Ako prejsť cez brod alebo rieku

Hĺbka, prúd, prekážky, tlak v pneumatikách, ovládanie akcelerátora ...

Všetky naše tipy, ako sa dostať cez vodu, skaly a diery bez šteklenia

Človek je taký veľký (a výrazne prevyšuje iný druh), že je schopný zničiť to, čo predtým vybudoval. Zoberme si napríklad most: je veľmi ťažké ho postaviť, ak je pevný a stabilný, a moderný vynález mostov sa datuje od Rimanov. Mosty možno rozdeliť do 5 rodín: klenuté, trámové, oblúkové, zavesené a zavesené. To je všetko, bola to sekcia „Rozšírte svoje všeobecné znalosti s motorkárskym brlohom“.

A potom, s vynálezom dynamitu, človek podľa geopolitických nebezpečenstiev venoval značnú časť svojej energie vyhadzovaniu mostov. Vždy je to pôsobivé, most, ktorý skáče, vo vojnových filmoch je ich veľa, o to príjemnejšie je, keď po nich vtedy prejde vlak.

Bez toho, aby sme sa dostali do týchto končín, existujú mosty na prekonanie údolí, prekážky a predovšetkým rieky. Toto je posledné, na ktoré sa zameriame. Pretože čo keby most preskočil alebo zmizol? Čo ak to nikdy nebolo? Ha, ako cez ňu, túto rieku?

Tipy: prechod cez brod

Prístup: streľba v teréne

Kráčaš teda potichu, Paynard, bukolická duša a radostná nálada, po malej cestičke alebo po malej asfaltke a tam, prásk, už nie je most! Ale krásna rieka, ktorú treba prekonať. Nesmejte sa, toto sa stáva častejšie, ako si myslíme. Ach, samozrejme, nie na Ile-de-France, ale na Islande, v Maroku, Mozambiku a mnohých ďalších krajinách na to narazíte, ak sa trochu zamyslíte.

Potok nie je nepreniknuteľnou prírodnou hranicou, ale pred spáchaním musíte vážne študovať zem. Aká je sila prúdu? Hĺbka? Je to pravidelné alebo je pravdepodobné, že raz v strede prepadne cez dieru alebo sklon? Aký je charakter pôdy? kamene? kamienkový? Pena? Zamotané konáre stromov? Rieku musíte vedieť čítať: ak sa na hladine objaví vír alebo vír, vedzte, že v hĺbke sa určite objaví prekážka.

Jedna z dvoch vecí: buď je rieka úzka a plytká a vy osobne máte pocit, že je to možné. Alebo nie je a musíme vytvoriť plán.

Tento plán obsahuje miesto pre chodcov, na konci ktorého určíte hĺbku a prekážky a z ktorého sa budete vracať svojou trajektóriou vrátane prúdovej intenzity. Pre výstupný bod zamierte o niečo ďalej proti prúdu ako je výstupný cieľ: ak vás prúd tlačí, dorazíte priamo na požadované miesto. Áno, trochu vám zmáča prsty na nohách, ale je to lepšie ako motorka, ktorá sa šteklí.

Mali by ste vedieť aj to, že nikto sa nedrží nemožného a že ak je Ford trochu ťažký (hĺbka je do 20-30 cm, Ford zostáva relatívne ľahký, od 50 do 60 cm je technickejší a nielen, je to naozaj ťažké), je lepšie neštartovať a mať nablízku kolegov, ktorí vás v prípade...

Keď to bude v poriadku a budete si istí, že hladina vody zostane pod sacím a výfukovým otvorom, môžete sa pripraviť. Ak vezmeme do úvahy tento posledný detail: aby ste získali kontrolu, budete mať záujem nahustiť pneumatiky o približne 1,5 baru.

Tipy: prechod cez rieku

V akcii: dôslednosť a odhodlanie

Keď musíš ísť, tak musíš ísť. Pretože ak je jedno miesto, kde je ťažké sa v strede otočiť, je to rieka. Preto potrebujeme odhodlanie. Ale neponáhľajte sa. Do vody vstupujeme jemne, aby sme obmedzili úpal od horúcich častí motocykla.

Keď ste vo vode, musíte ísť. Potom platia základné pravidlá jazdy v teréne: musíte sa pozerať ďaleko, nie pred koleso, mierne zrýchliť, ale dôsledne udržiavať smerový výkon (vyrezaný plyn je najlepší spôsob, ako namontovať prednú časť bicykla) a prekážky sa lepšie vyčistia zrýchlením. Ak ste si záber dobre pripravili, malo by to ísť samo.

Buďte opatrní, ak príliš zrýchlite, je to tam a tam, všetko závisí od vašej zdatnosti v oblasti pohonu kolies.

Tipy: prejazd brodom na kolesách

Čo ak sa všetko pokazí?

Váhate, zastavujete, padáte: čo ak sa to pokazí?

Je prúd silnejší a kamienky a korene menej priechodné, ako sa očakávalo? V tomto prípade by mal prevládať pragmatizmus nad štýlom a eleganciou. Pomôžte si postaviť sa na nohy, aby ste sa vrátili na správnu cestu a zároveň zachovali rovnováhu. V najhoršom prípade zosadnite z motocykla tak, že pôjdete po prúde motocykla z prúdu a zastavíte ho smerom k panve, aby mal čo najsilnejší záber. Tam, v premiére a hraní spojky, mierte na krok za krokom výstup ...

Ak zastavíte, dávajte pozor, aby sa výfukové a sacie otvory nachádzali vysoko nad hladinou vody, pretože v prípade opätovného naštartovania hrozí riziko vniknutia vody do motora. A ak motorka spadne, musíte okamžite prerušiť kontakt s ističom a potom ho odtiahnuť na breh, aby ste videli rozsah poškodenia. Ak sa do motora dostane voda, musí sa vyprázdniť odstránením sviečok a vytiahnutím malých úderov zo štartéra.

Tipy: prechod cez rieku

V inej banke

Ak ste v inej banke, znamená to, že misia bola úspešná. Budete môcť čakať na svojich kolegov pri fotení: pretože je to krásne, Ford úryvok. Robí nádherné fotky, všade naokolo! K dispozícii budete aj vy, pripravení im v prípade potreby pomôcť.

A keď odídete, nezabudnite vrátiť pneumatiky na správny tlak. Brzdy, ktoré sú mokré, tiež nevyžadujú určitý tlak na páky, aby fungovali efektívne.