Ako skontrolovať generátor a uistiť sa, že sa správne nabíja? ponúkame!

Mnohí vodiči sa pýtajú, ako skontrolovať nabíjanie generátora. Nie je to príliš ťažké, ale zvyčajne na to treba dvoch ľudí. Nebojte sa, nemusia poznať automechanik ani elektriku. Na meranie stačí jednoduchý multimeter zakúpený vo veľkom supermarkete, napríklad v železiarstve.

Čo by sa malo v aute nabíjať?

Zaujímalo by ma, čo by sa malo nabíjať v aute? Automobilové inštalácie zvyčajne vyžadujú 12V batériu. Preto sa musí alternátor nabíjať napätím 14.4 V. To má zabezpečiť, aby mali spotrebiče dostatočný prúd počas nabíjania batérie.

Keď to viete, možno vás zaujíma, ako otestovať generátor? Nemá totiž displej, ktorý by ukazoval aktuálnu hodnotu generovaného napätia. Ani káble od multimetra v ňom nie je kam dať. Kľúčom je tu batéria.

Ako merať náboj generátora v aute?

Chcete vedieť, ako merať náboj generátora? Generátor nefunguje, keď motor nebeží. Z tohto dôvodu meranie napätia na batérii pri vypnutom aute nič nedá. Týmto spôsobom môžete iba skontrolovať, či je batéria správne nabitá. 

A ako skontrolovať generátor a jeho správnu činnosť? Aby ste to dosiahli, musíte pripojiť multimeter k batérii - čierny vodič k mínusu a červený k plusu. Po naštartovaní motora je potrebné sledovať hodnoty zobrazené na displeji.

Nabíjací prúd alternátora a postup merania

Ako je uvedené vyššie, v ideálnom prípade, keď zmeriate nabíjací prúd alternátora, dostanete výsledky okolo 14.4 voltov. Ako to zistiť? Po pripojení meradla k batérii ho musí jedna osoba nastaviť na 20 V a sledovať hodnoty na displeji. Druhá osoba v tomto čase naštartuje motor. 

Ako efektívne skontrolovať generátor? Na samom začiatku, po zapnutí zapaľovania a otočení kľúča na spustenie jednotky, nespúšťajte žiadne spotrebiče. Skontrolujte, ako alternátor nabíja batériu bez zaťaženia.

Pracovný generátor vydá prúd na úrovni spomínaných 14.4 V alebo o niečo viac. Je dôležité, aby hodnoty prudko neskočili a zostali neustále na rovnakej úrovni.

Správne napätie a zaťaženie generátora

Ako skontrolovať správne napätie generátora? Len kontrola zariadenia bez zapnutých svetiel alebo kúrenia vám o stave nabíjania prezradí len málo. Ako teda otestovať generátor, aby ste získali spoľahlivé výsledky? Pri bežiacom motore postupne zapnite aktuálne prijímače. Je dobré zapnúť viacero naraz, najlepšie také, ktoré spotrebúvajú veľa elektriny. Tie obsahujú:

• semafor;
• vyhrievané zrkadlá, sedadlá a zadné okno;
• prúd vzduchu;
• rádio.

Ako skontrolovať generátor a ako by sa mal nabíjať pri zaťažení?

Keď povolíte všetky vyššie uvedené možnosti, mali by ste vidieť pokles napätia na meracom prístroji. Do akej hodnoty? Regulátor napätia v generátore sníma odoberaný prúd a reaguje na zvýšenie generovaného napätia. Vplyvom prijímačov však klesne zo 14.4 V tesne pod 14 V. Ak čítate tieto informácie na displeji multimetra, váš alternátor je v poriadku.

Nesprávne nabíjacie napätie alternátora – ako sa prejavuje?

Aké hodnoty naznačujú nesprávne nabíjacie napätie alternátora? V situácii, keď hodnoty klesnú pod 13 V alebo dokonca 12 V, nabíjanie v aute nefunguje správne. Potom musíte generátor zregenerovať alebo kúpiť nový. 

Existuje iný spôsob, ako otestovať generátor? V zásade áno, pretože ďalším znakom by bola nestabilita merania. Ak napätie veľmi kolíše, regulátor napätia nemusí fungovať optimálne. Samozrejme, istotu si môžete byť len vtedy, ak správne pristúpite k procesu overovania.

Ako skontrolovať generátor bez chýb?

Existuje niekoľko jednoduchých chýb, na ktoré si treba dať pozor. Venujte zvláštnu pozornosť týmto otázkam:

• uistite sa, že vodiče sú v kontakte so svorkami, keď je motor v chode;
• nedovoľte, aby sa vodiče odpojili od meracieho prístroja;
• prijímače nezapínajte len na chvíľu, ale nechajte ich pracovať aspoň 30 sekúnd;
• použite maximálne zaťaženie generátora a zapnite všetky najvýkonnejšie záťaže.

Poškodená batéria - ako to skontrolovať?

Ak ste si istí, že váš alternátor beží, ale vaše auto nenaštartuje kvôli výpadku prúdu, potom môže byť na vine opotrebovaná batéria. Batérie sa kontrolujú hustomerom, ktorý určuje hustotu roztoku. Optimálna je 1,28 g/cm3, pri 1,25 g/cm3 je potrebné batériu dobiť. Pod 1,15 g/cm3 hrozí trvalé poškodenie batérie a jej výmena.

Pomocou špeciálneho merača môžete určiť aj napätie naprázdno. Kontrola by sa mala vykonať po nočnej zastávke pred vložením kľúča do zámku zapaľovania a naštartovaním motora. Ak je výsledok nižší ako 12,4 V, je potrebné batériu dobiť. Napätie pod 10 voltov pri studenom štarte indikuje opotrebovanie batérie.

Teraz viete, ako otestovať generátor. Tento postup nie je náročný.. Preto neexistujú žiadne kontraindikácie pre sebarealizáciu. Najlepšie je to urobiť s dvoma ľuďmi, namiesto toho, aby ste behali medzi autom a motorovým priestorom. Potom prinesie najlepšie výsledky.