Ako funguje štartér auta - video princípu fungovania
Obsluha strojov

Ako funguje štartér auta - video princípu fungovania


Štartér je malý jednosmerný elektromotor, ktorý umožňuje ľahké naštartovanie vášho auta po úplnom otočení kľúča v zapaľovaní. Každý štartér sa skladá z nasledujúcich hlavných častí:

  • elektrický motor;
  • relé navíjača;
  • štartér bendix.

Každá z týchto častí plní svoju funkciu:

  • elektromotor uvádza do pohybu celý systém, napájanie je dodávané priamo z autobatérie;
  • relé navíjača presunie bendix k zotrvačníku kľukového hriadeľa a potom uzavrie kontakty elektromotora po zábere ozubeného kolesa bendix s korunou zotrvačníka kľukového hriadeľa;
  • bendix prenáša rotáciu zo štartovacieho motora na zotrvačník kľukového hriadeľa.

Ako funguje štartér auta - video princípu fungovania

Ak teda zlyhá niektorá z častí štartéra, štartovanie auta bude problematické. Štartér tiež nebude fungovať, ak je batéria vybitá a neposkytuje dostatok energie na napájanie motora štartéra.

Ako štartér funguje a z čoho pozostáva, zúčastňujú sa vodičských kurzov a musíte to vedieť, aby ste samostatne zistili, prečo sa vaše auto nenaštartuje.

Ako funguje štartér:

  • otočením kľúča zapaľovania úplne doprava zabezpečíte tok prúdu z batérie do cievky relé navíjača;
  • bendix je poháňaný kotvou solenoidového relé;
  • ozubené koleso bendix zaberá so zotrvačníkom kľukového hriadeľa, v tom istom momente solenoidové relé zopne kontakty a prúd z batérie vstupuje do vinutia motora štartéra, čím sa zabezpečí otáčanie ozubeného kolesa bendix a prenos hybnosti na kľukový hriadeľ;
  • motor sa spustí - otáčanie kľukového hriadeľa sa prenáša cez ojnice na piesty, horľavá zmes začne prúdiť a explodovať v spaľovacích komorách piestov;
  • keď sa zotrvačník otáča rýchlejšie ako kotva, bendix sa odpojí od koruny zotrvačníka a vratná pružina ho vráti na svoje miesto;
  • otočíte kľúčom zapaľovania doľava a štartér už nie je pod napätím.

Ako funguje štartér auta - video princípu fungovania

Celá táto operácia trvá niekoľko sekúnd.

Ako vidíte, všetky časti štartéra sú pod veľkým namáhaním. Najčastejšie zlyháva bendix a samotné ozubené koleso na uchytenie zotrvačníka. Môžete si to zmeniť sami, hlavná vec je, že nová sedí na počet zubov, inak budete musieť vymeniť korunku zotrvačníka, ale stojí to oveľa viac. Nezabudnite sledovať aj stav elektrolytu a nabitia batérie.




Načítava…

Pridať komentár