Ako vymeniť ložisko predného náboja?
Obsah
Účinné otáčanie kolies a činnosť brzdového kotúča závisia od ložiska predného náboja vozidla. Táto časť je neustále vystavená vysokému zaťaženiu a požiadavky na ňu sa zvyšujú z hľadiska absorpcie vibrácií. Musia mať dlhú životnosť a nízky koeficient trenia.
Predný náboj a ložisko sú komponenty odpruženia vozidla, ktoré pomáhajú pri otáčaní každého kolesa a za jazdy zaberajú významnú časť hmotnosti vozidla.
Opotrebované ložiská môžu spôsobiť dopravné nehody. Aby mohol správne vykonávať svoju úlohu, musí byť vo vynikajúcom stave, preto sa odporúča ich pravidelná kontrola.
Ložiská náboja pomáhajú kolesám otáčať sa s minimálnym odporom a nesú váhu vozidla. Sú kompaktné a poskytujú maximálnu presnosť počas jazdy.
Ako zistíte, či je potrebné ložisko vymeniť?
Výrobcovia ložísk zvyčajne nedávajú konkrétne pokyny, kedy a ako vymeniť ložiská. Jedna z najhorších vecí, ktorú môžeme urobiť, je ignorovať zvuk vychádzajúci z ložísk. Ich nadmerné opotrebovanie vedie k tomu, že v určitej chvíli môže dôjsť k zablokovaniu kolesa.
Hlasný brúsny zvuk od predných kolies vozidla je spoľahlivým znakom problému s jedným z predných ložísk. Ďalším znakom poškodenia je hluk ložísk pri zatáčaní, viditeľné známky poškodenia olejového tesnenia pri demontáži kolesa automobilu.
Navyše, keď zdvihneme stroj a vykývame koleso hore a dole, ak cítime v náboji výraznú vôľu, naznačuje to tiež možnú poruchu ložiska. Spočiatku je škrabavý zvuk jemný, ale časom je čoraz hlasnejší a zreteľnejší.
Zvyčajne sa škrabavý zvuk prichádzajúci z oblasti kolies, kde sa nachádza ložisko predného kolesa, zvyšuje pri vysokých rýchlostiach, ale je do určitej miery počuť pri akejkoľvek rýchlosti. Hlasné bzučanie alebo škrabanie je neklamným znakom toho, že je problém s ložiskami auta.
Ak diagnostikované ložisko v blízkej budúcnosti nevymeníte, môže odmietnuť pracovať, pretože otáčanie náboja je sprevádzané zahrievaním materiálu, z ktorého je ložisko vyrobené. Môže to poškodiť náboj a koleso jednoducho spadne. Predné ložiská sa zvyčajne opotrebúvajú rýchlejšie, pretože vďaka motoru majú väčšiu váhu.
Moderné modely automobilov sú vybavené hermeticky uzavretými ložiskami a nemusíme ich mazať a udržiavať.Staršie modely automobilov majú dve kuželíkové ložiská, ktoré je možné predĺžiť ich odstránením a mazaním.
Vo väčšine vozidiel s predným náhonom by koleso nemalo vôbec hrať. U niektorých modelov je povolené posunutie predného ložiska o 2 mm. Ak pri ručnom otáčaní kolesa začujete akýkoľvek hluk alebo narazíte na odpor, je to znamenie, že sú poškodené ložiská a je potrebné ich vymeniť.
Ďalšími príčinami predčasného poškodenia ložísk sú nesprávna inštalácia, praskliny, netesnosti alebo poškodenie tesnenia, hromadenie nečistôt, strata mazania, deformácie spôsobené bočným nárazom.
Ak je tesnenie ložiska poškodené, do dutiny sa dostane voda a nečistoty, ktoré prepláchnu mastnotu a umožnia vstup nečistôt a abrazívnych častíc. Ložisko je tak zničené, a preto spôsobuje hlasný a nepríjemný hluk kolesa.
Výmena ložísk predného náboja
Cena tohto typu opravy je zvyčajne nízka, stále však závisí od modelu nášho automobilu. Samotný proces výmeny ložiska však nie je jednoduchý.
Samozrejme je vhodné vymeniť ložiská v autoservise, pretože tam majú mechanici všetky potrebné nástroje a prístup ku kvalitným dielom. Ale ak máme potrebné profesionálne nástroje a znalosti na vykonanie opravy, potom môže byť výmena vykonaná doma.
Krok za krokom
Na výmenu ložiska potrebujeme hydraulický lis, ktorý ho vytiahne z náboja. Majte na pamäti, že každá značka a model vozidla má svoje vlastné špecifikácie dielov a postup výmeny predného ložiska sa môže líšiť.
- Zdvihnite vozidlo.
- Demontujte koleso.
- Odskrutkujte maticu v strede nápravy.
- Demontujte komponenty brzdového systému.
- Pomocou klieští a koncového hrotu odstránime závlačku.
- Demontujte pružiny brzdového strmeňa.
- Odskrutkujte skrutky na brzdovom kotúči.
- Pomocou kladiva a skrutkovača s priamym hrotom uvoľnite ložiskový záves.
- Odstráňte skrutky držiace náboj.
- Pomocou skrutkovača vyberte zástrčku snímača ABS (ak je vozidlo vybavené týmto systémom).
- Náboj sa odstráni kladivom.
- Namontujte nové ložisko, náboj a dotiahnite skrutky.
- Pripojte snímač ABS.
- Vložte brzdový kotúč a dotiahnite skrutky.
- Namontujte brzdový strmeň.
- Pripojte závlačku.
- Namontujte koleso.
Niekoľko jemností
- Je lepšie vymeniť ložiská ako súpravu.
- Po výmene ložísk sa odporúča upraviť vôľu od matice náboja.
- Pri výmene ložiska musíme vymeniť maticu náboja.
- Je nevyhnutné správne namontovať ložisko. V opačnom prípade sa rýchlejšie opotrebuje.
Ak si nie ste istí, či budete môcť ložiská vyrovnať, niektoré internetové obchody predávajú spolu s ložiskami aj celé náboje, čo uľahčuje ich inštaláciu.
Ako predĺžiť životnosť ložísk?
Existuje niekoľko faktorov, ktoré predĺžia životnosť ložiska náboja:
- Úhľadné riadenie.
- Jazda po rovnej ceste.
- Zabráňte preťaženiu stroja.
- Hladké zrýchlenie a spomalenie.
Pravidelná kontrola ložísk a ich včasná výmena je jedným zo spôsobov, ako predchádzať problémom v budúcnosti.
Otázky a odpovede:
Čo sa stane, ak nevymeníte ložisko náboja? Ak tak neurobíte, keď sa objavia známky opotrebovania, ložisko sa rozpadne, čo zablokuje náboj a koleso odstrihne skrutky a koleso odletí.
Dá sa vymeniť ložisko náboja? Áno. Navyše to môžete urobiť bez demontáže a demontáže čapu riadenia alebo s jeho demontážou. V prvom prípade nie je potrebné nastavovať súbeh kolies, no v druhom prípade ide práca o to jednoduchšie.
