Ako otestovať preplachovací ventil bez vákuovej pumpy? (4 spôsoby)
Obsah
Tu sú štyri rôzne metódy pre tých, ktorí hľadajú spôsoby, ako otestovať preplachovací ventil bez vákuovej pumpy.
Aj keď je ľahké otestovať čistiaci ventil pomocou vákuovej pumpy, nemusíte mať vákuovú pumpu zakaždým. Na druhej strane nájsť a kúpiť vákuovú pumpu nie je jednoduché. Vzhľadom na toto všetko nemusí byť hľadanie niekoľkých alternatívnych spôsobov kontroly chybného preplachovacieho ventilu tým najhorším nápadom na svete. Takže dúfam, že vás v tomto článku naučím štyri jednoduché metódy, ktoré môžete použiť na testovanie vášho preplachovacieho ventilu bez námahy.
Vo všeobecnosti na testovanie preplachovacieho ventilu bez vákuovej pumpy použite jednu z týchto štyroch metód.
- Skontrolujte kliknutie preplachovacieho ventilu.
- Preplachovací ventil je zaseknutý otvorený.
- Skontrolujte integritu odvzdušňovacieho ventilu.
- Skontrolujte odpor preplachovacieho ventilu.
Prečítajte si príslušné podrobné pokyny pre každú metódu v článku nižšie.
4 jednoduché spôsoby kontroly odvzdušňovacieho ventilu bez vákuovej pumpy
Metóda 1 - Test kliknutia preplachovacieho ventilu
Pri tejto metóde otestujete zvuk kliknutia čistiaceho ventilu. Keď je preplachovací ventil aktivovaný, otvorí sa a vydá zvuk kliknutia. Ak tento proces dokážete správne identifikovať, budete môcť určiť stav preplachovacieho ventilu.
Rýchly tip: Preplachovací ventil je súčasťou systému EVAP vozidla a pomáha pri spaľovaní palivových pár.
Veci, ktoré budete potrebovať
- Nabíjateľná batéria 12V
- Viaceré aligátorové klipy
Krok 1: Nájdite a odstráňte preplachovací ventil
Najprv nájdite preplachovací ventil. Malo by to byť v motorovom priestore. Alebo by mal byť vedľa palivovej nádrže. Odpojte montážnu konzolu a ostatné konektory. Čo sa týka ostatných konektorov, sú tam dve hadice a jeden káblový zväzok.
Jedna hadica je pripojená k adsorbéru uhlíka. A druhý je pripojený k prívodu. Kábel dodáva energiu preplachovaciemu ventilu a pripája sa k dvom napájacím svorkám ventilu.
Krok 2 Pripojte preplachovací ventil k batérii.
Potom pripojte dve krokosvorky ku kladnému a zápornému pólu batérie. Pripojte druhé konce krokosvoriek k terminálom preplachovacieho ventilu.
Krok 3 – Počúvajte
Správne fungujúci preplachovací ventil vydá cvakavý zvuk. Preto pozorne počúvajte pri pripájaní krokosvoriek k ventilu. Ak nepočujete žiadne zvuky, máte dočinenia s chybným preplachovacím ventilom.
Metóda 2 - Test zaseknutia otvoreného čistiaceho ventilu
Táto druhá metóda je trochu staromódna, ale je to skvelý spôsob, ako otestovať preplachovací ventil. Najlepšie na tom je, že nemusíte odstraňovať preplachovací ventil z auta a nie sú potrebné žiadne nástroje.
Poznámka: Už poznáte umiestnenie preplachovacieho ventilu; tak to tu nebudem vysvetlovat.
Krok 1 – Odpojte hadicu nádoby
Najprv odpojte hadicu zo zásobníka na uhlie. Pamätajte, že hadicu, ktorá vychádza zo vstupu, nesmiete odpojiť. Počas tohto testovacieho procesu ho nechajte nedotknutý.
Krok 2 - Naštartujte auto
Potom naštartujte auto a nechajte ho bežať na voľnobeh. Toto je dôležitý krok pri aplikácii vákua na čistiaci ventil.
Rýchly tip: Počas tohto overovacieho procesu nezabudnite zatiahnuť parkovaciu brzdu.
Krok 3 - Odpojte káblový zväzok
Potom nájdite káblový zväzok a odpojte ho od preplachovacieho ventilu. Keď odpojíte káblový zväzok, nemusíte sa obávať žiadnych problémov s kabelážou (v tomto testovacom procese nekontrolujete pripojenia káblov).
Krok 4 Položte palec na port hadice nádoby
Teraz si navlhčite palec a položte ho na hadicový port nádoby. Ak ventil funguje správne, nebudete cítiť nič.
