Rovnako ako udržateľné palivo autá F1 sa snažia predstaviť
Formula 1 neplánuje zmeniť autá na plne elektrické motory, ale už pracuje na vytvorení biopalív, ktoré im dodajú dostatok výkonu a sú šetrné k životnému prostrediu.
Zmeny v motoroch áut sa dejú rýchlo a dokonca aj Formula 1 (F1) už pracuje na novom a ekologickejšom systéme.
Pravidlá pre rok 2022 sa rýchlo blížia a cesta motoristického športu k udržateľnosti je už zmapovaná. Podľa technického riaditeľa F1 Pata Symondsa má organizácia v úmysle zaviesť udržateľné palivá pre svoje pretekárske autá do polovice tohto desaťročia. Cieľom je poskytnúť alternatívu k fosílnym palivám v 2030. rokoch XNUMX. storočia.
V súčasnosti musia autá F1 používať 5,75 % zmes biopalív a auto na rok 2022 bude modernizované na zmes 10 % etanolu s názvom E10. Toto E10 má byť biopalivo „druhej generácie“, čo znamená, že je vyrobené z potravinového odpadu a inej biomasy, nie z plodín pestovaných ako palivo.
Čo je to biopalivo?
"Toto slovo sa často používa, preto radšej používame slovné spojenie 'pokročilé udržateľné palivá'."
Existujú tri generácie biopalív. Vysvetľuje, že prvá generácia boli väčšinou zásoby potravín, plodiny pestované špeciálne na palivo. To však nebolo udržateľné a vyvoláva to etické otázky.
Biopalivá druhej generácie využívajú potravinový odpad, ako sú kukuričné šupky, alebo biomasu, ako je lesný odpad, či dokonca odpad z domácností.
Nakoniec sú tu biopalivá tretej generácie, niekedy označované ako e-palivá alebo syntetické palivá, a to sú najpokročilejšie palivá. Často sa o nich hovorí ako o priamych palivách, pretože ich možno vložiť do akéhokoľvek motora bez úpravy, zatiaľ čo motory poháňané extrémnymi zmesami etanolu, aké sa používajú v brazílskych cestných autách, vyžadujú úpravu.“
Aké palivo sa bude používať v roku 2030?
Do roku 2030 chce F1 v autách používať biopalivá tretej generácie a neplánuje prejsť na čisto elektrický motoršport. Namiesto toho bude syntetické palivo poháňať spaľovacie motory, ktoré budú mať pravdepodobne stále nejaký hybridný komponent, ako je tomu teraz.
Tieto motory sú už teraz najefektívnejšie agregáty na planéte s tepelnou účinnosťou 50 %. Inými slovami, 50 % energie paliva sa spotrebuje na pohon auta a nie je plytvaným teplom alebo hlukom.
Spojenie trvalo udržateľného paliva s týmito motormi je splneným športovým snom.
:
