Ako vymeniť koleso? Pozrite si video a rady. Vlastná výmena.

Pravdepodobne každý motorista sa v živote stretol s otázkou, ako vymeniť koleso. V tejto operácii nie je nič zložité, postupnosť akcií je najjednoduchšia:

• auto zaradíme prvý prevodový stupeň a na ručnú brzdu dáme pod zadné alebo predné kolesá topánku (podľa toho, ktoré koleso meníme);
• uvoľnite skrutky, ktoré držia ráfik na náboji;
• zdvihneme auto zdvihákom, medzi zdvihák a výstuhu boku auta položíme drevený blok, aby sme nepoškodili spodok;
• keď je koleso nad zemou (je vhodné ho zdvihnúť vyššie, nahustená rezervná pneumatika bude mať väčší priemer), odskrutkujte všetky matice až na koniec a vyberte disk z náboja.

Každé auto má rezervné koleso. V závislosti od značky auta sa dá uložiť do kufra, priskrutkovať na dno. Na nákladných autách je upevnený na špeciálnom stojane a je dosť ťažký, takže v tomto prípade sa bez asistenta nezaobídete.

V závislosti od spôsobu upevnenia kolesa - na čapoch alebo na čapoch - ich dobre namažeme, aby sa závit časom nezlepil a nemuseli sme nabudúce trpieť pri sezónnej výmene alebo inej poruche. Navnadíme rezervné koleso na skrutky a trochu ho utiahneme maticami, potom spustíme zdvihák a dotiahneme ho až na doraz, nemusíte sa snažiť vyvinúť veľkú silu alebo stlačiť balónový kľúč až na doraz. nôžky, aby ste neodtrhli niť.

Úplné utiahnutie matice zistíte kliknutím. Utiahnite matice najlepšie nie jednu po druhej, ale cez jednu alebo kríž. Keď sú matice úplne utiahnuté, musíte skontrolovať tlak v pneumatikách pomocou manometra, v prípade potreby ich napumpovať. Ak cez cievku presakuje vzduch, tak je problém s tesnosťou, skúste ju priskrutkovať pevnejšie, aby ste sa dostali do najbližšieho pneuservisu.

Po niekoľkých kilometroch môžete zastaviť a skontrolovať, ako pevne ste utiahli skrutky. Ak auto „nekormidluje“ do strany, zadná časť nepláva, auto poslúcha volant, potom je všetko v poriadku a môžete ísť ďalej.

Načítava…