Skúšobná jazda, ako funguje nové odpruženie Mercedes E-ABC?

Už roky panuje presvedčenie, že nech už inžinieri zázrakov urobia s novými SUV čokoľvek, nedokážu ich urobiť tak agilnými ako bežné automobily. A nejde o neschopnosť, ale jednoducho preto, že nadváhu a vyššie ťažisko nemožno vyrovnať.

Nový vývoj od Mercedesu

Teraz však inžinieri vyvrátia tento názor. Napríklad globálna značka Mercedes-Benz z tohto modelového roku predstavuje vo svojich modeloch SUV novú verziu systému s názvom E-Active Body Control (alebo E-ABC).

V praxi ide o aktívne odpruženie, ktoré je schopné nakláňať auto v zákrutách rovnako, ako to robia závodné bicykle. Táto možnosť je od tohto roku k dispozícii pre modely GLE a GLS.

Ako systém funguje

E-ABC používa hydraulické čerpadlá poháňané 48-voltovým systémom. Ovláda:

• svetlá výška;
• pôsobí proti prirodzenému sklonu;
• stabilizuje vozidlo so silným nakláňaním.

V ostrejších zákrutách systém nakláňa vozidlo skôr smerom dovnútra ako smerom von. Britskí novinári, ktorí už systém otestovali, tvrdia, že nikdy nevideli, že by sa SUV správalo takto.

Model E-ABC vyrábajú a dodávajú odborníci na zavesenie kolies Bilstein. Systém vytvára rozdielový tlak medzi komorami na oboch stranách tlmiča a v zákrutách tak zvyšuje alebo nakláňa vozidlo.

Na tento účel je každý tlmič vybavený elektrohydraulickým čerpadlom a ventilovým systémom. V zákrutách na vonkajších kolesách vytvára E-ABC väčší tlak v dolnej šokovej komore a zvyšuje tak podvozok. V tlmičoch na vnútornej strane zákruty sa zvyšuje tlak v hornej komore, čím sa podvozok tlačí dole z cesty.

Testéri systému tvrdia, že skúsenosť s vodičom je spočiatku neobvyklá, ale cestujúci sa v zákrutách cítia oveľa pohodlnejšie.

Výkon aktívneho pruženia

Podobné systémy boli testované už skôr. Veľkým plusom pre nový E-ABC je, že na pohon hydraulických čerpadiel využíva namiesto motora 48-voltové elektrické motory. To zvyšuje účinnosť. Na nerovných cestách môže hydraulický systém skutočne rekuperovať energiu, a tak znížiť celkovú spotrebu asi o 50% v porovnaní s predchádzajúcimi verziami.

E-ABC má ešte jednu veľkú výhodu - dokáže auto nielen nakloniť do strany, ale aj ním zatriasť a zhora nadol. To zlepšuje trakciu, keď auto uviazne v hlbokom blate alebo piesku a musí byť odtiahnuté.