Ako zabrániť smrti auta
Obsah
Autá sú zložité mechanické a elektrické súčasti nášho každodenného života. Mnoho rôznych systémov dokáže zastaviť auto, zvyčajne v najnevhodnejšom momente. Najdôležitejšou súčasťou prípravy je pravidelná údržba…
Autá sú zložité mechanické a elektrické súčasti nášho každodenného života. Mnoho rôznych systémov dokáže zastaviť auto, zvyčajne v najnevhodnejšom momente. Najdôležitejšou súčasťou prípravy je pravidelná údržba.
Tento článok sa bude zaoberať rôznymi položkami, ktoré je potrebné kontrolovať a udržiavať, čo môže spôsobiť poruchu auta. Časti sú elektrický systém, olejový systém, chladiaci systém, zapaľovací systém a palivový systém.
Časť 1 z 5: Systém elektrického nabíjania
Požadované materiály
- Základná sada nástrojov
- Elektrický multimeter
- Ochrana očí
- Rukavice
- Obchod s uterákmi
Nabíjací systém automobilu je zodpovedný za udržiavanie nabitého elektrického systému automobilu, aby sa vozidlo mohlo pohybovať.
Krok 1: Skontrolujte napätie a stav batérie.. To je možné vykonať pomocou multimetra na kontrolu napätia alebo testerom batérie, ktorý tiež kontroluje stav batérie.
Krok 2: Skontrolujte výstup generátora.. Napätie je možné skontrolovať pomocou multimetra alebo testera generátora.
Časť 2 z 5: Kontrola motorového a prevodového oleja
Potrebný materiál
- Nakupujte handry
Málo alebo žiadny motorový olej môže spôsobiť zhasnutie a zadretie motora. Ak je prevodová kvapalina nízka alebo prázdna, prevodovka nemusí radiť doprava alebo nemusí fungovať vôbec.
Krok 1: Skontrolujte, či z motora neuniká olej.. Môžu sa pohybovať od oblastí, ktoré vyzerajú mokré, až po oblasti, z ktorých aktívne kvapká.
Krok 2: Skontrolujte hladinu a stav oleja. Vyhľadajte mierku, vytiahnite ju, utrite dočista, znova ju vložte a znova vytiahnite.
Olej by mal mať krásnu jantárovú farbu. Ak je olej tmavohnedý alebo čierny, treba ho vymeniť. Pri kontrole dbajte aj na to, aby bola hladina oleja v správnej výške.
Krok 3: Skontrolujte prevodový olej a hladinu. Metódy kontroly prevodovej kvapaliny sa líšia podľa značky a modelu a niektoré z nich nemožno skontrolovať vôbec.
Pre väčšinu automatických prevodoviek by kvapalina mala byť číra červená. Skontrolujte aj skriňu prevodovky, či neuniká olej alebo či nepresakuje.
Časť 3 z 5: Kontrola chladiaceho systému
Chladiaci systém vozidla je zodpovedný za udržiavanie teploty motora vo vopred stanovenom rozsahu. Keď je teplota príliš vysoká, auto sa môže prehriať a zastaviť.
Krok 1: Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme.
Krok 2: Skontrolujte chladič a hadice. Chladič a hadice sú bežným zdrojom netesností a mali by sa skontrolovať.
Krok 3: Skontrolujte chladiaci ventilátor. Aby systém fungoval čo najlepšie, je potrebné skontrolovať správnu činnosť chladiaceho ventilátora.
Časť 4 z 5: Systém zapaľovania motora
Zapaľovací systém tvoria zapaľovacie sviečky a vodiče, cievky a rozdeľovač. Poskytujú iskru, ktorá spaľuje palivo, čo umožňuje vozidlu pohybovať sa. Keď jeden alebo viac komponentov zlyhá, vozidlo zlyhá, čo môže zabrániť pohybu vozidla.
Krok 1: Skontrolujte zapaľovacie sviečky. Zapaľovacie sviečky sú súčasťou pravidelnej údržby a mali by sa vymieňať v servisných intervaloch stanovených výrobcom.
Nezabudnite venovať pozornosť farbe a opotrebovaniu zapaľovacích sviečok. Zvyčajne sa súčasne vymieňajú káble zapaľovacích sviečok, ak nejaké existujú.
Ostatné vozidlá sú vybavené jedným rozvádzačom alebo zväzkami cievok na valec. Všetky tieto komponenty sú testované, aby sa zabezpečilo, že medzera medzi iskrami nebude príliš veľká alebo odpor nebude príliš vysoký.
Časť 5 z 5: Palivový systém
Potrebný materiál
- Palivomer
Palivový systém je riadený riadiacou jednotkou motora a dodáva palivo do motora, aby ho spálil, aby zostal v chode. Palivový filter je bežnou súčasťou údržby, ktorú je potrebné vymeniť, aby nedošlo k upchatiu palivového systému. Palivový systém pozostáva z palivovej lišty, vstrekovačov, palivových filtrov, plynovej nádrže a palivového čerpadla.
Krok 1: Skontrolujte tlak paliva. Ak palivový systém nefunguje správne, motor nemusí bežať vôbec, čo spôsobí jeho zhasnutie.
Úniky nasávaného vzduchu môžu tiež zastaviť motor, pretože ECU zníži pomer palivo/vzduch, čo spôsobí zastavenie motora. Pomocou palivomera zistite, či je váš tlak v prijateľnom rozsahu. Podrobnosti nájdete v návode na obsluhu vášho vozidla.
Keď sa auto zastaví a stratí výkon, môže to byť desivá situácia, ktorej sa treba za každú cenu vyhnúť. Mnoho rôznych systémov môže spôsobiť vypnutie auta a stratu energie. Musíte prejsť bezpečnostnou kontrolou a dodržiavať plán pravidelnej údržby vášho vozidla.
