Ako prepláchnuť chladiaci systém

Preplachovanie chladiaceho systému je súčasťou plánovanej údržby každého vozidla. Tento postup sa zvyčajne vyžaduje každé dva až štyri roky v závislosti od vozidla. Je dôležité vykonávať túto údržbu podľa plánu…

Preplachovanie chladiaceho systému je súčasťou plánovanej údržby každého vozidla. Tento postup sa zvyčajne vyžaduje každé dva až štyri roky v závislosti od vozidla.

Je dôležité vykonávať túto údržbu v plánovanom čase, pretože chladič zohráva veľkú úlohu pri udržiavaní chladného motora vášho auta. Nedostatočné chladenie motora môže viesť k prehriatiu motora a nákladným opravám.

Prepláchnutie chladiča a chladiaceho systému je jednoduchý postup, ktorý s trochou trpezlivosti a základnými znalosťami zvládnete aj doma.

Treba si však uvedomiť, že ak z vášho vozidla uniká chladiaca kvapalina alebo ak zistíte, že sa motor prehrieva, preplachovanie chladiča sa neodporúča. Chladiaci systém by sa nemal preplachovať, ak na začiatku nefunguje správne.

Časť 1 z 1: Prepláchnite chladiaci systém

Požadované materiály

• mačací odpad
• Destilovaná voda, asi 3-5 galónov
• panva
• XNUMX litrové vedrá s vrchnákom
• Jack
• Gumové rukavice
• Kliešte
• Vopred namiešaná chladiaca kvapalina pre vaše vozidlo, približne 1-2 galóny
• handry
• Bezpečnostné okuliare
• Bezpečnostný zdvihák 2x
• skrutkovač

• Zásuvka a račňa

• Pozor: Chladiaci systém začnite vždy preplachovať studeným vozidlom. To znamená, že vozidlo nebolo nejaký čas používané, aby sa všetko v motore ochladilo.

• výstraha: Neotvárajte chladiaci systém, keď je vozidlo horúce, môže dôjsť k vážnemu zraneniu. Nechajte vozidlo stáť aspoň dve hodiny, aby sa dostatočne ochladilo pre bezpečnú prevádzku.

Krok 1: Nájdite chladič. Otvorte kapotu auta a nájdite chladič v motorovom priestore.

Krok 2: Prístup k výtoku. Nájdite spodnú časť radiátora, kde nájdete odtokové potrubie alebo kohútik.

Možno bude potrebné odstrániť všetky ochranné kryty, aby ste získali prístup k spodnej časti radiátora a kohútika. Na tento účel môžete použiť nástroj, napríklad skrutkovač.

• Funkcia: Môže byť tiež potrebné nadvihnúť prednú časť vozidla, aby bol dostatok miesta na prístup k hadici alebo ventilu na chladiči spod vozidla. Použite zdvihák na zdvihnutie vozidla a pomocou stojanov na zdvihák ho zaistite pre ľahký prístup.

Pokyny, ako správne a bezpečne zdvíhať vozidlo, nájdete v príručke majiteľa vozidla.

Krok 3: Uvoľnite odtokové potrubie. Pred otvorením odtoku alebo kohútika umiestnite pod vozidlo paletu alebo vedro.

Ak nemôžete túto časť uvoľniť rukou, pomôžte si pomocou klieští.

Keď to urobíte, pokračujte v odstránení uzáveru chladiča. To umožní rýchlejšie odtekanie chladiacej kvapaliny do odtokovej misky.

Krok 4: Vypustite chladiacu kvapalinu. Nechajte všetku chladiacu kvapalinu vytiecť do odtokovej misky alebo vedra.

• Funkcia: Dávajte pozor, aby chladiaca kvapalina nekvapkala na zem, pretože je toxická pre životné prostredie. Ak ste rozliali chladiacu kvapalinu, položte na rozliatu podstielku pre mačky. Podstielka pre mačky absorbuje chladiacu kvapalinu a môže sa neskôr oprášiť a uložiť do vriec na správnu a bezpečnú likvidáciu.

Krok 5: Naplňte destilovanou vodou. Keď je všetka chladiaca kvapalina vypustená, zatvorte kohútik a naplňte chladiaci systém čistou destilovanou vodou.

Nasaďte späť uzáver chladiča, naštartujte motor a nechajte ho bežať asi 5 minút.

Krok 6: Skontrolujte tlak v systéme. Vypnite auto. Stlačte hornú hadicu chladiča, aby ste zistili, či je systém pod tlakom.

