Ako si vybrať a kúpiť radarový detektor

Rýchlostné limity sú jednou z bežných tém, ktoré sa v motoristických kruhoch objavujú. Porušenie týchto zákonov nie je spojené iba s pokutou, ale je aj najbežnejšou príčinou smrti a zranení na cestách v ktorejkoľvek krajine. Polícia pomocou radaru sleduje, či vodiči dodržiavajú rýchlostné predpisy v konkrétnej oblasti.

Medzi autodoplnkami, ktoré je možné kúpiť na trhu, je zariadenie, ktoré dokáže zistiť, že v blízkosti pracuje skener, a upozorniť motoristu. Redaktori Avtotachki sa zasadzujú iba za dodržiavanie pravidiel cestnej premávky, ale keďže motoristom sú ponúkané všetky druhy radarových detektorov, stojí za to zistiť, čo sú tieto zariadenia, ako fungujú a ako ich správne zvoliť.

Čo je to radarový detektor?

Pred zvážením funkcií zariadení z tejto kategórie stojí za to objasniť, že nie všetci motoristi vedome porušujú rýchlostné limity. Aj keď je vodič zodpovedný za dodržiavanie všetkých pravidiel, nie je nezvyčajné, že sa rozptýli od prístrojovej dosky a nevedomky prekročí povolenú rýchlosť. Ak je zariadenie na automatickú detekciu priestupkov spustené alebo zastavené policajtom, nie je možné dokázať, že došlo k náhodnému nedorozumeniu. Z týchto dôvodov sa niektorí rozhodnú kúpiť si zariadenie, ktoré varuje pred overením.

Pre mnohých motoristov sú radarový detektor a radarový detektor zameniteľné pojmy, ale to zďaleka neplatí. Medzi týmito zariadeniami je rozdiel:

• Antiradar. Keď zariadenie zachytí signál zo skenera rýchlosti, vytvára spätný šum, ktorý znemožňuje adekvátne určenie skutočnej rýchlosti vozidla. Európa už dávno zakázala používanie takýchto zariadení. Ak je ním vozidlo vybavené, vodič dostane bez varovania pokutu.
• Radarový detektor. Na rozdiel od predchádzajúcej verzie toto zariadenie určuje iba to, či je rýchlostný radar v blízkosti alebo nie. Nevydáva žiadne signály. Zariadenie je vybavené signálom, ktorý vodiča informuje o regulácii rýchlosti. Častokrát sa spustí v dostatočnej vzdialenosti, aby auto spomalilo skôr, ako radar zistí porušenie. Toto populárne zariadenie je tiež zakázané v niektorých krajinách, takže pred použitím ho musíte objasniť v pravidlách cestnej premávky konkrétneho štátu. Niekedy je pokuta udelená, aj keď je zariadenie v kufri a nie je pripojené.

Radarový detektor teda vodiča iba varuje, že v oblasti prístroja pracuje policajný radar. Varovanie pred „nebezpečenstvom“ je vydané charakteristickým zvukovým signálom.

Princíp činnosti

Každé zariadenie je naladené na konkrétnu frekvenciu odozvy. Funguje iba na príjem signálov. Nie je v ňom žiadny žiarič. Pretože toto zariadenie nijako neovplyvňuje činnosť policajných zariadení a nezasahuje do adekvátneho záznamu správania účastníkov cestnej premávky, môžu orgány konkrétnej krajiny povoliť vodičom inštaláciu týchto zariadení. Aj keď oficiálne povolenie nie je možné nikde nájsť, často absenciu zákona mnohí považujú za povolenie.

Bez ohľadu na model sú všetky zariadenia vybavené hlavnou jednotkou, ktorá má svoj vlastný prevádzkový režim a zaznamenáva zodpovedajúce signály. Blok je naladený na konkrétny frekvenčný rozsah. Ak sa objaví signál v tomto rozsahu, zariadenie vydá výstrahu sledovacieho zariadenia.

