Ako odvzdušniť chladiaci systém v aute? Postupné odvzdušnenie chladiaceho systému

Chladiaci systém a chod motora

Chladenie pohonnej jednotky je jedným z prvkov, vďaka ktorým môže auto hladko jazdiť. Nedostatočná hladina chladiacej kvapaliny alebo dokonca malé vzduchové bubliny môžu viesť k vážnym poruchám, ktoré môžu viesť k nákladným opravám. Preto by ste mali vedieť, ako rýchlo a efektívne odvzdušniť chladiaci systém, aby sa v prípade problémov dali rýchlo odstrániť drobné poruchy. Samozrejme, ako začínajúci vodič si možno ani neuvedomujete, že chladiaci systém udržuje motor v správnom chode.. To však nie je všetko, pretože za udržiavanie správnej teploty pohonnej jednotky budete zodpovedať aj vy sami.

Príznaky vzduchu v chladiacom systéme

Starostlivosť o chladiaci systém nie je len o dodávaní kvalitnej chladiacej kvapaliny. To je dôležité, no ak si myslíte, že stačí len naplniť nádrž, tak ste na veľkom omyle. Niekedy je potrebné odvzdušniť chladiaci systém. Teplota motora by mala byť medzi 90 a 150 stupňami Celzia. Keď je teplota príliš nízka alebo blízko hornej hranice, môžete si byť takmer istí, že niečo nie je v poriadku s chladiacim systémom. Toto je jeden z hlavných znakov prítomnosti vzduchu v chladiacom systéme.

Dobrou správou je, že si ho môžete vyskúšať a vyrobiť si vlastné chladenie auta. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je, ak je auto vybavené vetracími otvormi, ktoré sú umiestnené v termostate. Potom už stačí len trochu odskrutkovať zátku z nádrže a nechať vzduch zo systému uniknúť do expanznej nádrže. Ak na to nemáte čas, kontaktujte mechanika. Je veľmi dôležité nezanedbať tento krok. V opačnom prípade vystavíte svoje vozidlo poškodeniu motora. Môže dôjsť k zadretiu piestu alebo zlému mazaniu.

Ako rozpoznať vzduch v chladiacom systéme?

Pokiaľ ide o vzduch v chladiacom systéme, príznaky sú viditeľné voľným okom. Signál, ktorý si okamžite všimnete, bude výskyt dymu. Okrem toho bude viditeľný únik chladiacej kvapaliny. Preto sa oplatí z času na čas prejsť okolo auta a skontrolovať, či z neho nič nekvapká, no najlepšie je pravidelne sa pozerať pod kapotu. 

Pokiaľ ide o samotné čerpanie chladiaceho systému, nebude to veľmi náročný postup. Ak dodržíte pár základných pravidiel, vzduch v chladiacom systéme vás rýchlo prestane obťažovať.

Ako sami odvzdušniť chladiaci systém?

Najdôležitejšou vecou pri odvzdušňovaní chladiaceho systému je uistiť sa, že motor a chladiaca kvapalina sú úplne chladné. Pamätajte, že ak sa auto zahrieva a otvoríte ventil, môžete sa nepekne popáliť. V nádrži je vysoký tlak. Kvapalina môže vystriekať. Ak si dávate pozor na odvetrávanie chladiaceho systému, nezabudnite auto na dlhší čas odstaviť s vypnutým motorom. Potom bude teplota na optimálnej úrovni.

Ďalším krokom pri odvzdušnení chladiaceho systému je odskrutkovanie matice a naštartovanie motora. Potom hľadajte vzduchové bubliny na vstupnom povrchu chladiča. Ak tekutina postupne ustupuje, treba ju doplniť a sledovať. Túto akciu budete opakovať, kým sa bubliny neprestanú objavovať. Nezabudnite pridať rovnakú tekutinu ako predtým. Okrem toho sa neodporúča pridávať do nádrže obyčajnú vodu.

Vzduch v chladiacom systéme - prevencia a prevencia problémov

Chcete zabrániť vniknutiu vzduchu do chladiaceho systému? Nezabudnite pravidelne kontrolovať jeho stav! Zároveň by sa to malo vykonávať bez ohľadu na to, či spozorujete poklesy teploty. Kontrola systému sa najčastejšie vykonáva počas iných servisných činností. Takže ak ste dlho nekontaktovali špecialistu, mali by ste sami skontrolovať radiátor, ohrievač a kvapalinu. Potom minimalizujete riziko zlyhania.

Najčastejšie poruchy a poruchy v chladiacom systéme

Nehovorí sa, že ak už viete, ako rozpoznať vzduch v chladiacom systéme a správne vykonať všetky akcie, nebudú žiadne problémy. Ak stále nemôžete udržiavať požadovanú teplotu, môžu byť na vine ďalšie poruchy. Zvyčajne dochádza k úniku chladiacej kvapaliny. Môže to byť dôsledok poškodeného chladiča alebo netesnosti hadice. Našťastie nejde o vážne poruchy, stačí nainštalovať nové komponenty.

Horšie, keď nedochádza k úniku, ale kvapalina v nádrži je stále vyčerpaná. To by mohlo znamenať, že sa kvapalina dostane do oleja, čo je vážny a nákladný problém. Potom treba ihneď zájsť do dielne, kde mechanici vedia nielen zbaviť chladiaceho systému vzduch, ale vedia identifikovať napríklad aj špinavý chladič či iné ľahko opraviteľné poruchy. Príliš nízka alebo príliš vysoká teplota motora môže spôsobiť vážne poškodenie. Preto je také dôležité starať sa o chladiaci systém. Nezabudnite ho pravidelne vetrať. Ide o jednoduchú akciu, ktorá vám umožní vyhnúť sa vážnym problémom.