Ako môžu nízkoprofilové pneumatiky poškodiť vaše auto
Kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami vyzerajú nádherne na každom aute, takže mnohí majitelia áut sa ponáhľajú, aby ich nasadili na svojho „železného koňa“. Málokto však vie, že takéto „ozdoby“ môžu vodiča vyjsť poriadne draho. O tom, čoho sa báť, hovorí portál AvtoVzglyad.
Prvá vec, ktorá najviac trpí pri montáži nízkoprofilových pneumatík, je plynulosť stroja. A zvyšuje sa aj šanca na poškodenie kolesa na zlej ceste, pretože čím menší je profil pneumatiky, tým menšia je jej schopnosť odolávať rázovému zaťaženiu.
Je tiež ľahké poškodiť disk. No, ak je zlomená iba jeho geometria a ak je náraz silný, disk jednoducho praskne. Ak sa to stane pri rýchlosti, potom bude ťažké stabilizovať takéto auto. Výsledkom je, že honba za krásnymi kolesami povedie k vážnej nehode.
Ešte jedna nuansa. Ak máte nainštalované nízkoprofilové pneumatiky, musíte neustále monitorovať tlak, pretože je vizuálne nemožné pochopiť, že je pod normálom. Bočnica takejto pneumatiky je totiž menej elastická ako koleso s vysokým profilom. A rozdiel v tlaku nielen zvyšuje spotrebu paliva, ale prispieva aj k tomu, že pneumatika zle drží úder. Odtiaľto, ako sme písali vyššie, sa zvyšuje riziko poškodenia kolesa.
"Izolačná páska" na diskoch nepridáva odolnosť a pojazd. Tvrdé nárazy, ktoré takéto pneumatiky nedokážu zmierniť, znižujú životnosť tlmičov, silentblokov a guľôčkových ložísk. Nezabúdajme, že kolesá pre nízkoprofilové pneumatiky sú ťažšie ako tie, ktoré sú určené na montáž bežných „gumových“.
Ak napríklad „prezujete“ na Volkswagene Tiguan zo sedemnásteho na devätnáste kolesá, zvýši sa tým neodpružená hmotnosť celkovo takmer o 25 kg. Takýto „prídavok“ zníži životnosť častí zavesenia, najmä gumových puzdier a tichých blokov, ktoré sa v určitom bode môžu jednoducho otočiť.
A ak sú kolesá nielen nízkoprofilové, ale tiež vyčnievajú z oblúkov, silne zaťažujú ložiská kolies a je ťažké riadiť takéto auto. Najmä keď koleso narazí na hrboľ na ceste alebo výmoľ. Potom sa volant doslova vylomí z vašich rúk a ložiská sa stanú spotrebným materiálom.