Typy radarových detektorov

Všetky zariadenia z tejto kategórie je možné podmienene rozdeliť na dva typy, ktoré budú pracovať v ich rozsahu alebo sa budú navzájom líšiť v type spracovania signálu. Pokiaľ ide o rozdiely v rozsahu práce, existujú tri hlavné typy zariadení:

1. Naladené na pásmo X. Toto je 10525 MHz. Takéto zariadenia sú schopné identifikovať najstaršie radary, ktoré sa už používajú len zriedka (napríklad zariadenia ako Barrier alebo Sokol). Antiradary, ako ich väčšina motoristov nazýva, v tejto kategórii nezachytávajú signály z nových radarov. Pokiaľ ide o niektoré moderné zariadenia, dajú sa naladiť na túto frekvenciu.
2. Vyladené do pásma K. V tomto prípade je pracovná frekvencia 24150 MHz. Zariadenia s takýmto režimom činnosti (majú širokú šírku pásma do 100 MHz) majú slušný rozsah na detekciu radarových signálov. V tomto rozsahu pracuje väčšina moderných radarových detektorov.
3. Vyladené v rozsahu Ka. Toto je najvyspelejšia technológia. Šírka pásma v takomto zariadení je asi 1300 MHz. Ďalšou vlastnosťou takýchto zariadení je, že signál z radaru je zachytený vo vzdialenosti jeden a pol kilometra, čo vodičovi umožňuje vyhnúť sa náhlemu spomaleniu. Je pravda, že ak trh predáva zariadenia s označením „Super Wide“ (naznačuje, že zariadenie pracuje v tomto rozsahu), ide o produkt bez licencie, pretože ešte neprešiel certifikáciou.

Samostatne je potrebné spomenúť ďalší inovatívny vývoj. Tieto detektory sú schopné rozpoznať signály z laserových skenerov. Je pravda, že takéto výrobky budú stáť veľa peňazí, a preto nie sú populárne v krajinách post-sovietskeho priestoru.

Pokiaľ ide o princíp, ktorým sa signál spracováva v bloku, existujú tri typy zariadení:

1. Analógové. Tento typ radarového detektora je už zastaraný. Majú veľa nevýhod, vrátane malého dosahu, ako aj schopnosti zachytiť množstvo vedľajších signálov. Takéto zariadenia často rozpoznávajú ďalšie signály, napríklad činnosť skenera, kvôli ktorým je vodič neustále falošne informovaný o prítomnosti radaru na ceste.
2. Digital. Najmodernejšie zariadenia sa vyznačujú vysokou rýchlosťou spracovania prichádzajúceho signálu. Sú vybavené mikroprocesormi a prijímač sa spúšťa na najväčšiu vzdialenosť. Prístroj filtruje aj falošné signály, aby sa spustil, až keď automobil vstúpi do dosahu radaru.
3. Hybrid. Toto je dnes najbežnejšia úprava. Takéto zariadenie je lacné, ale počet falošných poplachov je minimalizovaný. Prichádzajúce signály sú spracovávané rýchlo, čo umožňuje vodičovi vopred znížiť rýchlosť vozidla.

Čo je dobrý radarový detektor?

Najdôležitejším parametrom, ktorý určuje spoľahlivý radarový detektor, je schopnosť určiť maximálny počet radarových modelov. Ideálne všetko. Z tohto dôvodu by ste sa mali zamerať na model, ktorý funguje v rozsahoch uvedených vyššie. Výber by sa nemal zastaviť pri možnosti s najvyšším rozpočtom. Lacné zariadenie rozpozná malý počet modifikácií speedgunu.

Druhým faktorom, ktorý charakterizuje zariadenie ako efektívne, je počet falošných poplachov. Ak je dráha voľná a zariadenie neustále signalizuje prítomnosť radarov, vodič môže relaxovať a začať ignorovať skutočné varovanie. Niektoré modely majú režim podpisu. Je to druh pamäte pre signály netypické pre radary (napríklad keď auto obchádza budovy s automatickými dverami).

