Ako skontrolovať počet najazdených kilometrov automobilu

📌 Skontrolujte počet najazdených kilometrov

Prvá vec, ktorú treba pri kúpe ojazdeného auta hľadať, je počet najazdených kilometrov. Skutočná postava môže povedať veľa, a to prirodzene využívajú bezohľadní predajcovia.

Nie je žiadnym tajomstvom, že „krútenie“ údajov na počítadle kilometrov nie je pre našich „garážových majstrov“ vôbec problémom. Cena emisie je niekoľko desiatok dolárov, zatiaľ čo na aute s nízkym počtom kilometrov môžete „zvárať“ celých tisíc alebo dokonca viac.

Poďme na to, ako bez použitia špeciálnych zariadení zistiť počet najazdených kilometrov, ktoré auto za svoj život skutočne prekonalo, aby sme nespadli pod návnadu podvodníkov.

📌Prečo predajcovia krútia počtom najazdených kilometrov?

Na trhu s náhradnými dielmi je stočený kilometrový výkon bežný. Bezohľadní predajcovia to robia z dvoch dôvodov.

1. Nechajte auto vyzerať „mladšie“. Podľa požiadaviek väčšiny výrobcov automobilov, keď už auto najazdilo asi 120 000 kilometrov, musí sa vykonať údržba, ktorá stojí veľa peňazí. Keď sa majiteľ vozidla priblíži k tejto hranici, zmení počet najazdených kilometrov, aby mohol staré auto predať za cenu „čerstvého“.
2. Robia auto „starším“. Niekedy nepoctiví majitelia automobilov otočia počítadlo kilometrov smerom k vyššej hodnote. Toto sa robí s cieľom presvedčiť kupujúceho o včasnej údržbe, aj keď v skutočnosti to tak nie je. Pri absencii servisnej knihy budete musieť využiť naše slovo.

Príležitosť kúpiť si auto na amerických aukciách si dodnes získala obľubu. Niektorí jednotliví predajcovia využívajú túto príležitosť na predaj automobilu s vysokým počtom kilometrov, ktorý bol nedávno zakúpený v showroome. V zahraničí je často možné nájsť staré vozidlo so slušným vzhľadom, takže niektorí využívajú túto možnosť, aby získali značné výhody.

📌Ako nastavujete počítadlo kilometrov?

Útočníci „opravujú“ hodnotu počítadla kilometrov dvoma spôsobmi:

• Mechanický. Táto metóda sa používa v prípade analógového zariadenia. Počítadlo kilometrov je navrhnuté takým spôsobom, že číselník, ktorý dosiahne hodnotu 1 000 000, prepne na počítanie nového segmentu počnúc od nuly. Podvodníci odpojia kábel od prevodovky a otáčajú jeho jadrom (napríklad vŕtačkou), kým sa počítadlo nevynuluje. Potom sa čísla stočia na požadovanú hodnotu. Niektorí „odborníci“ demontujú palubnú dosku a jednoducho otočia čísla na bubnoch do požadovanej polohy.

• Elektronické. Dnes existuje veľa programov, pomocou ktorých môžete pracovať s „mozgom“ automobilu tak, aby elektronický počítadlo kilometrov ukazovalo číslo potrebné pre majiteľa. Bohužiaľ, dnes už existujú aj také spoločnosti, ktoré takúto službu vykonávajú za príplatok.

📌Značky označujúce zvlnenie počítadla kilometrov

Pri kúpe ojazdeného vozidla s mechanickým počítadlom kilometrov by ste mali predovšetkým venovať pozornosť:

• Stav kábla tachometra. Túto časť nie je potrebné často vymieňať. Ak existujú jasné známky toho, že bol odstránený (možno bol nainštalovaný dokonca aj nový), mali by ste sa predajcu opýtať, aký bol dôvod.
• Bola prístrojová doska demontovaná? V novom automobile ho nie je potrebné demontovať, preto sú charakteristické znaky rušenia dôvodom na požiadanie predajcu.
• Ako vyzerajú počty kilometrov. Keby boli rolované, tak krivo stoja.
• Stav rozvodového remeňa a brzdových kotúčov. Tieto položky budú predovšetkým vykazovať vysoký počet najazdených kilometrov. Pás sa mení po 70 - 100 30 km., A drážky sa na diskoch objavia po približne 000 XNUMX. Vo väčšine prípadov je ich výmena nákladný postup, preto sa často pred predajom nevykonáva.
• Stav zavesenia kolies a podvozku vozidla. Samozrejme, stojí za zváženie, po ktorých cestách jazdil. Kvôli zlej kvalite povrchovej úpravy môže nové auto vyzerať, akoby prešlo viac ako stotisíc kilometrov.

