Ako vypustiť vodu z vidlice na motocykel?

Vypustenie motocykla z vidlice je potrebné vykonať každých 20 000-30 000 km. V priebehu času a míľ ropa nakoniec degraduje. To priamo ovplyvňuje výkon vidlice, ktorá sa nafúkne. A potom je to cítiť pri jazde na motorke. Opotrebovanie vidlicového oleja má často za následok zlú ovládateľnosť a problémy s brzdením pri dne. Máte dojem, že vášmu stroju chýba výkon? Ak chcete jazdiť úplne bezpečne a extra pohodlne, nezabudnite vyprázdniť vidlicu motocykla.

Ako vypustiť zástrčku motocykla sami? Aký olej použiť? Aké nástroje sú potrebné na odvádzanie vody z vidlice na motocykel?

Tu je náš malý sprievodca, ktorý krok za krokom vysvetlí, ako vypustiť vodu z vidlice.

Vypustite vidlicu motocykla: čo potrebujete?

Na vypúšťanie vody z vidlice na motocykel potrebujete určité nástroje.

Požadované nástroje

Na vypustenie vody z vidlice motocykla potrebujete nasledujúce nástroje:

• pravidlo
• Jack
• Odmerná nádoba
• Veľká striekačka
• Gumová podložka
• Kľúče vhodné na demontáž (veľký kľúč, otvorený kľúč, momentový kľúč atď.)

Aký druh oleja na výmenu vidlice?

Túto otázku stojí za to položiť, pretože na svoju vidlicu nebudete môcť použiť motorový olej. Musíte riskovať jeho poškodenie použite vidlicový olejšpeciálne navrhnuté pre tie druhé.

Opäť by ste si mali uvedomiť, že nie každý olej do vidlice, ktorý nájdete na trhu, je na tento účel vhodný. V skutočnosti sa viskozita oleja musí zhodovať so samotnou súčasťou. Aby ste sa rozhodli správne, dodržujte odporúčania príslušného výrobcu.

Ako vypustiť vodu z vidlice na motocykel

Vyprázdnenie vidlice motocykla je pomerne jednoduchá operácia, najmä ak je pravidelná zástrčka... Na to, aby ste boli úspešní, nemusíte byť mechanický profesionál. Len to vezmite krok za krokom.

Krok 1: Zmerajte a označte výšku rúrok.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je označiť trojitý strom. Je to dôležité, ak chcete po výmene oleja zasunúť zátku na správne miesto. Za týmto účelom vezmite pravítko a zmerajte výšku vidlicových rúrok a nastavovacích skrutiek a označte výčnelok pod trojitým stromom.

Krok 2: pokračujte v demontáži

Aby ste to mohli rozobrať zdvihni motorku, zdvihák motocykla alebo stojan so zdvihnutou prednou časťou. Potom najskôr odomknite nápravy a skrutky a vyberte predné koleso, brzdové strmene a blatník. Ak chcete rozobrať trubice vidlice, najskôr uvoľnite hornú trojitú upínaciu skrutku bez odstránenia zátok.

Potom urobte to isté pre horné zátky. Potom odskrutkujeme odpaliská a odstránime zátku. Potom pokračujte v demontáži úplným odstránením zástrčiek.

Krok 3: vyprázdnite skúmavky

Vezmite si nádobu, do ktorej nalejete obsah skúmaviek. nehanbi sa dobre pumpovať aby ste sa uistili, že v ňom nezostal olej. Obvykle táto operácia trvá dobrých dvadsať minút.

Pri vyprázdňovaní dávajte pozor, aby ste neprišli o žiadne odnímateľné časti. Aby ste ich nestratili z dohľadu alebo ich vôbec nestratili, dajte ich do nádoby na dohľad.

Krok 4: naplňte skúmavky

Keď sú skúmavky úplne prázdne, očistite ich od nečistôt a nečistôt a znova po častiach znova zostavte diely. Ak si všimnete, že sú špinavé, nebojte sa ich vyčistiť. Ak spozorujete škrabance, vyhlaďte ich oceľovou vlnou.

Potom naplňte nový olej a niekoľkokrát ho prečerpajte, aby olej mohol vstúpiť do ventilov. Potrebné množstvo zistíte podľa pokynov výrobcu a použite odmerku, aby ste sa vyhli predávkovaniu... Ak chcete správne nastaviť, môžete prebytočné množstvo odstrániť veľkou striekačkou.

Krok 5: dajte to všetko dohromady!

Si skoro hotový. Hneď ako sú rúrky plné, môžete začať montovať dodržaním poradia demontáže, ale, samozrejme, v opačnom poradí.

Začnite opätovnou inštaláciou podložiek a pružín a utiahnutím zátky. Potom vymeňte rúrky v odpaliskách, pričom sa uistite, že sú tesné a či sú na úplne rovnakom mieste podľa značiek, ktoré ste označili predtým.

Ak je to potrebné, znova zmerajte pravítkom, aby ste sa presvedčili, že výstupok je rovnako vysoký. Potom zaskrutkujte uzávery späť. Potom dokončite montáž kolesa, brzdových strmeňov a blatníka.