Ak však cítite vákuum, preplachovací ventil je chybný a je potrebné ho opraviť.
Metóda 3 - Test kontinuity
Kontinuita je jedným z najlepších spôsobov testovania preplachovacieho ventilu. Ak je niečo vo vnútri ventilu zlomené, nebude to vykazovať integritu.
Veci, ktoré budete potrebovať
- Digitálny multimetr
Krok 1: Odpojte odvzdušňovací ventil od vozidla.
Najprv nájdite preplachovací ventil a odpojte ho od vozidla. Nezabudnite odpojiť dve hadice a káblový zväzok.
Rýchly tip: Počas tohto procesu musí byť vozidlo vypnuté.
Krok 2 - Nastavte multimeter na kontinuitu
Ako som už spomenul, budete testovať kontinuitu. Preto nastavte číselník multimetra na symbol kontinuity. Toto je trojuholník, ktorý má zvislú čiaru. Pripojte tiež červený konektor k portu Ω a čierny konektor k portu COM.
Po nastavení multimetra na spojitosť multimeter pípne, keď sú pripojené dve sondy. Je to skvelý spôsob, ako otestovať váš multimeter.
Krok 3 - Pripojte káble multimetra
Potom pripojte vodiče multimetra k dvom napájacím svorkám preplachovacieho ventilu.
Krok 4 – Vyhodnoťte výsledky
Čistiaci ventil funguje správne, ak počujete pípnutie. Ak nie je, preplachovací ventil je chybný.
Metóda 4 - Test odolnosti
Test odporu je rovnaký ako v tretej metóde. Jediný rozdiel je v tom, že tu meriate odpor.
Odpor preplachovacieho ventilu by mal byť medzi 14 ohmmi a 30 ohmami. Podľa týchto čísel môžete skontrolovať preplachovací ventil.
Veci, ktoré budete potrebovať
- Digitálny multimetr
Krok 1: Odpojte odvzdušňovací ventil od vozidla.
Najprv nájdite preplachovací ventil a odstráňte montážnu konzolu. Potom odpojte dve hadice a káblový zväzok.
Vytiahnite preplachovací ventil.
Krok 2 - Nastavte multimeter na nastavenia odporu
Potom otočte číselník multimetra na symbol Ω na multimetri. V prípade potreby nastavte rozsah odporu na 200 ohmov. Nezabudnite pripojiť červený konektor k portu Ω a čierny konektor k portu COM.
Krok 3 - Pripojte káble multimetra
Teraz pripojte vodiče multimetra k napájacím svorkám čistiaceho ventilu.
A pozor na odporový ventil.
Krok 4 – Vyhodnoťte výsledky
Ak je hodnota odporu medzi 14 ohmmi a 30 ohmmi, preplachovací ventil funguje správne. Preplachovací ventil je poškodený, ak získate úplne inú hodnotu.
Ako zistím, či je preplachovací ventil poškodený?
Existuje pomerne málo znakov, podľa ktorých môžete určiť poruchu preplachovacieho ventilu. Tieto príznaky sa môžu vyskytovať pravidelne alebo príležitostne; nikdy by ste ich nemali ignorovať.
- Skontrolujte, či svieti kontrolka motora.
- Problémy so štartovaním auta.
- Neúspešná emisná skúška.
- Poškodené zapaľovacie sviečky alebo tesnenie.
- Vynechávanie motora.
Ak zistíte niektorý z vyššie uvedených príznakov, možno je čas na vyšetrenie. Nie vo všetkých prípadoch však môže byť príčinou vyššie uvedených príznakov nefunkčný preplachovací ventil. Takže testovanie je najlepší spôsob, ako rozptýliť akékoľvek pochybnosti.
Použite jednoduché testovacie metódy, ako je klikací test alebo test zavesenia. Alebo si vezmite digitálny multimeter a otestujte preplachovací ventil na spojitosť alebo odpor. Či tak alebo onak, tieto metódy sú vynikajúce, keď nemôžete nájsť vákuovú pumpu. Aj keď máte vákuovú pumpu, vyššie uvedené metódy sa dajú ľahšie dodržiavať ako použitie vákuovej pumpy.
dôležité: Ak je to potrebné, neváhajte požiadať o pomoc odborníka pre vyššie uvedený testovací proces.
Pozrite si niektoré z našich článkov nižšie.
- Ako skontrolovať preplachovací ventil pomocou multimetra
- Kde je uzemňovací vodič motora
- Ako otestovať cievku pomocou multimetra
Odkazy na videá
