Ako sa staraƄ o auto pred zimou?
Zima je obdobĂm, kedy by sme sa mali o naĆĄe auto ĆĄpeciĂĄlne staraĆ„. November je poslednou vĂœzvou na tento druh ĆĄkolenia. Pre ochranu auta pred ĆĄkodlivĂœmi poveternostnĂœmi vplyvmi je potrebnĂ© okrem inĂ©ho vymeniĆ„ chladiace kvapaliny, prezuĆ„ pneumatiky na zimnĂ© a opraviĆ„ podvozok. PostaraĆ„ sa treba aj o palivovĂœ filter, najmĂ€ pri naftovĂœch motoroch. Na Äo si eĆĄte daĆ„ pozor, aby ste svoje auto sprĂĄvne pripravili na nĂzke teploty?
PamÀtajte na motor
V prvom rade by ste sa mali postaraĆ„ o sprĂĄvnu prĂpravu motora. To by nemal byĆ„ problĂ©m, najmĂ€ preto, ĆŸe to nezaberie veÄŸa Äasu a nevyĆŸaduje veÄŸkĂ© finanÄnĂ© nĂĄklady. Najprv skontrolujte vĆĄetky komponenty systĂ©mu prĂvodu paliva. ZvlĂĄĆĄĆ„ dĂŽleĆŸitĂĄ je kontrola ohrievaÄov a regulaÄnĂœch ventilov, ktorĂ© regulujĂș teplotu paliva v systĂ©me. âMali by ste venovaĆ„ pozornosĆ„ stupĆu opotrebovania filtra. Ak si nie sme istĂ ĂșrovĆou jeho prĂĄce, odporĂșÄa sa preventĂvna vĂœmena za novĂœ. Je dĂŽleĆŸitĂ© Äasto kontrolovaĆ„ stav filtra a odluÄovaÄa vody. VÄaka tomu odstrĂĄnime z paliva nepotrebnĂș kvapalinu, ktorĂĄ mĂŽĆŸe spĂŽsobiĆ„ problĂ©my so ĆĄtartovanĂm motora alebo jeho nerovnomernĂœm chodom,â hovorĂ Andrzej Majka, konĆĄtruktĂ©r zĂĄvodu PZL SÄdziszĂłw. âNa ochranu motora pred nĂzkymi teplotami by ste mali pouĆŸĂvaĆ„ aj kvalitnĂș motorovĂș naftu (tzv. zimnĂœ olej). Oleje vyrobenĂ© z teplej ropy mĂŽĆŸu naprĂklad vytvĂĄraĆ„ chumĂĄÄe a blokovaĆ„ prĂvod paliva do motora,â dodĂĄva Andrzej Majka.
Pre majiteÄŸov dieselovĂœch ĂĄut je tieĆŸ veÄŸmi dĂŽleĆŸitĂ© skontrolovaĆ„ stav batĂ©rie. V zime si na ĆĄtart vyĆŸaduje veÄŸkĂș dĂĄvku energie, preto treba pred ĆĄtartom skontrolovaĆ„, Äi fungujĂș ĆŸeraviace svieÄky, ktorĂ© zohrievajĂș benzĂn. V novĆĄĂch modeloch ĂĄut je opotrebenie ĆŸeraviacej svieÄky signalizovanĂ© rozsvietenĂm kontrolnej diĂłdy. V prĂpade starĆĄĂch vozidiel sa oplatĂ daĆ„ si obhliadku v autodielni. Majitelia automobilov s benzĂnovĂœmi motormi by zase mali starostlivo oĆĄetrovaĆ„ zapaÄŸovacie svieÄky a ÄalĆĄie prvky zapaÄŸovacieho systĂ©mu.
PodstatnĂ© sĂș ĂșÄinnĂ© brzdy
Je tieĆŸ dĂŽleĆŸitĂ© skontrolovaĆ„ brzdovĂœ systĂ©m. Okrem toho si mĂŽĆŸete skontrolovaĆ„ stav brzdovĂœch kvapalĂn, obloĆŸenia a brzdovĂœch doĆĄtiÄiek. Mali by ste sa tieĆŸ uistiĆ„, ĆŸe lankĂĄ ruÄnej brzdy a brzdy sĂș v dobrom stave. Okrem toho je potrebnĂ© z Äasu na Äas skontrolovaĆ„ palivovĂ© vedenie, pretoĆŸe mĂŽĆŸe byĆ„ korodovanĂ© soÄŸami a chemikĂĄliami. To je dĂŽleĆŸitĂ© najmĂ€ v zime pri jazde na zasneĆŸenĂœch a zÄŸadovatenĂœch cestĂĄch. Potom nĂĄm efektĂvny brzdovĂœ systĂ©m mĂŽĆŸe zachrĂĄniĆ„ ĆŸivot.
Pred nĂĄstupom mrazivĂœch dnĂ sa oplatĂ skontrolovaĆ„ aj teplotu mrazu chladiacej kvapaliny. Ak nie je sprĂĄvny, vymeĆte kvapalinu za novĂș alebo pridajte koncentrĂĄt, ÄĂm znĂĆŸite bod tuhnutia. OptimĂĄlna teplota chladiacej kvapaliny by mala byĆ„ mĂnus 37 stupĆov Celzia.
ÄalĆĄĂm prvkom, na ktorĂœ netreba zabĂșdaĆ„, je vĂœmena letnĂœch pneumatĂk za zimnĂ©. Tento postup sa najlepĆĄie robĂ pri teplote vzduchu asi 6-7 stupĆov Celzia. Z Äasu na Äas by ste si mali skontrolovaĆ„ aj tlak v pneumatikĂĄch, najlepĆĄie kaĆŸdĂœ mesiac poÄas zimy. Frekvencia kontrol tlaku zĂĄvisĂ od toho, koÄŸko a ako Äasto jazdĂte, no odbornĂci odporĂșÄajĂș rutinnĂș kontrolu aspoĆ raz za mesiac.
Bez svetla nepĂŽjdeĆĄ
Pozor si treba daĆ„ aj na svetlomety (prednĂ© a zadnĂ©) a ich odrazky. Ak spozorujeme, ĆŸe sĂș zhrdzavenĂ© alebo poĆĄkodenĂ©, treba ich vymeniĆ„ za novĂ©. To istĂ© platĂ pre chybnĂ© ĆŸiarovky. Pri prehliadke by ste si mali prezrieĆ„ aj podvozok a lak, uistite sa, ĆŸe na nich nie sĂș ĆĄkvrny od korĂłzie. Hoci je dnes vĂ€ÄĆĄina ĂĄut riadne chrĂĄnenĂĄ antikorĂłznym nĂĄterom, k poĆĄkodeniu karosĂ©rie mĂŽĆŸe dĂŽjsĆ„ naprĂklad Ășderom kameĆa. V tomto prĂpade je potrebnĂ© poĆĄkodenĂ© miesto ihneÄ nakonzervovaĆ„, aby sa zabrĂĄnilo ÄalĆĄej korĂłzii vozidla.
PreventĂvna ĂșdrĆŸba vĂĄĆĄho auta pred zimou je malĂĄ nĂĄmaha, ktorĂĄ nĂĄm umoĆŸnĂ vyhnĂșĆ„ sa nĂĄkladnĂœm opravĂĄm. OplatĂ sa na Ćom strĂĄviĆ„ pĂĄr minĂșt, aby ste si uĆŸili pohodlnĂș jazdu poÄas celej zimy.