zásoba boostrov sa postupne zmenšuje ako koža smútku až do dňa, keď sa vybije batéria a nechá vás chladnými. Ak nemáte možnosť zakaždým prejsť niekoľko desiatok kilometrov, budete musieť pravidelne využívať služby nabíjačky. Je to nevyhnutné pre bezpečný a bezpečný odchod nasledujúce ráno.
• Elektrické príslušenstvo je vždy aktívne keď je zapaľovanie vypnuté (napríklad alarm), neúprosne povedie k prepadnutiu, ak necháte motocykel v garáži na dlhší čas.
• Úplné vybitie: môže zasadiť posledný úder do batérie motocykla. Ak necháte batériu príliš dlho vybitú, samovybíjanie môže spôsobiť, že sa z nej stane bod, z ktorého niet návratu. Choďte na jazdu alebo zapojte nabíjačku počas dlhých zastávok!

Výmena je zvyčajne potrebná, keď je batéria vybitá. Ale bez dosiahnutia tohto cieľa, s trochou uvažovania, môžeme niekedy predvídať zlyhanie. Ak si všimnete, že štart je napriek dlhým prechádzkam čoraz jemnejší, položte si otázky. Terminály pokryté bielymi kryštálmi tiež naznačujú, že sa blíži koniec služby. K zlyhaniu batérie však môže dôjsť cez noc bez akýchkoľvek varovných signálov. Inteligentná nabíjačka vám umožní rozhodnúť sa: Zvyčajne je navrhnutá tak, aby vás upozornila, ak batéria nebola v batérii dlhší čas. Príbeh, aby ste sa nezasekli, keď to nepotrebujete!

Ako si vymieňate batériu na motorke?

1. Vypnite zapaľovanie, potom odpojte najskôr pól „-“ a potom „+“ pól použitej akumulátorovej batérie.
2. Uvoľnite príchytky a vyberte vypúšťaciu hadicu (pre bežné batérie).
3. Vyčistite priehradku, aby do nej nová batéria bezpečne zapadla.
4. Nainštalujte novú batériu a vymeňte zadržiavací systém.
5. Červenú svorku pripojte na svorku „+“, čiernu svorku na svorku „-“. Nainštalujte novú vypúšťaciu hadicu (ak je vo výbave) a nechajte ju vyčistiť od upchatia, aby výčnelky kyseliny nepostriekali nič krehké.
6. Naštartujte a jazdite čo najviac!

• V (pre volty): Napätie batérie, typicky 12 voltov pre moderné motocykle, 6 voltov pre staršie motocykle.
• A (pre ampérhodiny): Meria elektrický náboj batérie, inými slovami jej celkovú kapacitu. Batéria s kapacitou 10 Ah dokáže poskytnúť priemerný výkon 10 A na 1 hodinu alebo 5 A na 2 hodiny.
• CCA (pre studený štartovací prúd alebo studený štartovací výkon): Ide o prúd dodávaný batériou pri štartovaní motocykla. Tieto informácie pomáhajú porovnať skutočnú účinnosť batérií, ale výrobcovia ich poskytujú len zriedka. Jednoducho povedané, čím vyššie CCA, tým ľahšie bude štartovanie auta.

• Elektrolyt: Toto je kvapalina, v ktorej sa kúpajú kovové platne batérie, kyselina sírová. Upozorňujeme, že do kvapaliny sa pridáva demineralizovaná voda.
• Terminály: Sú to póly batérie motocykla, na ktorých sú upevnené svorky (konektory) elektrického obvodu motocykla.