Mnoho výrobcov moderných detektorov predpisuje podpisy rôznych vysielacích zariadení, aby autodoplnky rozpoznali, ktorý signál sa vysiela do prijímača. Policajné radary majú tiež svoje vlastné charakteristické črty. Každý model má svoj vlastný jedinečný charakter práce, vďaka ktorému detektory rozpoznávajú rovnomerné úpravy skenerov. Vynikajúca možnosť z tejto kategórie je od spoločnosti Neoline. Model sa volá X-COP 7500s.

Tretím parametrom, ktorým sa treba riadiť, je prítomnosť modulu GPS. Zvláštnosťou tejto modifikácie je, že okrem detektora signálu je v pamäti jednotky naprogramované aj umiestnenie stacionárnych bodov pre foto-video záznam porušenia. Bezdrôtový senzor detekuje svoju polohu na mape a varuje vodiča, že sa blíži k kontrolnému bodu.

Táto funkcia sa ukazuje ako praktická v prípade kontrolných bodov, ktoré sú umiestnené v určitej vzdialenosti od seba. V takýchto prípadoch sa merania rýchlosti môžu robiť nie pomocou emisie signálu na konkrétnej frekvencii, ale prostredníctvom fotografovania vozidiel v každom kontrolnom bode. Ak auto prekonalo vzdialenosť rýchlejšie, ako sa očakávalo, vodič dostane „list šťastia“.

Cena takéhoto zariadenia nemusí byť nevyhnutne vysoká. Jednou z možností rozpočtu je model Signature Excellent od značky SHO-ME. Umiestnenie stacionárnych riadiacich bodov je uložené v pamäti bloku. Pri zakúpení tohto zariadenia by ste si mali ujasniť, ktorá karta je v ňom stiahnutá, aby sa tak nestalo, že v konkrétnej krajine nebude zariadenie poskytovať vysokokvalitné varovania o stacionárnych stĺpikoch.

Konštrukcia: ktorá je lepšia?

Automobilové radarové detektory sú k dispozícii v troch verziách:

• Vo forme monobloku. Všetky prvky prístroja sú umiestnené v jednom kryte, ktorý je zvyčajne pripevnený na palubnej doske alebo v oblasti spätného zrkadla. Niektoré modely majú malú obrazovku, ktorá môže paralelne fungovať ako videorekordér.
• Zariadenie pozostávajúce zo samostatných jednotiek. Spravidla sú dvaja. Jeden obsahuje všetky senzory, prijímač a riadiacu jednotku a druhý obsahuje kameru (ak je dodatočne použitá funkcia záznamníka), obrazovku a ovládací panel na nastavenie požadovaného režimu.
• Kombinovaný dizajn. Ak predchádzajúce typy zariadení nemusia mať funkciu videorekordéra, potom sú ním nevyhnutne vybavené kombinované modely. Cena takýchto úprav je vyššia, pretože záznamové zariadenie musí mať pokročilé funkcie a kvalitnú kameru. Vyššie uvedená spoločnosť Neoline ponúka dobrú úpravu kombinovaného zariadenia - modelu X-COP 9300c.

Spôsob montáže: lepiaca páska alebo prísavky?

Upevnenie zariadenia závisí od toho, ako aktívne sa detektor používa. Keď teda vodič jazdí po známom meste, najmä ak je to metropola, potom sa už môže naučiť všetky stojace miesta zisťovania priestupkov. V takej oblasti môže byť toľko radarov, že senzor bude pípať počas celej cesty, čo je veľmi nepríjemné.

Takíto motoristi zvyčajne pripojia zariadenie, keď idú na dlhšiu cestu po neznámych mestách. Bod stacionárneho pripevnenia zmizne, ak sa takáto cesta plánuje raz ročne.

