Ako reagovať, ak svieti indikátor batérie

Indikátor batérie alebo varovná kontrolka nabíjania na prístrojovej doske vášho auta signalizuje chybné alebo slabé nabitie batérie. Tento indikátor sa rozsvieti vždy, keď nabíjací systém nenabíja batériu pomocou...

Indikátor batérie alebo varovná kontrolka nabíjania na prístrojovej doske vášho auta signalizuje chybné alebo slabé nabitie batérie. Táto kontrolka sa rozsvieti vždy, keď nabíjací systém nenabíja batériu nad približne 13.5 V. Keďže toto varovanie môže byť spôsobené mnohými faktormi, je dôležité, aby ste pred výmenou akýchkoľvek častí urobili kroky, aby ste sa uistili, že viete, aký je skutočný problém. ..

• Pozor: Tento článok popisuje všeobecný test pre najbežnejšie systémy nabíjania autobatérií a niektoré vozidlá môžu byť testované odlišne.

Proces riešenia problémov môže byť pomerne jednoduchý, existujú však určité problémy, ktoré by mal riešiť iba odborník. Ak sa problém zdá zložitý alebo sa proces odstraňovania problémov stáva zložitým, zavolajte mechanika, aby ho prišiel skontrolovať.

Keď sa rozsvieti kontrolka batérie v aute, môžete urobiť toto:

Časť 1 z 3: Reakcia na indikátor batérie

Keď prvýkrát zapnete auto s vypnutým motorom, rozsvieti sa kontrolka batérie, čo je normálne. Ak sa indikátor batérie rozsvieti, keď motor beží a vozidlo sa pohybuje, znamená to problém s nabíjacím systémom.

Krok 1: Vypnite všetko, čo spotrebúva energiu. Ak svieti indikátor batérie, batéria je stále dostatočne nabitá na napájanie vozidla, ale možno nie na dlho.

Keď k tomu dôjde, najskôr vypnite všetko, čo využíva energiu batérie, okrem svetlometov, ak jazdíte v noci. To zahŕňa systém klimatizácie a kúrenia, stereo systém, akékoľvek vnútorné osvetlenie a akékoľvek príslušenstvo, ako sú vyhrievané sedadlá alebo vyhrievané zrkadlá. Odpojte tiež všetky nabíjačky pre telefóny a príslušenstvo.

Krok 2: Zastavte auto. Ak spozorujete, že teplota motora stúpa alebo sa prehrieva, zastavte auto na kraji cesty, aby ste predišli poškodeniu motora.

Ak spozorujete stratu posilňovača riadenia, vaše vozidlo môže mať zlomený klinový rebrovaný remeň a posilňovač riadenia alebo vodné čerpadlo a alternátor sa nemusia otáčať.

• Funkcia: Skúste naštartovať auto na bezpečnom mieste, ak sa kontrolka batérie opäť rozsvieti, nejazdite. Vypnite motor a otvorte kapotu, aby ste zistili, či nie sú nejaké vizuálne problémy s klinovým rebrovaným remeňom, alternátorom alebo batériou.

• Funkcia: Pred kontrolou batérie alebo iných komponentov vždy vypnite motor.

Časť 2 z 3: Skontrolujte batériu, alternátor, rebrovaný klinový remeň a poistky

Krok 1: Nájdite batériu, poistkovú skrinku a alternátor.. Nájdite batériu, poistkovú skrinku za batériou a alternátor v prednej časti motora.

Vo väčšine áut je batéria umiestnená pod kapotou. Ak nie je batéria pod kapotou, tak je buď v kufri alebo pod zadnými sedadlami.

• výstraha: Pri práci na autobatérii alebo v jej blízkosti vždy používajte ochranné okuliare alebo okuliare a rukavice. Pri manipulácii s batériami dodržujte všetky bezpečnostné opatrenia.

Krok 2: Skontrolujte batériu. Hľadajte koróziu na svorkách batérie a akékoľvek poškodenie batérie.

• výstraha: Ak je batéria poškodená alebo vykazuje známky vytečenia, možno ju bude potrebné skontrolovať profesionálnym mechanikom a vymeniť.

