Ako skontrolovať štartér kosačky na trávu
Obsah
Je obdobie dažďov a podľa očakávania musíte trávnik neustále kosiť, aby váš domov vyzeral dobre.
Všimli ste si však, že motor vašej kosačky na trávu vydáva cvakavý zvuk, keď sa ju pokúšate zapnúť, prerušovane sa zastavuje alebo nereaguje na pokusy o spustenie zapaľovania.
To všetko naznačuje problém so štartérom. Zostavili sme kompletný návod, ako otestovať štartér kosačky na trávu, takže už nemusíte hľadať ďalej.
Začnime.
Nástroje potrebné na kontrolu štartéra kosačky na trávu
Ak chcete skontrolovať problémy so štartérom kosačky na trávu, budete potrebovať
- multimeter,
- Plne nabitá 12V batéria,
- nástrčný alebo kombinovaný kľúč,
- skrutkovač,
- Tri až štyri prepojovacie káble
- Ochranné prostriedky, ako sú gumené rukavice a okuliare.
Ako skontrolovať štartér kosačky na trávu
Po overení, či je batéria úplne nabitá a či vodiče nie sú znečistené alebo skorodované, pripojte prepojovací kábel od zápornej svorky batérie ku ktorejkoľvek kovovej časti štartéra a pripojte ďalší kábel z kladnej svorky na svorku štartéra. Ak počujete kliknutie, štartér je zlý.
Tieto kroky sa budú ďalej rozširovať.
- Skontrolujte a nabite batériu
Štartér kosačky na trávu je poháňaný batériou motora a nebude správne fungovať, ak batéria nie je dostatočne nabitá alebo v dobrom stave.
Ak chcete zistiť, koľko napätia máte v batérii, môžete to zistiť pomocou multimetra.
Otočte multimeter do rozsahu 20 jednosmerného napätia označeného „VDC“ alebo „V–“ (s tromi bodkami), umiestnite červený testovací kábel na kladný pól batérie a čierny testovací kábel na záporný.
Ak vám multimeter ukazuje hodnotu pod 12 voltov, potom by ste mali nabiť batériu.
Po nabití skontrolujte, či batéria ukazuje správne napätie. Ak tomu tak nie je, môže to byť dôvod, prečo motor nenaštartuje.
Tiež, ak máte na batérii hodnotu 12 voltov alebo viac, skúste naštartovať kosačku na trávu.
Ak sa kosačka stále nespustí, pokračujte ďalším krokom. Je dôležité poznamenať, že na úspešnú diagnostiku kosačky v nasledujúcich testoch, ktoré budú opísané, je potrebná plne nabitá 12-voltová batéria.
- Skontrolujte spoje na nečistoty a koróziu
Štartér vašej kosačky na trávu nemusí fungovať kvôli znečistenému elektrickému obvodu.
Potom pomocou kľúča odpojíte konektory batérie od ich kontaktov a skontrolujete všetky elektrické vodiče a svorky na batérii, solenoidoch štartéra a motore štartéra, či nie sú znečistené.
Pomocou žehličky alebo drôtenej kefy odstráňte všetky usadeniny zo všetkých vodičov a pripojovacích svoriek, znovu pripojte vodiče batérie pomocou kľúča a potom skontrolujte, či štartér funguje.
Ak funguje vo svojej čistej forme, potom nečistoty ovplyvnili elektrický obvod kosačky na trávu. Ak sa pri čistení nezapne, prejdete na testovanie samotného štartéra s batériou a prepojovacími káblami.
Ďalším spôsobom kontroly elektrických vodičov je použitie multimetra. Odpor alebo spojitosť vodiča otestujete nastavením multimetra na nastavenie ohmov a umiestnením jednej sondy na každý koniec vodiča.
Akýkoľvek údaj nad 1 ohm alebo údaj multimetra „OL“ znamená, že kábel je zlý a mal by byť vymenený. Môžete však prejsť na ďalší krok.
- Odpojte batériu
Teraz chcete bojkotovať všetky elektrické konektory od batérie až po štartér, aby ste to mohli priamo diagnostikovať.
Odpojte káble batérie pomocou kľúča, odložte plne nabitú batériu nabok a vyberte prepojovacie káble. Spojovacie káble sú spojovacie vodiče s dvomi svorkami na oboch koncoch.
- Vykonajte ochranné opatrenia
Odteraz sa budeme zaoberať potenciálnym elektrickým nebezpečenstvom, takže sa uistite, že podniknete kroky na svoju ochranu.
V našich testoch je pre vašu ochranu postačujúce nosenie gumených rukavíc. To pomáha pri práci s prepojovacími káblami, pretože zvyčajne spôsobujú vysokonapäťové iskry. Možno budete chcieť nosiť aj ochranné okuliare.
