Čo robia kamionisti, aby nezostali za volantom?

Leto je čas dovoleniek. A mnohí sa v súvislosti s obmedzeniami koronavírusu a uzavretím hraníc zastavia na výlete. Na dovolenkárov v autách však okrem pohodlia a mobility číha aj množstvo nebezpečenstiev. A jedným z nich je spánok. Portál AvtoVzglyad prišiel na to, ako ho prekonať, aby nenarobil problémy.

Mnohí vodiči počas výletu radšej opustia svoje rodné krajiny ešte v tme. Niektorí sa snažia vyraziť skoro ráno, aby boli včas pred dopravnými zápchami. Iní odchádzajú v noci, čo ospravedlňujú tým, že ich pasažieri, najmä deti, ľahšie znášajú cestu a jazdí sa v chladnej noci oveľa pohodlnejšie. A čiastočne aj s tými, aj s inými sa dá dohodnúť.

Nie každý však ľahko znáša takéto „skoré“ odchody dobre. Po určitom čase monotónnosť cesty, komfort pruženia auta, šero a ticho v kabíne robia svoje – obaja začnú zaspávať. A to je veľké nebezpečenstvo, a to aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Fáza REM spánku prichádza nepostrehnuteľne a trvá niekoľko sekúnd. Za tieto sekundy však auto pohybujúce sa vysokou rýchlosťou zvládne prejsť viac ako sto metrov. A pre niektorých sú tieto metre posledné v živote. Existuje však spôsob, ako sa zbaviť ospalosti?

Bohužiaľ, nie je toľko spôsobov, ako zostať hore, keď telo vyžaduje spánok, a všetky, ako sa hovorí, sú od toho zlého. Áno, môžete piť kávu. Jeho účinok však nie je dlhodobý. A po uplynutí jednej porcie kofeínu sa vám chce spať ešte viac. Pijete teda jednu šálku za druhou, aby ste si udržali vysokú hladinu povzbudzujúceho kofeínu v krvi a poškodili svoje telo. Alebo pite energetické nápoje, ktorých „jed“ je horší ako káva. Ak nad vami zvíťazil zdravý rozum a „povzbudzujúce nápoje“ nepovažujete za prostriedok proti spánku, ale potrebujete šoférovať, môžete si od kamionistov požičať obľúbený spôsob bdenia v noci. Vrecko semienok a hodina-dve žuvacích reflexov zaženie spánok.

Metóda so semenami má však aj odvrátenú stranu. Práca s čeľusťami a jednou rukou vás odvádza od rolovania. A ak sa pred nami náhle objaví nebezpečná situácia a vy máte v rukách semienka namiesto volantu a medzi kolenami pohár na plevy, tak je to fajka. Najprv strávite vzácne zlomky sekúnd chytaním volantu druhou rukou. Súčasne otvorte kolená, aby ste zabrzdili, a pustite pohár s úlomkami priamo do oblasti pedálovej zostavy. A potom, ako by to chcelo šťastie. Vo všeobecnosti rovnakým spôsobom.

Navyše, aj práca s čeľusťami, vaše telo pod vplyvom dlhodobého zvyku nočného spánku bude bojovať s vašou túžbou ísť. A aj keď sa sen dá odohnať, stav v podobe zabrzdených reakcií, otupenej bdelosti a neschopnosti mozgu bleskurýchle reagovať na prudký vývoj udalostí na ceste vás bude stále sprevádzať, kým nezastavíte a nezaspíte. .

Najlepšia vec, ktorú môžete pre svoje telo pred nočnou jazdou urobiť, je dostatočne sa vyspať. A aj keď je váš zdravotný stav v poriadku a myslíte si, že naraz dokážete najazdiť tisíc či dokonca dva kilometre, nestrácajte hlavu – nemali by ste sa namáhať a jazdiť dlhšie ako štyri a pol hodiny. Zastavte sa častejšie, aby ste sa zohriali a oddýchli si – na tých 15 – 45 minút, ktoré strávite na zotavenie, sa more a hory od vás nevzdialia.

A ak sa bez ohľadu na to cítite ospalí, musíte sa zastaviť a zdriemnuť si. Už 15-30 minút spánku môže zmierniť únavu a dodať telu novú silu. Testované skúsenými vodičmi a viac ako raz.