V tomto type vybavenia sa používajú tri typy úchytov:

1. Sucker. Táto spona sa bežne používa na montáž na čelné sklo. Niektorí motoristi nepoužívajú prvky obsiahnuté v súprave, pretože nedržia dobre, najmä v horúčave, a kupujú lepší analóg. Nevýhodou týchto typov uchytenia je, že pri silnom trasení, ktoré nie je pri jazde po moderných cestách také neobvyklé, môže dôjsť k pádu a poškodeniu zariadenia. Ďalšia nevýhoda - zvyčajne sú takéto modely vybavené špeciálnou konzolou, ktorá často vyzerá príliš objemne.
2.  Obojstranná lepiaca páska. Tento typ poskytuje trvalé upevnenie krytu detektora. Je lepšie použiť túto metódu, ak je k dispozícii ďalšie puzdro, do ktorého je zariadenie vložené. To umožňuje demontáž príslušenstva, keď je vozidlo ponechané na otvorenom nestráženom parkovisku.
3. Protišmyková podložka. Nie je nezvyčajné nájsť multifunkčné koberce v obchodoch s autopríslušenstvom. Môžu byť použité pre mobilné telefóny, ako aj pre príslušné zariadenia. Napriek ľahkej inštalácii má táto západka významnú nevýhodu - pri otáčaní bude zotrvačná sila robiť svoju prácu a detektor môže spadnúť a zlomiť sa. Ale aby ste zariadenie mohli používať, nemusíte kaziť dizajn interiéru - neexistujú žiadne vyčnievajúce držiaky a kryty. Navyše si môžete zvoliť farbu koberca, ktorá zodpovedá štýlu automobilu. Podobný materiál by sa mal použiť aj v modeloch strojov, ktorých panel má ploché vodorovné povrchy.

Hlavné funkcie: čo sú potrebné?

Tento parameter priamo závisí od toho, aké zariadenia polícia v konkrétnej oblasti používa, ako aj od materiálnych možností majiteľa automobilu. Je úplne zrejmé, že s rastúcou funkčnosťou zariadenia bude jeho cena stúpať. Ak s používaním tohto príslušenstva nie sú žiadne skúsenosti, musíte sa zamerať na spätnú väzbu skúsených motoristov.

Všetky detektory sú konvenčne rozdelené do troch kategórií z hľadiska funkčnosti:

1. Jednoduchá úprava. Takéto zariadenia v zásade vyzerajú ako malá plochá krabica s niekoľkými tlačidlami na nastavenie, ako aj pásik s indikátormi rôznych farieb. Keď sa priblížite k miestu fixácie rýchlosti, rozsvieti sa čoraz viac LED diód. Mnoho zariadení súčasne vydá zvukový signál.
2. Stredná trieda. Okrem základných funkcií má prístroj malú obrazovku, ktorá zobrazuje polohy nastavení alebo informácie o priblížení k radaru.
3. V pokročilejších úpravách výrobca pridáva sledovanie aktuálnej rýchlosti prepravy povolenej na konkrétnom mieste. Ďalšie možnosti sú už ponechané na uvážení značky. Vodič sám môže určiť, či také funkcie potrebuje.

Väčšina detektorov má tlačidlo na vypnutie zvukového oznámenia, ako aj prepínač režimu rýchlosti, napríklad keď vodič opúšťa mesto, smie sa pohybovať vyššou rýchlosťou, takže prepne do režimu stopy, aby zariadenie upozorňovalo na priblíženie sa k radaru oveľa skôr ako v mesto.

Cenové charakteristiky

Rovnako ako v prípade iných automobilových výrobkov, môžu byť automatické detektory lacné, drahé a stredné. Čo môžete očakávať od každej jednotlivej kategórie:

• Rozpočtová verzia je vybavená minimálnym súborom funkcií a dosah prevádzky je obmedzený iba hlavnými radarmi, ktoré zvyčajne pracujú na rovnakej frekvencii. Takéto zariadenia nie sú schopné detekovať moderné vybavenie, ktoré sa čoraz viac objavuje v arzenáli polície. Príkladmi detektorov v tejto kategórii sú modely od spoločností Crunch (kórejská výroba) alebo Whistler. Pri plánovaní nákupu tejto úpravy by ste mali počítať s tým, že jej cena bude do 150 dolárov.
• Priemerná cenová kategória. Za takéto zariadenia bude už potrebné platiť od 200 do 500 USD. Okrem rozšírenej funkcionality zaplatí používateľ aj meno spoločnosti, pretože k neznámym značkám existuje malá dôvera a tie, ktoré sa už na trhu etablovali, si stanovili svoju vlastnú cenovú lištu. Najpopulárnejšie sú rôzne modifikácie Stinger alebo Beltronics.
• Výhodný segment. Medzi produktmi v tejto cenovej kategórii budú modely s maximálnou sadou funkcií. Je potrebné pripustiť, že aj keď je motorista pripravený zaplatiť asi tisíc dolárov za nákup takéhoto radarového detektora (a ešte viac za najexkluzívnejšie možnosti), niektoré možnosti zostávajú nevyužité. Ale perfektne filtrujú cudzie signály a pohotovo varujú vodiča pred kontrolným bodom. Okrem toho môžu byť opätovne postriekané pod novými policajnými radarmi, ktoré sa objavili.

