Ako odstrániť parkovaciu brzdu alebo núdzovú brzdu, ktorá neudrží auto

Núdzové brzdy neudržia vozidlo, ak je úroveň parkovacej brzdy zaseknutá, lanko parkovacej brzdy je natiahnuté alebo sú opotrebované brzdové doštičky alebo doštičky.

Parkovacia brzda je navrhnutá tak, aby udržala vozidlo na mieste, keď je v pokoji. Ak parkovacia brzda neudrží vozidlo, vozidlo sa môže prevrátiť alebo dokonca poškodiť prevodovku, ak je automatická.

Väčšina áut má vpredu kotúčové brzdy a vzadu bubnové brzdy. Zadné brzdy zvyčajne robia dve veci: zastavte auto a držte ho v pokoji. Ak sú zadné brzdové doštičky opotrebované natoľko, že nedokážu zastaviť vozidlo, parkovacia brzda neudrží vozidlo v pokoji.

Vozidlá môžu byť vybavené zadnými bubnovými brzdami, ktoré zastavujú a fungujú ako parkovacia brzda, zadnými kotúčovými brzdami s integrovanými parkovacími brzdami, alebo zadnými kotúčovými brzdami s bubnovými brzdami pre parkovaciu brzdu.

Ak parkovacia brzda neudrží vozidlo, skontrolujte nasledovné:

• Páčka/pedál parkovacej brzdy je zle nastavená alebo zaseknutá
• Lanko parkovacej brzdy natiahnuté
• Opotrebované zadné brzdové platničky/doštičky

Časť 1 z 3: Diagnostika parkovacej páky alebo pedálu pre nastavenie alebo zaseknutie

Príprava vozidla na testovanie páky alebo pedálu parkovacej brzdy

Požadované materiály

• Kanálové zámky
• svietidlo
• Bezpečnostné okuliare
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo na prvom prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2: Nainštalujte podložné kliny okolo zadných kolies, ktoré zostanú na zemi. Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Kontrola stavu páky alebo pedálu parkovacej brzdy

Krok 1: Nasaďte si ochranné okuliare a vezmite si baterku. Nájdite páku alebo pedál parkovacej brzdy.

Krok 2: Skontrolujte, či páka alebo pedál nie sú zaseknuté. Ak je páka alebo pedál zamrznutý na mieste, môže to byť spôsobené hrdzou na otočných bodoch alebo zlomenými čapmi.

Krok 3: Zadná časť páky alebo pedálu na pripevnenie lanka parkovacej brzdy. Skontrolujte, či kábel nie je zlomený alebo opotrebovaný. Ak máte kábel s pripevnenou skrutkou, skontrolujte, či je matica uvoľnená.

Krok 4: Skúste nainštalovať a resetovať parkovaciu páku alebo pedál. Pri použití parkovacej brzdy skontrolujte napnutie. Tiež skontrolujte, či je na páke regulátor. Ak existuje, skontrolujte, či sa dá otočiť. Ak sa nastavovač páky nedá otočiť rukou, môžete na nastavovač nasadiť pár zámkov kanálov a pokúsiť sa ho uvoľniť. Niekedy po čase regulátor hrdzavie a závity zamrznú.

Čistenie po diagnostike

Krok 1: Zhromaždite všetky nástroje a odstráňte ich z cesty. Odstráňte podložky pod kolesá zo zadných kolies a odložte ich nabok.

Ak potrebujete opraviť páku alebo pedál parkovacej brzdy, ktoré sú nesprávne nastavené alebo zaseknuté, obráťte sa na profesionálneho mechanika.

Časť 2 z 3: Diagnostika kábla parkovacej brzdy, ak je natiahnutý

Príprava vozidla na skúšku lanka parkovacej brzdy

Požadované materiály

• svietidlo
• konektor
• Jack stojí
• Bezpečnostné okuliare
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo na prvom prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2: Nainštalujte podložné kliny okolo zadných kolies, ktoré zostanú na zemi. Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Zdvihnite auto. Pomocou zdviháka odporúčaného pre hmotnosť vozidla ho zdvíhajte pod vozidlom v označených bodoch zdviháka, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 4: Nainštalujte stojany na zdviháky. Stojany na zdviháky by mali byť umiestnené pod bodmi na zdvíhanie. Potom spustite auto na zdviháky. U väčšiny moderných automobilov sú upevňovacie body stojana na zdvihák na zvare priamo pod dverami pozdĺž spodnej časti auta.