- Pripojte štartovacie káble k elektromagnetu štartéra
Solenoid štartéra je jednou z dôležitých súčastí zapaľovacieho systému kosačky, pretože prijíma a dodáva správne množstvo napätia do štartéra. Solenoid je zvyčajne čierny komponent namontovaný na skrini štartéra a má dve veľké svorky alebo "očká".
Zvyčajne červený kábel pochádza z batérie a pripája sa k jednému oku a druhý čierny kábel pochádza z druhého očka a pripája sa ku svorke na štartéri.
Teraz robíme priame spojenie medzi batériou a solenoidom a tiež solenoidom a štartérom pomocou štartovacích káblov.
K tomu možno budete potrebovať kovový skrutkovač a tri až štyri prepojovacie káble. Pripojte jeden koniec prepojovacieho kábla ku kladnému pólu batérie a druhý koniec k batérii napájanému solenoidovému hrotu.
Potom na uzemnenie spojenia pripojte jeden koniec druhého štartovacieho kábla k zápornej svorke batérie a druhý koniec pripojte k akejkoľvek nepoužitej kovovej časti štartéra.
Keď to urobíte, pripojte jeden koniec tretieho štartovacieho kábla k druhému koncu solenoidu a druhý koniec k štartovacej svorke, ktorá ho prijíma.
Nakoniec použite skrutkovač alebo prepojovací kábel alebo spojte oba hroty elektromagnetu navzájom. Pri použití skrutkovača sa uistite, že časť, ktorú držíte, je správne izolovaná.
- Kontrola rotácie motora po zatvorení elektromagnetu
Je čas na naše prvé hodnotenie. Ak sa štartér roztočí, keď pripojíte dva veľké hroty elektromagnetu, elektromagnet je chybný a treba ho vymeniť. Na druhej strane, ak sa štartér pri tomto pripojení neotáča, potom môže štartér spôsobiť, že motor nenaštartuje.
Naše ďalšie kroky vám pomôžu priamo otestovať štartér, aby ste zistili, či je chybný alebo nie.
- Pripojte štartovacie káble priamo k štartéru
Teraz chcete vytvoriť priame spojenie z batérie so štartérom.
Keď sú všetky vaše predchádzajúce testovacie pripojenia elektromagnetu odpojené, pripojíte jeden koniec prepojovacieho kábla k zápornej svorke batérie a potom druhý koniec k nepoužitej kovovej časti štartéra, aby ste uzemnili pripojenie.
Potom pripojte jeden koniec druhého štartovacieho kábla ku kladnej svorke batérie a druhý koniec pripojte ku svorke štartéra, ktorý by mal byť napájaný elektromagnetom. Uistite sa, že všetky vaše spojenia sú pevné a nie sú uvoľnené.
- Po štartovaní hľadajte roztočenie motora
Toto je naše konečné skóre. Očakáva sa, že štartér sa v tomto bode roztočí, ak je štartér v dobrom stave. Ak sa motor neotáča, štartér je chybný a je potrebné ho vymeniť.
Ak sa motor pokúša otočiť, ale zastaví sa a vydá cvakavý zvuk, problémom je solenoid. Tento priamy úvodný test vám pomôže postarať sa o dva testovacie procesy.
Testovanie solenoidu štartéra môže byť nebezpečné
Elektromagnety štartéra odoberajú 8 až 10 ampérov z batérie kosačky na napájanie štartéra. Na porovnanie, prúd 0.01 ampéra stačí na to, aby vám spôsobil silnú bolesť, a prúd väčší ako 0.1 ampéra je dostatočný na to, aby bol smrteľný.
10 ampérov je stokrát väčší prúd a je to dobrý dôvod, prečo by ste pri testovaní pomocou štartovacích káblov mali vždy nosiť ochranné pomôcky.
Záver
Diagnostika problémov na štartovacom motore kosačky na trávu môže siahať od veľmi jednoduchých postupov, ako je kontrola nabitia batérie a korózie káblov, až po zložité procesy, ako je spustenie motora z externého zdroja.
Uistite sa, že ste vykonali všetky ochranné opatrenia a vymeňte všetky chybné diely za nové s rovnakými špecifikáciami. Môžete si tiež pozrieť naše návody na testovanie štartéra do auta, ako aj testovanie elektromagnetu auta pomocou multimetra.
FAQ
Ako zistím, či je štartér na mojej kosačke zlý?
Niektoré z príznakov zlého štartéra zahŕňajú cvakanie alebo krútenie pri pokuse o naštartovanie motora, prerušované zhasínanie alebo žiadnu odozvu motora.
Prečo sa štartér mojej kosačky nezapne?
Štartér kosačky na trávu nemusí reagovať, ak je batéria zlá alebo slabá, v okruhu je problém s kabelážou, motor Bendix nefunguje so zotrvačníkom alebo solenoid zlyhal.