Krok 3 Odstráňte koróziu z kontaktov batérie.. Ak je na koncovkách veľká korózia, použite na ich čistenie starú zubnú kefku a odstráňte koróziu.

Batériu môžete vyčistiť aj ponorením kefy do vody.

• Funkcia: Zmiešajte 1 polievkovú lyžicu sódy bikarbóny s 1 šálkou veľmi horúcej vody. Do zmesi namočte starú zubnú kefku a vyčistite vrch batérie a vývody, kde sa nahromadila korózia.

Nadmerná korózia na svorkách batérie môže spôsobiť stav nízkeho napätia, ktorý spôsobí pomalé otáčanie štartéra pri pokuse naštartovať auto, ale nespustí sa, ak je alternátor po naštartovaní auta správne nabitý.

Krok 4: Pripevnite svorky na svorky batérie.. Po vyčistení svoriek sa uistite, že svorky spájajúce káble batérie s koncovkami sú bezpečne upevnené.

• Funkcia: Ak sú svorky uvoľnené, použite na utiahnutie skrutky zboku kľúč alebo kliešte, ak sú k dispozícii.

Krok 5: Skontrolujte káble batérie. Skontrolujte káble batérie, ktoré prenášajú energiu z batérie do vozidla.

Ak sú v zlom stave, auto nemusí mať dostatok energie na správne naštartovanie.

Krok 6: Skontrolujte, či remeň alternátora a alternátor nevykazujú problémy. Generátor je umiestnený v prednej časti motora a je poháňaný remeňom.

Na niektorých vozidlách je tento pás ľahko rozpoznateľný. Na iných to môže byť takmer nemožné bez odstránenia krytov motora alebo prístupu k nim zospodu vozidla.

• Funkcia: Ak je motor nainštalovaný vodorovne, pás bude na pravej alebo ľavej strane motorového priestoru.

Skontrolujte elektrické spojenia na generátore, aby ste sa uistili, že sú bezpečné a tesné.

Krok 7 Skontrolujte stav rebrovaného klinového remeňa.. Uistite sa, že hadovitý pás nechýba alebo nie je uvoľnený.

Skontrolujte, či pás nie je poškodený alebo opotrebovaný. Ak je remeň alternátora poškodený, musí ho vymeniť kvalifikovaný mechanik.

• FunkciaOdpoveď: Ak je na vine remeň, je pravdepodobné, že sa vyskytnú ďalšie príznaky, ako napríklad pískanie vychádzajúce z motora.

Krok 8: Skontrolujte poistky.

Poistková skrinka bude umiestnená buď pod kapotou alebo v priestore pre cestujúcich.

Ak je poistková skrinka vo vozidle, bude buď na strope schránky v palubnej doske, alebo na ľavej strane palubnej dosky v blízkosti podlahy na strane vodiča.

• Funkcia: Niektoré vozidlá majú poistkové skrinky vo vnútri vozidla a pod kapotou. Skontrolujte všetky poistky v oboch skrinkách, či nie sú vypálené.

Krok 9: Vymeňte všetky vypálené poistky. Niektoré vozidlá budú mať v poistkovej skrinke ďalšie poistky pre niektoré menšie poistky.

Ak dôjde k prepáleniu niektorej z veľkých poistiek, môže dôjsť k vážnemu skratu v systéme a mal by byť skontrolovaný a vymenený certifikovaným mechanikom.

Časť 3 z 3: Kontrola batérie

Krok 1: naštartujte motor. Po vykonaní všetkých týchto krokov je potrebné znova naštartovať motor, aby sa zabezpečilo, že kontrolka nabíjania stále svieti.

Ak kontrolka po naštartovaní motora zhasne, skontrolujte systém nabíjania, či nemá iné problémy.

Ak žiadny z vykonaných krokov problém nevyrieši, problém pravdepodobne súvisí s nefunkčným alternátorom. Toto je niečo, čo by mal skontrolovať a opraviť odborník. Zavolajte certifikovaného mechanika, napríklad AvtoTachki, aby skontroloval a opravil systém batérie a alternátora.