Vzdialenosť oznámenia: čo by to malo byť?

Okrem kvalitatívneho určenia radarového signálu musí detektor vodiča na kontrolu vopred upozorniť. Preto by ste pri rozhodovaní o modeli zariadenia mali venovať pozornosť tomuto parametru.

Spravidla, keď je zapnutý režim „trať“, je vodič informovaný 500 metrov alebo kilometer pred bodom upevnenia. Aj keď vodič mierne prekročil rýchlosť, táto vzdialenosť stačí na to, aby motorista spomalil.

Skutočným „problémom“ narušiteľov sú radary, ktoré zaznamenávajú rýchlosť ustupujúcich vozidiel. V takom prípade väčšina detektorov nefunguje, pretože signál nesmeruje k prijímaču. Takýto model radarov bol zavedený na výpočet porušenia maximálnej povolenej rýchlosti motorkármi, ktorých ŠPZ je umiestnená vzadu, takže im nezáleží na predných rýchlomeroch.

Najlepšie značky

Tu je rebríček populárnych značiek, ktoré ponúkajú kvalitné radarové detektory:

• Otvorené sú dve najvýznamnejšie spoločnosti - Cobra, Whisler. Ich výrobky sú prvotriednej triedy.
• Za veľryby sa v tejto oblasti považujú aj spoločnosti Valentine One, Escort a Beltronics. Tieto spoločnosti vyvíjajú už dlho také vybavenie, vďaka ktorému má každý model funkčnosť, ktorú vodič skutočne potrebuje, a tiež vysokú spoľahlivosť. Jedinou nevýhodou je dosť vysoká cena.
• Veľmi populárne sú zariadenia od spoločností Supra, Sho-Me a Crunch. Tieto radarové detektory majú dobrý pomer ceny a výkonu.
• Z lacnejších variantov sú výrobky Neoline, SilverStone F1 a Park City dobrej kvality.
• Medzi domácimi zariadeniami sú populárne úpravy od spoločností Inspector a Karkam.

Na záver preskúmania stojí za to venovať pozornosť ešte jednej otázke: oplatí sa kúpiť model detektora rozpočtu? V takom prípade je odpoveď jednoznačná: nie. Dôvodom je nízka pravdepodobnosť rozšírenia dosahu prístroja. Keď polícia prejde na nové radary, väčšina detektorov jednoducho prestane fungovať a neexistuje spôsob, ako ich aktualizovať.

Z tohto dôvodu je lepšie trochu kopať a kúpiť si drahší model. Najspoľahlivejším radarovým detektorom je pozornosť vodiča a prísne dodržiavanie dopravných predpisov.

Tu je krátke video preskúmanie niekoľkých populárnych úprav radarového detektora:

Výber najlepšieho radarového detektora do roku 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 alebo Neoline | TECHNOMOD

Otázky a odpovede:

Čo ukazuje radar? Je to zariadenie, ktoré určuje rýchlosť, ktorou sa vozidlo pohybuje. Takéto zariadenia sú rádiofrekvenčné a laserové.

Čo je radar na aute? Ide o špeciálny prijímač pre rádiové signály vysielané policajným radarom. Väčšina úprav fixuje radarový signál a informuje vodiča o meraní rýchlosti auta.

Na čo slúži radarový detektor? Niektorí vodiči nazývajú radarový detektor radarovým detektorom, hoci ide o rôzne zariadenia. Antiradar ruší signál policajného radaru a nemeria adekvátne rýchlosť auta.