Ako vyčistiť filter pevných častíc

Znečistenie rôzneho druhu môže nepriaznivo ovplyvniť prevádzku auta a jeho jednotlivých komponentov. Ako vyčistiť filter pevných častíc doma.

Princíp činnosti

Dieselové motory sú čoraz populárnejšie. V roku 2011 sa sprísnili európske emisné predpisy, podľa ktorých musia výrobcovia inštalovať do vozidiel s naftovým motorom filtre pevných častíc. Filter pevných častíc v perfektnom stave čistí takmer 100 výfukových plynov.

Princíp činnosti filtra je pomerne jednoduchý: sadze vznikajúce pri prevádzke motora sa hromadia v katalyzátore a vyhoria. K spaľovaniu dochádza v regeneračnom režime, kedy je zvýšený vstrek paliva, v dôsledku čoho dochádza k spaľovaniu zvyškov týchto častíc.

Známky kontaminácie

Filter pevných častíc má vlastný výstup. Samotné sadze vznikajú v dôsledku spaľovania motorovej nafty a vzduchu, usadzujú sa na plástoch filtra. Potom dochádza k dodatočnému spaľovaniu uhľovodíkov, v dôsledku čoho sa vytvárajú živice. Potom sa zlepia, čo vedie k upchatiu filtra. Hlavné dôvody odmietnutia sú:

• používanie paliva s veľkým množstvom škodlivých nečistôt alebo paliva nízkej kvality;
• používanie motorového oleja nízkej kvality;
• mechanické poškodenie vrátane úderov zospodu vozidla alebo kolízie;
• nesprávna regenerácia alebo nemožnosť jej realizácie.

Nasledujúce faktory môžu naznačovať zhoršenie výkonu filtra pevných častíc:

• auto začalo horšie štartovať alebo nenaštartovalo vôbec;
• zvyšuje spotrebu paliva;
• výskyt nepríjemného zápachu v aute;
• mení sa farba dymu z výfukového potrubia;
• rozsvieti sa indikátor poruchy.

Poznámka! Odborníci odporúčajú vykonávať diagnostiku najmenej 2 krát ročne.

Pre každú značku auta existuje špeciálny softvér, ktorý je nainštalovaný na notebooku. Pomocou programu môže majiteľ auta skontrolovať stav motora a auta ako celku. Pri absencii takejto príležitosti je možné test vykonať v akomkoľvek diagnostickom centre.

Filter pevných častíc môže byť úplne opotrebovaný a mechanicky zlomený alebo jednoducho upchatý pripálenými časticami. V prvom prípade je potrebné filter vymeniť av druhom prípade ho možno vyčistiť. Filter pevných častíc môžu čistiť odborníci aj vlastnými rukami.

Použitie aditív

Pri zisťovaní, ako čistiť filter pevných častíc doma, je potrebné poznamenať, že na boj proti znečisteniu je k dispozícii režim regenerácie. Aby to bolo možné, motor sa musí zahriať nad 500 stupňov a elektronický systém zvýši dodávku paliva. Výsledkom je, že zvyšky vo filtri zhoria.

V moderných podmienkach vozovky je dosiahnutie takéhoto vykurovania dosť problematické. Preto môžete využiť služby čerpacích staníc, kde auto zrýchli na optimálnu rýchlosť.

Počas jazdy by ste mali používať aj špeciálne prísady, ktoré sa pridávajú do plynovej nádrže a čistia filter pevných častíc. Aditíva sa musia dopĺňať každých 2-3 XNUMX km. Odborníci neodporúčajú miešať rôzne druhy prísad.

Poznámka! Ručné čistenie filtra je možné vykonať jeho demontážou alebo čistením priamo v aute. Prvá metóda povedie k úplnému vyčisteniu, ale je náročná na prácu a čas.

S demontážou

Demontáž môže byť komplikovaná skutočnosťou, že upevňovacie skrutky budú musieť byť opatrne odrezané a potom nahradené novými. Po demontáži skontrolujte mechanické poškodenie. Potom sa odoberie špeciálna čistiaca kvapalina, naleje sa do filtra a technologické otvory sa upchajú. Filter môžete tiež ponoriť do nádoby a tekutinu jednoducho naliať.

Potom si prečítajte pokyny. Čistenie trvá spravidla 8-10 hodín. Mali by sa používať iba kvalitné kvapaliny na báze ropy. V priemere je potrebná 1 plná 5-litrová nádoba. Potom sa filter pevných častíc premyje vodou a dôkladne vysuší. Pri inštalácii je lepšie natrieť spoje tmelom. Po dokončení inštalácie naštartujte motor a zahrejte ho. Zvyšná kvapalina vyjde ako para.

Ďalšie metódy

Existujú tiež dva spôsoby čistenia filtra pevných častíc doma. V zásade sa nelíšia, len jeden je o niečo rýchlejší. Aby ste predišli požiaru, používajte alkalické zmesi vody, ako aj špeciálne čistiace kvapaliny. Bude to trvať asi 1 liter čistiacej kvapaliny a asi 0,5 litra čistiaceho prostriedku.

Je potrebné zahriať motor a zavolať nadjazd. Pomocou tlakovej pištole nalejte do otvoru čistiacu kvapalinu. Za týmto účelom odskrutkujte snímač teploty alebo snímač tlaku. Potom musíte nainštalovať senzory na svoje miesta a jazdiť s autom asi 10 minút. Počas tejto doby sa sadze rozpustia. Potom je potrebné vypustiť umývaciu kvapalinu a rovnakým spôsobom naplniť umývanie.

Potom je potrebné odskrutkovať snímač teploty alebo snímač tlaku a pomocou vstrekovacej pištole naplniť čistiacu kvapalinu. Mal by sa umývať asi 10 minút krátkymi 10-sekundovými injekciami a snažiť sa dostať na všetky ťažko dostupné miesta. Medzi injekciami by mali byť medzery. Potom musíte otvor uzavrieť, postup zopakujte po 10 minútach. Potom musíte použiť umývací prostriedok. Čistenie je u konca, zostáva len naštartovať auto a počkať na koniec regeneračného režimu.

Vyrobené! Majiteľ auta musí pochopiť, že čistenie filtra pevných častíc nie je všeliekom. Filter je navrhnutý na najazdených 150 - 200 XNUMX km pri správnej prevádzke.

Aby časticový motor vydržal dlhšie, musíte dodržiavať jednoduché pravidlá:

• používajte iba vysokokvalitnú motorovú naftu a motorový olej;
• používajte vhodné prísady na spaľovanie sadzí;
• počkajte na koniec regenerácie a nevypínajte motor skôr;
• vyhnúť sa nárazom a kolíziám.
• byť vyšetrený aspoň 2x ročne.

Po vyčistení filtra pevných častíc bude mať auto nižšiu spotrebu paliva, motor bude pracovať oveľa citlivejšie a zníži sa množstvo výfukových plynov. Správna údržba vášho filtra pevných častíc predĺži životnosť vášho vozidla a tiež ochráni životné prostredie pred škodlivými výfukovými emisiami.