Ako sa správne starať o motocyklové pneumatiky?

Kto nikdy necítil trochu strach po tom, čo si sadol nové pneumatiky ? Poznáte napríklad malého kĺže pri akcelerácii, s týmto nepríjemným pocit nekontrolovateľnosti... Často je to dôsledok nesprávna jazda po montáž nových pneumatík, Tak čo UPOZORNENIE vziať, aby sa tomu zabránilo? Prečo nové pneumatiky po montáži reagujú týmto spôsobom? Povieme vám všetko o tom, ako schovať sa do pneumatík !

Prečo sa nové pneumatiky šmýkajú?

Príčin tejto reakcie môže byť niekoľko. V výroba pneumatík toto je jedno z prvých vysvetlení. V skutočnosti, aby bolo možné pneumatiku vybrať z formy bez poškodenia, vyrába sa pneumatika vo forme, do ktorej je tiež zavedené separačné činidlo. Za tie roky toto parafín čo sa použilo. Vyrobené pneumatiky sa potom držali vo vlastných kroky... Preto boli prvé kilometre ťažké, bolo načase tohto agenta zlikvidovať.

Výrobcovia hľadajú riešenia.

Parafín sa dnes pri výrobe pneumatík bežne nepoužíva. Je pravda, že niektorí výrobcov nahradiť ho iné účinnejšie látky a niekedy dokonca utajované... Napríklad Bridgestone vo svojich pneumatikách S21 nepoužíva vosk. Rovnako je to aj s Continentalom, ktorý tiež vyrába formy. krehké pečivo... To vám umožní odísť brúsny film na novej pneumatike. Obmedzujúce riešenia riziko straty adhézie novú pneumatiku, ale bez jej úplného zničenia.

Nové pneumatiky, nová motorka!

V prvom rade je potrebné zdôrazniť dôležitosť o plsť... Ak prepnete na kompletnú sadu pneumatík, prepnete na profil viac zaoblené a vyduté pneumatiky... Takže venujte pozornosť zmena správania ! Zvýšená obratnosť pri nízkej rýchlosti, ľahšie riadenie... Toto je skrátka skutočné nové auto, ktoré budete musieť znovu objaviť.

Aké opatrenia by ste mali dodržiavať počas jazdy?

Po prvé, cesta k striedať budete musieť nájsť jeho značky. Potom je to vhodné limitné obmedzenia aplikované na pneumatiky v prvých kilometroch. Fázyakcelerácia alebo brzdenie sú tiež kritickejšie ako zvyčajne. Preto je potrebné zrýchľovať a brzdiť plynulo a čo najrovnejšie (rovný bicykel). Niektorí výrobcovia odporúčajú hladká a stočená jazda : t.j. jazda po suchej vozovke ako keby bola mokrá. Ak je cesta naozaj mokrá, dvojnásobne rozvážnosť ! To isté platí pre uhol, ktorý by mal byť progresívny na štarte, po výmene pneumatík. Pre kilometre, s zvýšenie teploty pneumatiky, môžete postupne motorku viac nakláňať.

Koľko kilometrov by ste mali prejsť s novými pneumatikami?

Na túto otázku neexistuje jediná odpoveď. naozaj, každý výrobca dáva svoje vlastné odporúčania... V niektorých krajinách však môžete nájsť štítky s opatrenia na použitie na pneumatikách. Teda pri niektorých značkách vzdialenosť 50 km dosť na obnovenie úplnej bezpečnosti, zatiaľ čo iní odporúčajú opatrnosť, keď Prvých 150 kilometrov... V každom prípade sa zdá, že výrobcovia s tým súhlasia aspoň 10 kilometrovpredtým, než budete môcť znovu získať priame brzdenie na normálnom suchom povrchu.

Existuje spôsob, ako sa efektívne starať o pneumatiky vášho motocykla?

Na záver vám už len poradíme jazdite normalne a postupne 🙂 Všimnite si, že na zahriatie pneumatík alebo rýchle opotrebovanie hrán nepotrebujete slalom. V trpezlivosť и rozvážnosť preto budú vašimi dvoma najlepšími spojencami pri pátraní po vašich nových motocyklových pneumatikách!

Nájdite všetky naše tipy, ako aj naše videá.