Ak je automobil moderný a vybavený elektronickým počítadlom, potom môžete skontrolovať skutočný počet najazdených kilometrov na čerpacej stanici, kde sa vykonáva počítačová diagnostika. Podvodníci najčastejšie používajú rozpočtové vybavenie, aby zakryli skutočný počet najazdených kilometrov. Takýto softvér v zásade vymaže údaje z pamäte riadiacej jednotky.

Stojí za zváženie, že tieto informácie zaznamenáva nielen elektronická riadiaca jednotka, ale aj ďalšie automatické moduly (v závislosti od modelu automobilu), napríklad brzdový systém alebo prevodovka a prevodovka. Na zistenie príznakov rušenia stačí, aby špecialista pripojil svoj laptop k ECU, skenoval všetky systémy a program zobrazí stopy po vynulovaní počítadla.

📌Aké sú spôsoby, ako zistiť a určiť skutočný počet najazdených kilometrov

Neexistuje univerzálna metóda na zisťovanie neoprávnenej manipulácie s počítadlom kilometrov. Pre presnú kontrolu by ste mali použiť dostupné metódy v kombinácii, aby ste podvodníka odhalili podvodom. Tu sú metódy:

• Kontrola VIN. Tento postup pomôže v prípade automobilov, ktoré sú v záruke a majú STK v oficiálnych autoservisoch.
• Dostupnosť dokumentácie o prechode na STK. Toto je dokonalý spôsob, ako dokázať, či je počet kilometrov stočený alebo nie. Ale nie každý motorista takéto informácie ukladá. Táto metóda pomôže, ak predajca tvrdí, že záruka na auto bola uvoľnená len nedávno.
• Počítačová diagnostika odhalí stopy rušenia, ak útočník nepoužil drahé zariadenie, ktoré mení informácie vo všetkých možných riadiacich moduloch. Takíto „špecialisti“ sú mimoriadne vzácni, pretože zložité vybavenie je drahé.
• Nepriamy dôkaz o aktívnom používaní - opotrebenie volantu, pedálov, karosérie a interiérových prvkov. Takáto kontrola nemusí nutne znamenať vysoký počet najazdených kilometrov, pretože vonkajší stav automobilu závisí od presnosti jeho majiteľa. Nové auto môže vyzerať ako staré a naopak.

📌Skontrolujte dokumenty

Ako sa hovorí, čísla nikdy neklamú. Toto pravidlo platí aj v prípade najazdených kilometrov. Požiadajte predajcu, aby predložil knihu služieb pre vozidlo a PTS. Tieto dokumenty vám umožnia určiť presný rok výroby stroja. Malo by sa pamätať na to, že pri priemernom štatistickom použití auto najazdí ročne od 15 do 16 tisíc kilometrov. Musíme si spočítať, koľko rokov sa auto predá, potom tento údaj vynásobíme vyššie uvedenou hodnotou, v dôsledku čoho dostaneme najazdené kilometre, ktoré malo auto prejsť. Napríklad, ak meter automobilu v roku 2010 ukazuje najazdených 50 XNUMX km, potom je jednoznačne stočený.

Ďalšia možnosť overenia, ktorá môže bezohľadného predajcu zaskočiť. Prečítajte si dokument o poslednej výmene oleja. Táto brožúra často uvádza, v akom počte kilometrov bola náhrada vykonaná. To znamená, že ak stav počítadla kilometrov predstavuje 100 tisíc kilometrov a olej bol vymenený pri hodnote 170, potom je záver zrejmý.

Skutočný počet najazdených kilometrov automobilu nájdete tiež v servisnej knižke. Po plánovanej údržbe predáci často označujú najazdené kilometre.

