Ako skontrolovať tlak na uzávere chladiča
Uzávery chladiča sú tlakovo testované pomocou manometra chladiaceho systému. To indikuje, či je tlak v chladiacom systéme na normálnej úrovni.
Keď teplota chladiacej kvapaliny vo vašom chladiacom systéme stúpa, zvyšuje sa aj tlak v systéme. Normálna prevádzková teplota chladiaceho systému je asi 220 stupňov Fahrenheita a bod varu vody je 212 stupňov Fahrenheita.
Natlakovaním chladiaceho systému sa bod varu chladiacej kvapaliny zvýši na 245 stupňov Fahrenheita pri 8 psi. Tlak v chladiacom systéme je riadený uzáverom chladiča. Uzávery chladičov odolajú tlaku 6 až 16 psi pre väčšinu automobilových systémov.
Väčšina súprav na testovanie tlaku chladiaceho systému sa dodáva so všetkým, čo potrebujete na testovanie tlaku na väčšine vozidiel. To zahŕňa aj kontrolu uzáverov chladiča. Pre tlakové skúšky chladiacich systémov rôznych značiek a modelov vozidiel sú potrebné adaptéry pre každého výrobcu.
Časť 1 z 1: Krimpovanie uzáveru chladiča
Potrebný materiál
- Tlakový tester chladiaceho systému
Krok 1: Uistite sa, že chladiaci systém nie je horúci.. Jemne sa dotknite hadice chladiča, aby ste sa uistili, že je horúca.
- výstraha: Úlohu zohráva extrémny tlak a teplo. Nepokúšajte sa odstrániť uzáver chladiča, keď je motor horúci.
Krok 2: Odstráňte uzáver chladiča. Keď je motor dostatočne chladný, aby ste sa dotkli hadice chladiča bez toho, aby ste sa popálili, môžete odstrániť uzáver chladiča.
výstraha: V systéme môže byť stále stlačená horúca chladiaca kvapalina, takže buďte opatrní a buďte opatrní.
Funkcia: Pod chladič umiestnite odkvapkávaciu misku, aby ste zachytili akúkoľvek chladiacu kvapalinu, ktorá môže vytiecť po odstránení uzáveru chladiča.
Krok 3: Pripevnite uzáver chladiča k adaptéru manometra.. Kryt sa nasadzuje na adaptér tlakomeru rovnakým spôsobom, ako sa naskrutkuje na hrdlo chladiča.
Krok 4: Nainštalujte adaptér s namontovaným krytom na tlakovom testeri..
Krok 5: Nafukujte gombík manometra, kým tlak nedosiahne tlak uvedený na uzávere chladiča.. Tlak by sa nemal rýchlo stratiť, ale je normálne, že sa trochu stratí.
- Funkcia: Uzáver chladiča musí vydržať väčšinu maximálneho tlaku počas piatich minút. Nemusíte však čakať päť minút. Pomalá strata je normálna, ale rýchla strata je problém. To si vyžaduje trochu úsudku z vašej strany.
Krok 6: Nainštalujte starý uzáver. Urob to, ak je to stále dobré.
Krok 7: Kúpte si nový uzáver chladiča v obchode s autodielmi.. Pred cestou do obchodu s dielmi sa uistite, že poznáte rok, značku, model a veľkosť svojho motora.
Často je užitočné priniesť si so sebou starý uzáver chladiča.
- FunkciaOdpoveď: Odporúča sa priniesť so sebou staré diely, aby ste si mohli kúpiť nové. Prinesením starých dielov si môžete byť istí, že odchádzate so správnymi dielmi. Mnohé diely vyžadujú aj jadro, inak sa k cene dielu pripočíta príplatok.
Uzávery chladiča sú neoddeliteľnou súčasťou chladiaceho systému, ktorý mnohí podceňujú pri udržiavaní rovnováhy chladiaceho systému. Ak by ste chceli, aby jeden z profesionálnych technikov AvtoTachki skontroloval váš uzáver chladiča pod tlakom, dohodnite si stretnutie ešte dnes a nechajte ho skontrolovať u vás doma alebo v kancelárii jedným z našich mobilných mechanikov.
