Ako udržať trakciu na zlých cestách?
niekedy trasy nedostatok služieb a majú otvory, výmoly alebo nepravidelnosti. Niekedy môžu byť tiež preťažení drvený kameň alebo aj opadané lístie na jeseň. Asfalt môžu upchať aj poľnohospodárske zberové prvky ako repa alebo kukurica.
Navyše pri zlých poveternostných podmienkach cesta mokrý, dokonca aj ľad alebo hmla, všetky podmienky pre doručenie motorkár (aj ochutené) v nebezpečenstvo znovu zjednotený.
Čakanie na motorkára je v poriadku
L 'uchmatnúť piesočná duna motocykel na ceste sa veľmi rýchlo poškodí, najmä ak je mokrá. Biele pruhy sú obzvlášť šmykľavé a rovné okraje vozovky sú často najnebezpečnejšie. Môžu za to najmä prilepené plechy alebo dokonca ľadové plochy.
V týchto zlých podmienkach na ceste motorkár KDE matka musí sa samozrejme zdvojnásobiť bdelosť... Mal by to vedieť prekážky že sa môže stretnúť bez toho, aby sa považoval za dostatočne kompetentného a skúseného.
Nie skúsenosť nestojí za to dobré očakávania s plnou znalosťou faktov. Toto sebazlepšenie, ktoré robí jazdec na motocykli, sa môže zdať ako nič, ale je to dobrá súčasť práce na motorke na zložitej ceste.
Prispôsobte svoju jazdu a motorku náročným cestám
Jazdec, ktorý čelí zlým podmienkam na ceste alebo ťažkým poveternostným podmienkam, alebo obom, musí predvídať. On musí predvídať čokoľvek, čo sa môže stať neočakávane a adaptér sa správanie.
Prispôsobenie jazdy je prvoradé éviter všetko prebytok de Vitess že v takejto situácii sa môže zmeniť na katastrofu.
je to rovnaké éviter le zrýchlenie и brzdenie krutý. Každý má schopnosť spadnúť, keď priľnavosť zeme nie je navrchu.
Jemnejšie, jazdec alebo motorkár jazdiaci na ceste v zlom stave by mal byť pokorný. Musíme tiež uznať, že nemáme žiadnu kontrolu nad vonkajšími prvkami bicykla a našej jazdy.
L 'prevrat z autobus je prvoradé, aby sa zabezpečila dobrá priľnavosť. Stav pneumatiky a jej životnosť do značnej miery závisí od jej počiatočnej kvality na začiatku, ako aj od typu povrchu vozovky, na ktorom sa prevádzkuje: niektoré z nich sa opotrebúvajú rýchlejšie ako iné. Preto je dôležité ich často kontrolovať a tiež kontrolovať tlak inflácie. Ak sú príliš nafúknuté, rýchlo sa opotrebujú na okrajoch a ak sú príliš malé, majú tendenciu sa opotrebovať v strede.
Opatrnosť je lepšia ako náraz: buďte ostražití a ostražití a spomaľte, aby ste si udržali dobrú trakciu.