Nasledujúca metóda kontroly je použiteľná iba pre nemecké automobily. Tieto autá sa v zásade predávajú po najazdení 100 - 150 XNUMX km. Ak je na pulte iný indikátor, je to dôvod na podozrenie predajcu z klamstiev. Krajinu vydania vozidla môžete kedykoľvek neomylne zistiť v pase.

📌Kontrola počítačovými metódami

Skutočný kilometrový výkon automobilu možno zistiť pripojením k elektronickej jednotke. Nepotrebujete na to nič špeciálne - notebook a USB kábel OBD-2. Cena druhého menovaného sa pohybuje okolo 2 - 3 dolárov. Po pripojení teda riadiaca jednotka poskytne všetky pravdivé informácie o dojazde najazdených kilometrov. Na túto metódu by ste sa však nemali veľmi spoliehať, pretože aj naši „remeselníci“ sa naučili ukladať údaje tam. Napriek tomu to môže fungovať a určite to nebude nadbytočné.

Odporúčame venovať pozornosť aj iným systémom. Údaje sa často nedajú zmeniť.

Môžete napríklad prehľadať systém, či neobsahuje chyby alebo chyby. V mnohých automobiloch sa tieto údaje zaznamenávajú s určitým počtom najazdených kilometrov. Ak všetky údaje chýbajú, boli pravdepodobne odstránené.

 Čím zložitejšia je elektronika v automobile, tým ťažšie bude vytvoriť dôveryhodnú históriu automobilu. Napríklad majiteľ automobilu tvrdí, že skutočný počet najazdených kilometrov je 70 000 a pomerne nedávno bola urobená ďalšia STK. Počas počítačovej diagnostiky riadiaci modul, povedzme, brzdového systému ukazuje, že bola zaznamenaná chyba pri 200 000.

Takéto nezrovnalosti sú jasným dôkazom pokusov skryť skutočný indikátor elektronického počítadla kilometrov.

📌 Kontrola stroja

📌Pedále

Ak sa gumové podložky opotrebovali až po kov a predajca tvrdí, že auto má najazdených 50 tisíc kilometrov, je to vážny dôvod na premýšľanie. Táto úroveň opotrebenia naznačuje počet najazdených kilometrov 300 a viac. Mali by ste byť tiež upozornení na nové podložky pedálov. Možno sa podvodník snaží týmto spôsobom skryť skutočný počet kilometrov.

📌Volant

Stav volantu rozdá drobom „ťažký“ životopis predaného automobilu. Prvým krokom je pohľad na pokožku - jej opotrebenie je viditeľné až po 5 rokoch aktívneho používania, čo je v prepočte asi 200-tisíc kilometrov. Ak najviac vyniknú scuffy v zóne „9 hodín“, je to jasný znak toho, že automobil prešiel dlhé vzdialenosti. Odpisy o 9. a 3. hodine naznačujú, že do životopisu vozidla boli pridané výlety po meste. Hlavne by ste si mali dávať pozor na prípady, keď je volant opotrebovaný po celom obvode - to môže naznačovať, že auto šlo v taxíku. Táto kontrola nebude trvať dlho.

Stojí za to pamätať, že zmena volantu je takmer zbytočná. Je to príliš drahé a náklady sa vám neoplatia, ani keď sa stroj úspešne predá. Výnimkou sú iba prémiové automobily.

📌Sedadlo

Sedadlo vodiča tiež pomôže určiť približný počet najazdených kilometrov zakúpeného automobilu. Aj tu stojí za to pamätať si niektoré čísla. Velúr teda „žije“ približne 200 tisíc. Potom sa začnú objavovať chyby - v prvom rade „odumiera“ bočný valec, ktorý je bližšie k dverám. Koža vydrží o niečo dlhšie, nie jej hlavní nepriatelia - nity z džínsov a iných kovových predmetov.

Tiež stojí za to porovnať stav volantu a sedadla vodiča - mali by byť približne na rovnakej úrovni. Ak je rozdiel veľký, je to dôvod na to, aby ste predajcovi položili otázky a boli opatrní. Preto nebuďte príliš leniví na to, aby ste sa pozreli pod kryty.

📌Kuzov

Ako zistíte, či predajca zvrátil postup? Rozhodne sa neoplatí ani slovo. Lepšie je starostlivo skontrolovať karosériu vozidla. Dbajte na stav plastov v kabíne, najmä na rukovätiach a prevodovkách - opotrebenie poskytne skutočnú životnosť vozidla.