Kontrola stavu lanka parkovacej brzdy

Krok 1: Nasaďte si ochranné okuliare a vezmite si baterku. Nájdite kábel parkovacej brzdy v kabíne auta.

Krok 2: Skontrolujte, či je kábel napnutý. Ak máte kábel s pripevnenou skrutkou, skontrolujte, či je matica uvoľnená.

Krok 3: Choďte pod auto a skontrolujte kábel pozdĺž podvozku auta. Použite baterku a skontrolujte, či na kábli nie sú uvoľnené alebo uvoľnené upevňovacie prvky.

Krok 4: Pozrite sa na Pripojenia. Skontrolujte spoje a zistite, kde je kábel parkovacej brzdy pripevnený k zadným brzdám. Skontrolujte, či je lanko utiahnuté v bode pripojenia k zadným brzdám.

Spustenie auta po diagnostike

Krok 1: Zhromaždite všetky nástroje a vinič a odstráňte ich z cesty.

Krok 2: Zdvihnite auto. Pomocou zdviháka odporúčaného pre hmotnosť vozidla ho zdvíhajte pod vozidlom v označených bodoch zdviháka, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 3: Odstráňte stojany zdvihákov a držte ich ďalej od vozidla.

Krok 4: Spustite auto tak, aby boli všetky štyri kolesá na zemi. Vytiahnite zdvihák a odložte ho nabok.

Krok 5: Odstráňte podložky pod kolesá zo zadných kolies a odložte ich.

V prípade potreby nechajte lanko parkovacej brzdy vymeniť profesionálnemu mechanikovi.

Časť 3 z 3. Diagnostika stavu doštičiek alebo doštičiek parkovacej brzdy

Príprava vozidla na kontrolu doštičiek alebo doštičiek parkovacej brzdy

Požadované materiály

• svietidlo
• Skrutkovač s plochou hlavou
• konektor
• Jack stojí
• Sada SAE/metrických zásuviek
• Sada kľúčov SAE/metrických
• Bezpečnostné okuliare
• Kladivo 10 libier
• Žehlička na pneumatiky
• vyvrtnutie
• Zakladacie kliny

Krok 1: Zaparkujte svoje vozidlo na rovnom a pevnom povrchu.. Uistite sa, že je prevodovka v parkovacej polohe (pri automatickej prevodovke) alebo na prvom prevodovom stupni (pri manuálnej prevodovke).

Krok 2: Nainštalujte podložné kliny okolo zadných kolies, ktoré zostanú na zemi. Zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu zadných kolies.

Krok 3: Pomocou páčidla uvoľnite matice na zadných kolesách.

• Pozor: Neodstraňujte matice, kým sa kolesá nezdvíhajú zo zeme

Krok 4: Zdvihnite auto. Pomocou zdviháka odporúčaného pre hmotnosť vozidla ho zdvíhajte pod vozidlom v označených bodoch zdviháka, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 5: Nainštalujte stojany na zdviháky. Stojany na zdviháky by mali byť umiestnené pod bodmi na zdvíhanie. Potom spustite auto na zdviháky. U väčšiny moderných automobilov sú upevňovacie body stojana na zdvihák na zvare priamo pod dverami pozdĺž spodnej časti auta.

Kontrola stavu doštičiek alebo doštičiek parkovacej brzdy

Krok 1: Nasaďte si ochranné okuliare a vezmite si baterku. Prejdite na zadné kolesá a odstráňte matice. Odstráňte zadné kolesá.

• PozorOdpoveď: Ak má vaše auto kryt náboja, musíte ho pred odstránením kolies odstrániť. Väčšinu krytov nábojov je možné odstrániť pomocou veľkého plochého skrutkovača, zatiaľ čo iné je potrebné odstrániť pomocou páčidla.

Krok 2: Ak má vaše auto bubnové brzdy, zaobstarajte si kladivo. Udierajte do boku bubna, aby ste ho uvoľnili z kolíkov kolesa a centrovacieho náboja.

