Ako sa dostať cez ... jamy? Tento návod si musí prečítať každý poľský vodič!

V žiadnom prípade by ste nemali jazdiť cez výmoly – túto príručku by sme mohli ukončiť týmto rýchlym informačným listom. Realita poľských ciest nás však nabáda pozrieť sa na túto tému bližšie. Prestávky a všelijaké priehlbiny na vozovke, žiaľ, k pohybu na národných cestách neodmysliteľne patria a nezdá sa, že by sa tento problém v blízkej budúcnosti podarilo odstrániť. Preto stojí za to vedieť, ako jazdiť cez jamy, aby ste nepoškodili pneumatiky, kolesá a zavesenie v aute. Nasledujúci návod vám s tým pomôže.

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Ako by sme mali reagovať, ak zbadáme dieru na ceste?
• Ako kontrolovane vstupovať do boxov?

Krátko povedané

Najlepšie je vyhnúť sa jamám na širokej oblúkovej ceste, pretože vytvárajú veľký tlak na kolesá, pneumatiky a zavesenie v našom aute. Ak však takúto možnosť nemáme, oplatí sa využiť metódu kontrolovaného vstupu do jamy. Umožňuje vám efektívne a bezpečne prekonávať rôzne druhy prekážok na našej ceste.

Čo ak zbadáme na ceste dieru?

Prvým a najzákladnejším pravidlom je, že ak spozorujete nejaké straty na povrchu vozovky, snažte sa im vyhnúť. Samozrejme, tento manéver je potrebné vykonať. vopred, pri nízkej rýchlosti a bez ohrozenia bezpečnosti svojich alebo iných účastníkov cestnej premávky. Nezabudnite vždy klásť na prvé miesto svoj život a zdravie, nie stav nášho auta. Žiaľ, vodiči na to často zabúdajú a pohybujú sa s klapkami pred očami, nech sa okolo nich deje čokoľvek. Preto je také dôležité dávať pozor na cestu. Ak si dieru alebo medzeru všimneme včas, vieme rýchlo zareagovať a jednoducho ju obísť – bez následkov na bezpečnosť alebo technický stav nášho vozidla.

Predpokladajme však, že sme si dieru všimli neskoro, je ich priveľa blízko seba alebo sa jedna veľká diera tiahne cez celú šírku cesty. Potom nám nezostáva nič iné, len do nej vstúpiť. Môžeme to urobiť dvoma spôsobmi: bez akejkoľvek prípravy (a so zaťatými zubami) alebo naopak, so správnym pocitom z auta... Toto sa nazýva kontrolovaný vstup do boxov a efektívne minimalizuje riziko poškodenia jednotlivých častí vozidla. Ako sa to môžeme naučiť?

Prostredníctvom GIPHY

Žiadna diera vás neprekvapí, teda základ kontrolovaného vstupu do dier

Dajme nohu z brzdy

Počas brzdenia sa väčšina hmotnosti vozidla prenáša na prednú časť vozidla, čo spôsobuje ohyb tlmičov. Keď vchádzame do jamy so stlačenou brzdouTakmer všetka energia nárazu sa prenáša na kolesá, karosériu a komponenty tuhého zavesenia a tlmiče nedokážu efektívne plniť svoju funkciu.

Stlačíme spojku

Pre niektorých vodičov to bude zrejmé, pre iných nie – stlačením spojky vznikne medzera medzi kolesami a prevodovkou. To nám umožní Zabráňte prenosu nárazovej energie priamo na motor a prevodovku..

Držte volant rovno

Nevbehnite do jamy so zatočenými kolesami! Spôsobuje dodatočné namáhanie v systéme riadenia a veľmi ho zaťažujú - väčšinu sily nárazu odoberá pneumatika, a nie (ako by malo byť) vahadlá alebo tlmiče. Nekontrolovaný šmyk môže spôsobiť aj ponechanie natočeného volantu.

Postupne sa naučíme pracovať efektívne

Keď potrebujete urobiť dieru v zákrute alebo ohybe skúste do nej vojsť kolesom z vnútornej strany zákruty. Napríklad, ak odbočíte doľava, bude to ľavé koleso, ak odbočíte doprava, bude to pravé koleso. Je to spôsobené veľkým zaťažením vonkajších kolies pri zatáčaní. Potom nesú oveľa väčšiu hmotu ako kolesá vo vnútri. Tým odľahčíme závesný systém a zaručíme jeho dlhšiu prevádzku.

Skúsme vojsť do otvoru každým kolesom zvlášť

Umiestnite vozidlo pod miernym uhlom, ak je to možné, tak, aby každé koleso prechádza otvorom samostatne... Príklad sekvencie: predné ľavé koleso, potom predné pravé koleso, potom zadné ľavé koleso, potom zadné pravé koleso. Ide o osvedčenú metódu, ktorou náš stroj efektívne prekoná prekážku. To platí najmä pre jamy s veľmi veľkou plochou (od obrubníka po obrubník), ale Dobre poslúži aj na obrubníkoch a spomaľovačoch..

Naučte sa jazdiť cez diery ako majster volantu!

Ako vidíte, naozaj netrvá dlho naučiť sa jazdiť na jamkách kontrolovaným a sebavedomým spôsobom. Táto zručnosť sa vám určite zíde, ak často sedíte za volantom. Pamätajte, že v tomto prípade prax robí majstra - Prajeme vám teda dobrú cestu a čo najmenej ohnutých ráfikov!

Hľadáte náhradné diely pre vaše auto? Nezabudnite sa pozrieť na avtotachki.com!

Tiež skontrolujte:

Tesniaci prostriedok na pneumatiky alebo sprej na rezervné pneumatiky – oplatí sa mať?

Ako zistím, či sú moje pneumatiky vhodné na výmenu?

Zdroj fotografií a médií :,