• výstraha: Neotvárajte uzáver, ak je hadica chladiča pod tlakom a tvrdá. Ak máte pochybnosti, počkajte 15-20 minút medzi naštartovaním auta a otvorením veka.

Krok 7: Vypustite destilovanú vodu. Znovu otvorte kohútik, potom uzáver chladiča a nechajte vodu vytiecť z chladiaceho systému do odtokovej misky.

Opakujte tento proces 2-3 krát, aby ste odstránili starú chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

Krok 8: Zlikvidujte starú chladiacu kvapalinu. Vylejte použitú chladiacu kvapalinu a vypustite odtok do XNUMX-galónovej nádoby s bezpečným vekom a odneste ju do recyklačného strediska na bezpečnú likvidáciu.

Krok 9: Naplňte chladiacu kvapalinu. Vezmite chladiacu kvapalinu určenú pre vaše vozidlo a naplňte chladiaci systém. Odstráňte uzáver chladiča a naštartujte auto.

• Funkcia: Typ chladiacej kvapaliny závisí od výrobcu. Staršie vozidlá môžu používať typickú zelenú chladiacu kvapalinu, ale novšie vozidlá majú chladiace kvapaliny navrhnuté špeciálne pre ich konštrukciu motora.

• výstraha: Nikdy nemiešajte rôzne typy chladiacich kvapalín. Miešanie chladiacej kvapaliny môže poškodiť tesnenia vo vnútri chladiaceho systému.

Krok 10: Cirkulujte čerstvé chladivo cez systém. Vráťte sa do interiéru vozidla a zapnite kúrenie, aby cirkulovala čerstvá chladiaca kvapalina v celom chladiacom systéme.

Svoje auto môžete na niekoľko minút naštartovať aj na voľnobeh pri 1500 otáčkach za minútu stlačením plynového pedála pri parkovaní alebo v neutráli. To umožňuje vozidlu rýchlejšie dosiahnuť normálnu prevádzkovú teplotu.

Krok 11: Odstráňte vzduch zo systému. Keď sa auto zohreje, vzduch bude unikať z chladiaceho systému a cez uzáver chladiča.

Sledujte teplomer na palubnej doske, aby ste sa uistili, že sa auto neprehrieva. Ak teplota začne stúpať, vypnite auto a nechajte ho vychladnúť; je pravdepodobné, že vzduchová kapsa sa snaží nájsť cestu von. Po vychladnutí auto znova naštartujte a pokračujte v odvzdušňovaní chladiaceho systému.

Keď je všetok vzduch vonku, ohrievač silno a horúci fúka. Keď sa dotknete spodného a horného potrubia radiátora, budú mať rovnakú teplotu. Chladiaci ventilátor sa zapne, čo znamená, že sa otvoril termostat a vozidlo sa zahrialo na prevádzkovú teplotu.

Krok 12: Pridajte chladiacu kvapalinu. Keď ste si istí, že všetok vzduch bol vytlačený zo systému, pridajte chladiacu kvapalinu do chladiča a zatvorte uzáver chladiča.

Namontujte späť všetky blatníky, spustite vozidlo zo zdviháku, vyčistite všetky materiály a vyskúšajte jazdu. Skúšobná jazda vám pomôže uistiť sa, že sa auto neprehrieva.

• Funkcia: Nasledujúce ráno pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči. Niekedy môže byť v systéme stále vzduch a cez noc si nájde cestu do hornej časti radiátora. V prípade potreby stačí pridať chladiacu kvapalinu a máte hotovo.

Výrobcovia automobilov odporúčajú prepláchnuť chladič aspoň raz za dva roky alebo každých 40,000 60,000-XNUMX XNUMX míľ. Uistite sa, že preplachujete chladič vášho auta v odporúčaných intervaloch, aby ste zabránili jeho prehriatiu a zachovali účinný systém chladiča.

Prehriatie môže spôsobiť vážne a nákladné škody, ako je prasknuté tesnenie hlavy (čo zvyčajne vyžaduje úplnú výmenu motora) alebo zdeformované valce. Ak máte podozrenie, že sa váš motor prehrieva, nechajte vozidlo skontrolovať certifikovaným mechanikom, akým je napríklad AvtoTachki.

Správne preplachovanie chladiča pomáha udržiavať ho čistý a zabraňuje usadzovaniu nečistôt a usadenín. Vykonaním tohto postupu plánovanej údržby môžete pomôcť udržať chladič vášho vozidla v špičkovom prevádzkovom stave.