Ako namazať časti riadenia a zavesenia vášho auta

Komponenty riadenia a zavesenia kolies sú dôležité pre stabilitu vozidla. Premazaním koncov tyčí pneumatík a guľových čapov získate plynulú jazdu.

Komponenty riadenia a odpruženia sú životne dôležité pre pôžitok z jazdy. Sú zodpovedné za váš jazdný komfort, smerovú stabilitu a ovplyvňujú aj opotrebovanie pneumatík. Opotrebované, uvoľnené alebo nesprávne nastavené komponenty riadenia a odpruženia môžu tiež skrátiť životnosť vašich pneumatík. Opotrebované pneumatiky ovplyvňujú spotrebu paliva, ako aj priľnavosť vozidla za všetkých podmienok.

Konce tiahla, guľové čapy a stredové články sú len niektoré z typických komponentov riadenia a zavesenia kolies, ktoré si vyžadujú pravidelnú kontrolu a údržbu. Spojovacie tyče spájajú ľavé a pravé koleso s kormidlovým zariadením a guľové kĺby umožňujú, aby sa kolesá voľne otáčali a zostali čo najbližšie vertikále pri pohybe hore a dole po povrchu vozovky.

Zatiaľ čo mnohé vozidlá na cestách majú dnes "utesnené" komponenty, ktoré nevyžadujú mazanie, ale stále vyžadujú pravidelnú kontrolu poškodenia alebo opotrebovania, mnoho vozidiel má "zdravé" komponenty, čo znamená, že vyžadujú pravidelnú údržbu v podobe maziva. Mazanie komponentov riadenia a zavesenia je celkom jednoduché. Tento článok vám ukáže, ako správne namazať komponenty riadenia a zavesenia kolies.

Časť 1 z 3: Zdvihnite svoje auto

Požadované materiály

• plaz
• Jack
• Mazacia kazeta
• Striekačka
• Jack stojí
• handry
• Návod na obsluhu vozidla

• Zakladacie kliny

• Pozor: Uistite sa, že na zdvihnutie vozidla používate zdvihák so správnou nosnosťou. Uistite sa, že aj nohy zdviháka majú správnu kapacitu. Ak si nie ste istí hmotnosťou svojho vozidla, skontrolujte štítok s číslom VIN, ktorý sa zvyčajne nachádza na vnútornej strane dverí vodiča alebo na samotnom ráme dverí, a zistite celkovú hmotnosť vozidla (GVWR).

• Funkcia: Ak nemáte popínavku, použite kúsok dreva alebo kartónu, aby ste nemuseli ležať na zemi.

Krok 1: Nájdite body na zdvíhanie vášho auta. Pretože väčšina vozidiel je nízko pri zemi a má veľké misky alebo podnosy pod prednou časťou vozidla, je najlepšie čistiť jednu stranu po druhej.

Zdvihnite vozidlo na odporúčaných miestach namiesto toho, aby ste sa ho pokúšali zdvihnúť zasunutím zdviháka pod prednú časť vozidla.

• Pozor: Niektoré vozidlá majú jasné označenia alebo výrezy pod bokmi vozidla v blízkosti každého kolesa, ktoré označujú správny bod zdvíhania. Ak vaše vozidlo nemá tieto pokyny, pozrite si používateľskú príručku, aby ste určili správne umiestnenie bodov zdviháka.

Krok 2: Opravte koleso. Umiestnite kliny alebo bloky kolies pred a za aspoň jedno alebo obe zadné kolesá.

Vozidlo pomaly zdvíhajte, kým sa pneumatika už nebude dotýkať zeme.

Keď sa dostanete do tohto bodu, nájdite najnižší bod pod autom, kam môžete umiestniť zdvihák.

• Pozor: Uistite sa, že každá noha zdviháka je na pevnom mieste, napríklad pod priečkou alebo podvozkom, aby podopierala vozidlo. Po inštalácii pomaly spustite vozidlo na stojan pomocou podlahového zdviháka. Zdvihák nespúšťajte úplne a držte ho vo vysunutej polohe.

Časť 2 z 3: Namažte komponenty riadenia a odpruženia

Krok 1: Prístup ku komponentom pod autom. Pomocou suchého zipsu alebo kartónu zasuňte pod auto s handrou a maznicou, ktorá je po ruke.

Opraviteľné komponenty, ako sú spojovacie tyče, guľové kĺby, budú mať mazacie armatúry. Skontrolujte komponenty riadenia a odpruženia, aby ste sa uistili, že ich nájdete všetky.

Zvyčajne budete mať na každej strane: 1 horný a 1 dolný guľový kĺb, ako aj vonkajší koniec spojovacej tyče. Smerom do stredu auta na strane vodiča môžete tiež nájsť dvojnožku spojenú s prevodovkou riadenia a stredovým článkom (ak existuje), ktorý spája ľavé a pravé spojovacie tyče dohromady. Na strane spolujazdca môžete tiež nájsť napínacie rameno, ktoré podopiera stredový článok z tejto strany. Počas servisu na strane vodiča by ste mali byť schopní ľahko dosiahnuť na maznicu stredového článku na strane vodiča.

• Pozor: Kvôli presadenej konštrukcii niektorých kolies možno nebudete môcť jednoducho nasmerovať maznicu na horné a/alebo spodné mazacie spojky guľových kĺbov bez toho, aby ste najskôr odstránili zostavu kolesa a pneumatiky. Ak áno, postupujte podľa pokynov vo vašej používateľskej príručke, aby ste správne vybrali a znova namontovali koleso.

Krok 2: Naplňte komponenty tukom. Každý z týchto komponentov môže mať gumenú čižmu. Keď k nim pripevníte maznicu a stlačíte spúšť, aby ste ich naplnili mastnotou, sledujte tieto topánky. Uistite sa, že ich nenaplníte lubrikantom až do bodu, kedy by mohli prasknúť.

Niektoré komponenty sú však navrhnuté tak, že po naplnení vytečie určité množstvo maziva. Ak vidíte, že sa to deje, znamená to, že komponent je plný.

Na nanesenie takého množstva lubrikantu na každý komponent, koľko je potrebné, zvyčajne stačí len pár silných potiahnutí za spúšť striekačky. Tento postup opakujte s každým komponentom.

Krok 3: Odstráňte prebytočný tuk. Po namazaní každého komponentu utrite prebytočný tuk, ktorý mohol vytiecť.

Teraz môžete auto zdvihnúť, odstrániť stojan a spustiť ho späť na zem.

Rovnaký postup a bezpečnostné opatrenia dodržujte pri zdvíhaní a mazaní druhej strany.

Časť 3 z 3. Namažte komponenty zadného zavesenia (ak je to potrebné).

Nie všetky vozidlá majú komponenty zadného zavesenia, ktoré vyžadujú pravidelné mazanie. Vo všeobecnosti môže mať auto s nezávislým zavesením zadnej nápravy tieto komponenty, ale nie všetky. Pred zbytočným zdvíhaním zadnej časti vozidla sa obráťte na miestnych špecialistov na automobilové diely alebo použite online zdroje, aby ste zistili, či má vaše vozidlo funkčné zadné komponenty. Ak má vaše vozidlo tieto zadné komponenty, pri zdvíhaní a podopieraní vozidla pred mazaním akýchkoľvek komponentov zadného zavesenia dodržujte rovnaké pokyny a opatrenia ako pre predné zavesenie.

Ak vám tento proces nevyhovuje, obráťte sa na certifikovaného špecialistu, napríklad z AvtoTachki, na mazanie riadenia a zavesenia kolies.