Za pozornosť stojí aj čelné sklo. Po 5 rokoch používania na ňom zostanú škrabance a hlboké čipy.

Bude užitočné skontrolovať vnútornú časť palubnej dosky. Opotrebenie a poškodenie skrutiek a nitov povedie k skutočnému kilometrovému výkonu vozidla s drobmi.

📌Overenie špecialistami

 Najistejším spôsobom, ako skontrolovať počet kilometrov automobilu, je zveriť ho do rúk profesionálov. Kontaktujte servisné stredisko predajcu, kde oficiálni zástupcovia značky automobilov vo vašom meste skontrolujú všetky vstupy a výstupy vozidla. Tu skontrolujú číslo motora, zistia, či boli k autu pripojené zariadenia tretích strán a samozrejme vám povedia, koľko to „čiarklo“.

Ak nie je možné kontaktovať predajcov, môžu vám pomôcť iné autoservisy. Na základe indikátorov kompresie motora môže špecialista určiť počet kilometrov automobilu. Čerpacia stanica tiež môže skontrolovať hladinu CO. Ak má auto vysoký počet kilometrov, toto číslo sa zvýši dvakrát alebo dokonca viac.

Skontrolujte pomocou internetu

Známe internetové zdroje, ktoré poskytujú službu kontroly histórie automobilu na základe kódu VIN. Tieto spoločnosti ponúkajú bezplatnú kontrolu štandardných údajov o stroji, ako sú dátum výroby a niektoré údaje o výbere. Súčasťou platenej služby je overenie údajov o nehodách a opravách. Na jednej strane sú také zdroje užitočné, pretože poskytujú príležitosť skontrolovať, či predávajúci hovorí pravdu.

Ale na druhej strane je nemožné s istotou overiť, či sú tieto informácie skutočne správne. Dôvodom je, že ani po zakúpení vozidla v autorizovanom servise neexistujú záruky, že bude podrobené plánovanej údržbe v tých servisných strediskách, ktoré do databázy vkladajú informácie o vykonaných prácach. Okrem toho zatiaľ neexistuje žiadna celosvetová databáza, ktorá by sa vkladala do akýchkoľvek informácií o technickom stave stroja.

Teoreticky by pri pridávaní údajov o priebehu údržby alebo opráv mal pracovník servisného strediska uviesť aj počet najazdených kilometrov. Porovnaním týchto údajov je možné zistiť, či je deklarovaný počet najazdených kilometrov automobilu zhodný alebo nie. Ale, bohužiaľ, zatiaľ tento systém funguje s obrovskými nepresnosťami. Príkladom toho sú situácie, keď vodič núdzovo opraví auto na čerpacej stanici, ktorá nepoužíva žiadny internetový zdroj na zaznamenávanie údajov o vozidlách. V každom prípade, ak si myslíte, že majiteľ predaného automobilu vykonal všetky manipulácie s autom iba na oficiálnych čerpacích staniciach, potom je kontrola najazdených kilometrov pomocou internetových zdrojov celkom skutočná.

Faktory indikujúce krútenie kilometrov

Takže poďme zhrnúť. Tu je niekoľko faktorov, ktoré môžu naznačovať nesúlad medzi údajmi o počítadle kilometrov a skutočným počtom najazdených kilometrov.

1. Zhoršenie stavu interiérových prvkov (opotrebovanie čalúnenia, volantu, pedálov). Zároveň je potrebné vziať do úvahy, že tieto prvky sú v origináli a od kúpy automobilu sa nemenia;
2. Auto technická dokumentácia. Ak je vozidlo v záruke, vodič je povinný vykonať údržbu v autorizovanom servise. Údaje o vykonanej práci sa zapisujú do servisnej knihy automobilu vrátane počtu najazdených kilometrov;
3. Stav gumovej dezénu. Aj tu si treba uvedomiť, že výmenu kolies je možné vykonávať nezávisle a informácie o tomto postupe nie sú uvedené v servisnej knižke;
4. Chyby pri vykonávaní diagnostiky počítača. Skener určite ukáže nekonzistenciu histórie rôznych chýb. Napríklad v prípade niektorých modelov automobilov, ak zlyhá riadiaca jednotka palivového systému, hlavná ECU zaznamená, v ktorom bode behu došlo k poruche. Tieto údaje je ale možné zaznamenať aj do iných elektronických systémov. Ak beh prekrútil neprofesionál, potom mu určite bude chýbať pár uzlov, v ktorých sa bude zobrazovať skutočný údaj počítadla kilometrov;
5. Stav brzdových kotúčov. Veľké opotrebenie týchto prvkov môže naznačovať vysoký počet kilometrov, čo však nie je zásadný faktor, pretože existujú vodiči, ktorí radi rýchlo akcelerujú a prudko brzdia.