• výstraha: Nenarážajte na čapy kolesa. Ak tak urobíte, budete musieť vymeniť poškodené čapy kolies, čo môže chvíľu trvať.

Krok 3: Odstráňte bubny. Ak nemôžete vybrať bubny, možno budete potrebovať veľký skrutkovač na uvoľnenie zadných brzdových doštičiek.

• Pozor: Nepáčte bubny, aby ste nepoškodili základnú dosku.

Krok 4: S odstránenými bubnami skontrolujte stav zadných brzdových doštičiek. Ak sú brzdové doštičky zlomené, v tomto bode budete musieť vykonať opravné opatrenia. Ak sú brzdové doštičky opotrebované, ale ešte stále zostávajú doštičky, ktoré pomôžu zastaviť auto, zmerajte metre a zmerajte, koľko doštičiek ešte zostalo. Minimálny počet prekrytí nesmie byť tenší ako 2.5 milimetra alebo 1/16 palca.

Ak máte zadné kotúčové brzdy, budete musieť odstrániť kolesá a skontrolovať opotrebovanie doštičiek. Podložky nemôžu byť tenšie ako 2.5 milimetra alebo 1/16 palca. Ak máte kotúčové zadné brzdy, ale máte bubnovú parkovaciu brzdu, budete musieť demontovať kotúčové brzdy a rotor. Niektoré rotory majú náboje, takže na odstránenie náboja budete musieť odstrániť poistnú maticu náboja alebo závlačku a poistnú maticu. Keď skončíte s kontrolou bubnových bŕzd, môžete znova nainštalovať rotor a zostaviť zadné kotúčové brzdy.

• Pozor: Keď máte rotor odstránený a máte v ňom náboj, budete musieť skontrolovať opotrebovanie a stav ložísk a pred inštaláciou rotora späť na vozidlo sa odporúča vymeniť tesnenie kolesa.

Krok 5: Po dokončení diagnostiky auta, ak plánujete neskôr pracovať na zadných brzdách, budete musieť nasadiť bubny späť. Ak musíte brzdové doštičky posunúť späť, upravte ich ešte viac. Nasaďte bubon a koleso. Nasaďte matice a utiahnite ich pomocou páčidla.

• výstraha: Nepokúšajte sa riadiť vozidlo, ak zadné brzdy nefungujú správne. Ak sú brzdové obloženie alebo doštičky pod prahovou hodnotou, auto nebude schopné zastaviť včas.

Spustenie auta po diagnostike

Krok 1: Zhromaždite všetky nástroje a popínavé rastliny a odstráňte ich z cesty.

Krok 2: Zdvihnite auto. Pomocou zdviháka odporúčaného pre hmotnosť vozidla ho zdvíhajte pod vozidlom v označených bodoch zdviháka, kým sa kolesá úplne nezvedú zo zeme.

Krok 3: Odstráňte stojany zdvihákov a držte ich ďalej od vozidla.

Krok 4: Spustite auto tak, aby boli všetky štyri kolesá na zemi. Vytiahnite zdvihák a odložte ho nabok.

Krok 5: Vezmite momentový kľúč a utiahnite matice. Uistite sa, že používate hviezdicový vzor, ​​aby ste sa uistili, že kolesá sú správne utiahnuté bez kolísania alebo efektu kolísania. Nasaďte si čiapku. Uistite sa, že driek ventilu je viditeľný a nedotýka sa uzáveru.

Hodnoty krútiaceho momentu matice kolesa

• 4-valcové vozidlá a vozidlá V6 s hmotnosťou 80 až 90 lb-ft
• Motory V8 na autách a dodávkach s hmotnosťou 90 až 110 stôp.
• Veľké dodávky, nákladné autá a prívesy s hmotnosťou od 100 do 120 stôp
• Jednotonové a 3/4 tonové vozidlá 120 až 135 ft.lbs

Krok 5: Odstráňte podložky pod kolesá zo zadných kolies a odložte ich.

Ak zlyhajú, vymeňte doštičky parkovacej brzdy.

Oprava nefunkčnej parkovacej brzdy môže pomôcť zlepšiť brzdný výkon vášho vozidla a zabrániť poškodeniu brzdového systému a prevodovky.