Ako si namaľovať vlastné auto
Jedna z prvých vecí, ktoré si ľudia na aute všimnú, je nielen jeho značka a model, ale aj jeho lak. Kedykoľvek a kdekoľvek je lak vášho auta vystavený a jeho stav a farba výrazne ovplyvňujú to, ako ho vidia ostatní. Možno budete potrebovať nový náter pre vlastný vzhľad alebo aktualizáciu starého náteru, ktorý bol opotrebovaný časom a živlami. Profesionálne lakovanie však môže byť drahé. Mnohí ľudia sa rozhodnú prelakovať sa sami, aby ušetrili peniaze, zatiaľ čo iní sa chcú naučiť nové zručnosti alebo sú hrdí na to, že sa podieľajú na každom kroku reštaurovania starožitných áut. Bez ohľadu na váš dôvod, prečo si chcete svoje auto nalakovať sami, môžete to urobiť so správnymi materiálmi, časom a odhodlaním.
Pred pokračovaním v zbere potrebných materiálov je potrebné rozhodnúť, koľko existujúceho náteru je potrebné odstrániť. Vizuálne skontrolujte exteriér svojho vozidla zo všetkých uhlov a hľadajte chyby laku. Ak sú tam praskliny, bubliny alebo odlupujúce sa miesta, pred nanesením základného tmelu obrúste všetku pôvodnú farbu na kov. Ak je existujúca farba v relatívne dobrom stave a práve vybledla, alebo potrebujete novú farbu, pred nanesením novej farby budete musieť obrúsiť len toľko, aby ste dosiahli hladký povrch. Tu je návod, ako maľovať auto:
Zhromaždite správne materiály – Na lakovanie auta budete potrebovať tieto materiály: Vzduchový kompresor, Automobilový lak (voliteľné), Automobilový lak, Katalyzovaný tmel na sklo (voliteľné), Čistá handrička, denaturovaný lieh (voliteľné), Elektrická brúska (voliteľné), Maskovacia páska, filter proti vlhkosti, airbrush, plastové alebo papierové listy (veľké), základný náter (ak je to potrebné), brúsny papier (zrnitosť 320 až 3000, v závislosti od poškodenia pôvodného laku), voda
Pripravte si pracovnú stanicu — V priestore chránenom pred poveternostnými vplyvmi si pripravte pracovný priestor. Ostatné cennosti chráňte tak, že ich prikryjete plastom.
Vlhký piesok starého náteru Existujúcu farbu obrúste na požadovanú úroveň, pričom povrch udržiavajte vlhký. Zatiaľ čo brúsenie môžete robiť ručne, je oveľa rýchlejšie použiť elektrickú brúsku. Ak potrebujete obrúsiť kov na kov, aby ste úplne odstránili pôvodný náter spolu s prípadnou prítomnou hrdzou, najskôr použite brúsny papier s hrubou zrnitosťou, potom zopakujte proces so strednou zrnitosťou a nakoniec jemnou zrnitosťou, keď dosiahnete požadovaný povrch. holý kov. Ak potrebujete iba vyhladiť existujúci náter, použite na prípravu povrchu na nový náter len ten najjemnejší zrno.
Vyplňte všetky priehlbiny - V prípade, že ste obrúsili až na kov, vyplňte všetky priehlbiny alebo priehlbiny katalytickým glazúrovacím tmelom a nechajte úplne vyschnúť. Vybrúste ho jemným papierom do hladka a potom povrch očistite denaturovaným liehom a čistou handričkou, aby ste odstránili mastnotu.
Pripravte auto a naneste základný náter Odstráňte alebo zakryte maskovacou páskou a plastom alebo papierom všetky časti vášho auta, ktoré nechcete maľovať, ako sú nárazníky a okná. Pri lakovacích prácach, ktoré si vyžadujú brúsenie kovov, by sa mal použiť základný tmel, aby sa kov chránil pred hrdzou a vytvoril sa porézny povrch ako základ pre nový náter.
Funkcia: Mnoho ľudí na tento krok uprednostňuje použitie základného náteru v spreji, hoci na jeho nanášanie môžete použiť aj striekaciu pištoľ.
Nechajte základný náter zaschnúť - Bez ohľadu na spôsob nanášania základného náteru ho nechajte úplne vyschnúť na vzduchu (najmenej XNUMX hodín), než budete pokračovať v ďalšom kroku.
Dvojitá ochrana, čisté povrchy — Uistite sa, že maskovacia páska a ochranný plast alebo papier nie sú odlúpnuté, v prípade potreby ich vymeňte. Očistite povrchy, ktoré majú byť natreté acetónom na handričku, aby ste sa uistili, že sú bez prachu alebo mastných zvyškov.
Nastavte si airbrush súpravu - Vzduchový kompresor je pripojený k filtru odlučovača vody, ktorý je potom pripojený k striekacej pištoli. Po zriedení podľa pokynov konkrétnej značky pridajte autolak podľa vlastného výberu.
Nastriekajte na povrch vozidla hladkými, širokými ťahmi. - Urobte si čas, aby ste sa uistili, že každá porcia je úplne pokrytá. Nechajte farbu zaschnúť alebo vytvrdnúť podľa pokynov výrobcu, čo zvyčajne trvá jeden až sedem dní.
Mokrý piesok a naneste číry náter - Pre lesklejší povrch zvážte prebrúsenie nového náteru za mokra brúsnym papierom zrnitosti 1200 alebo jemnejším brúsnym papierom a nanesenie číreho náteru po dôkladnom opláchnutí vodou.
Zobrať - Po úplnom zaschnutí laku odstráňte maskovaciu pásku a ochranné kryty, ktoré ste použili v kroku 4. Nakoniec vymeňte všetky diely vozidla, ktoré ste odstránili, aby ste si mohli vychutnať svoj nový lakovaný vzhľad vášho vozidla.
Aj keď maľovanie auta sami môže byť obohacujúcim zážitkom, vyžaduje si to veľa úsilia a času. Preto sa veľa ľudí pri maľovaní obráti na profesionálov. Existuje tiež riziko, že niektoré z vašich lakovacích prác nebudú hladké, ak ich urobíte sami, čo si vyžaduje dodatočné opravy.
V tomto prípade by konečné náklady mohli byť porovnateľné so zaplatením profesionála v prvom rade a v tomto procese by ste boli vystavení značnému stresu. Cena profesionálneho lakovania sa líši v závislosti od typu vozidla, použitej farby a náročnosti prácnosti. Ak si nie ste istí týmto alebo iným problémom s vaším vozidlom, pokojne zavolajte ešte dnes niektorému z vašich mechanikov.