Nemali by ste sa riadiť stavom tela, pretože existujú motoristi, ktorí sa o svoje vozidlo starajú dobre. Je pravda, že taký majiteľ automobilu málokedy ide do podvodu s počtom najazdených kilometrov.

📌Závery

Pri kúpe už použitého vozidla vodič vedome riskuje, že bude podvedený. Pred vykonaním takéhoto kroku je lepšie vyzbrojiť sa poznatkami, ktoré pomôžu zistiť podvodné úmysly predajcu. Oprava všetkých vyššie uvedených nuáns bude stáť bezohľadného predajcu príliš veľa, a preto bude nevhodná. Využite tieto tipy a nechajte si čas, pretože auto nie je lacným potešením a mali by ste jednoznačne vedieť, za čo platíte.

Otázky a odpovede:

Čo je kilometrový výkon vozidla? Kilometrový výkon vozidla je celková vzdialenosť, ktorú vozidlo ušlo od predaja (ak ide o nové vozidlo) alebo generálnu opravu motora.

Aký je počet najazdených kilometrov? Bežné auto najazdí ročne asi 20-tisíc kilometrov. Počet rokov prevádzky a indikátor na rýchlomeri by mali približne zodpovedať týmto výpočtom.

Ako určiť stočený počet kilometrov? Skrútené kilometre môžu byť dané opotrebovanými brzdovými kotúčmi, zle opotrebovaným volantom a pedálmi, silnými škrabancami na čelnom skle, ochabnutými dverami vodiča, nesprávnym počtom kilometrov a chybami, ktoré sa zaznamenávajú do pamäte palubného systému.

Program na kontrolu najazdených kilometrov automobilu. Ak sa do rozbehnutia vozidla zapojí skutočný profesionál, potom je nemožné sa o tomto podvode dozvedieť, aj keď je motorista vyzbrojený najnovším diagnostickým vybavením. V starom aute je najazdené kilometre oveľa jednoduchšie. Napríklad mechanické skrútenie nie je vôbec problém. V automobiloch najnovších generácií sú informácie o najazdených kilometroch duplikované v rôznych riadiacich jednotkách. Pre podvodníka stačí vedieť, kde sú informácie napísané v konkrétnom modeli automobilu. Keby odstránil všetky chyby a konflikty spojené s nesúladom počtu kilometrov na rôznych riadiacich jednotkách (napríklad ECU skrinky a motora). Ale profesionáli pracujú hlavne s drahými autami, pretože nie je dôvod utrácať peniaze za nákladný postup úpravy najazdených kilometrov u lacného automobilu. Pokiaľ ale začiatočník pracoval s lacným autom, potom pomôže napríklad mobilná aplikácia Carly, ktorá je synchronizovaná cez Bluetooth so skenerom ELM327.

Ako zistiť skutočný počet najazdených kilometrov podľa VIN. Tento postup nie je k dispozícii pre každý model automobilu. Faktom je, že neexistuje databáza, do ktorej by sa zapisovali všetky údaje o oprave konkrétneho automobilu. Navyše nie každé auto je opravené v oficiálnych servisných strediskách. Ak predpokladáme, že auto prešlo v týchto servisných strediskách plánovanou údržbou alebo opravami, je veľká šanca, že sa VIN kód tohto automobilu dostane do databázy spoločnosti. Je však nemožné overiť presnosť informácií, takže musíte využiť ich slovo. Ak predajca nevyužil zakaždým služby jedného servisného strediska (môže to byť napríklad v prípade, že sa počas dovolenky pokazí auto), nemusí takúto diagnózu poskytnúť svojmu vozidlu. Okrem toho len málo automobilových služieb môže poskytnúť údaje o vzdialenom overení vozidla.