Ako leštiť autolampy? Ako vyčistiť a zregenerovať svetlomety v niekoľkých krokoch?

Zahmlievanie predných svetiel nerobí problém len majiteľom starých áut. Niektoré druhy plastov používaných pri výrobe svietidiel majú tendenciu po niekoľkých rokoch používania žltnúť a vyblednúť. Takéto auto vyzerá oveľa staršie, z čoho je majiteľ menej šťastný, ťažšie sa predáva, no hlavne sa znižuje aj účinnosť predných svetiel, čo môže spôsobiť početné problémy. Našťastie dobre vyrobená leštička dokáže zázraky, preto pozorne čítajte, ak ste si tento problém všimli aj vy na svojom aute. Pripravte si pastu, špongiu a niekoľko druhov brúsneho papiera – a začnite!

Prečo šošovky svetlometov časom vyblednú a zožltnú?

V minulosti, keď sa tienidlá vyrábali zo skla, problém s blednutím povrchu lámp prakticky neexistoval. Vplyvom rôznych faktorov (bezpečnosť, výrobné náklady či ekológia) má takmer každé moderné auto polykarbonátové výbojky, ktoré v závislosti od zloženia zmesi, dizajnu svetlometov a vonkajších podmienok v rôznej miere stmavujú a žltnú. Hlavným faktorom je tu vysoká teplota vyžarovaná žiarovkou pri používaní svetlometov, ako aj škrabance spôsobené kontaktom s vonkajšími faktormi, ako je piesok a kamienky počas jazdy. Našťastie to takmer nikdy neznamená ich výmenu.

Leštenie automobilových lámp nie je ťažké. Urobíš to sám!

Aj keď vás predajcovia dielov a servisní pracovníci budú presviedčať, že samoregenerácia svetlometov je nemožná alebo neprinesie najlepšie výsledky, v skutočnosti nie je nič ťažké, čo by človek vyzbrojený brúsnym papierom, leštiacou pastou a zubnou pastou nezvládol. poradila. Prevažná väčšina ľudí má potrebné nástroje na splnenie tejto úlohy vo svojom dome a garáži, ktoré s určitým odhodlaním a trochou voľného času môžu dosiahnuť uspokojivé výsledky. V skutočnosti nie je leštenie svetlometov také ťažké, ako si myslíte! Pozrite si nášho sprievodcu.

Ako leštiť lampy - regenerácia krok za krokom

Pred začatím práce musíte zorganizovať potrebné materiály a pripraviť samotné reflektory na postup. Budete musieť použiť papier s rôznou zrnitosťou – najlepšie 800 a 1200 a nakoniec aj 2500. Budete potrebovať aj leštiacu pastu, možno mechanickú leštičku. Po ukončení procedúry môžu byť svetlomety chránené lakom alebo špeciálnym voskom na lampy. Pri práci budete potrebovať aj niečo na potiahnutie karosérie a tiež odmasťovač – môžete použiť odstraňovač silikónu alebo čistý izopropylalkohol. Začneme teda umytím povrchu, ktorý bude ošetrený týmto produktom, a potom prilepíme všetky prvky v oblasti lampy lepiacou páskou.

Svetlomety si vyleštite sami brúsnym papierom – nie je potrebný žiadny stroj

Po upevnení karosérie (nárazník, podbeh, blatník a kapota) a odmastení svetiel pristúpime k obnoveniu ich priehľadnosti. Na začiatok siahneme po papieri 800, ktorý rýchlo odstráni väčšinu škrabancov a zákalu. Neustále zvyšujeme gradáciu, prechádzame cez 1200, 1500 a končíme na 2500 p. Vlhký papier je dobrou voľbou, pretože je mäkší. Pohyby striedame vertikálne a horizontálne, ale nie oválne. Špeciálna leštiaca podložka sa bude hodiť, pretože štandardný drevený blok sa oválu lampy neprispôsobí. Po počiatočnom brúsení môžete pokračovať v ďalšej fáze práce.

Druhá etapa, t.j. špongiu alebo mäkkú handričku a leštiacu pastu

Svetlomety otupené brúsnym papierom teraz treba dať do plného jasu. V tejto fáze nás čaká samotné vyleštenie svietidla leštiacou pastou. Naneste malé množstvo na handričku (ak plánujete lampy leštiť ručne) alebo leštiacu podložku a začnite leštiť tienidlo. Vďaka malej ploche môžete ľahko leštiť ručne krúživými pohybmi, aj keď samozrejme so strojom bude proces leštenia rýchlejší. Dávajte pozor, aby ste neprekročili 1200 otáčok za minútu (ideálne 800-1000 otáčok za minútu) a neleštili príliš dlho na jednom mieste. Na konci môžete odstrániť pastu s mikrovláknom alebo umyť svetlomet kvapalinou do ostrekovačov.

Chráňte reflektor pred opakovaným poškriabaním lakom alebo voskom.

Dobre vykonané leštenie brúsnym papierom a politúrou by malo poskytnúť vynikajúce výsledky. Oplatí sa však podniknúť kroky na zabránenie opätovnému vyblednutiu alebo aspoň oddialenie tohto procesu. Po obnovení lesku svetlometov na ne naneste ochrannú vrstvu – v podobe špeciálneho vosku určeného na svetlomety alebo laku. To samozrejme nechráni pred všetkými faktormi ovplyvňujúcimi svetlomety vo vašom aute, ale pomôže to chrániť pred vonkajšími faktormi, ako je posypová soľ, piesok alebo kamienky na ich povrchu. Pred lakovaním sa oplatí ich opäť odmastiť a nechať vyschnúť, najlepšie do jedného dňa, než pristúpite k umývaniu auta.

Neváhajte - opravte čo najskôr!

Ak si všimnete, že svetlomety vo vašom aute už nevyzerajú ako predtým, neváhajte podniknúť príslušné opatrenia, aby ste im prinavrátili pôvodný vzhľad. Proces obnovy svetlometov auta nie je nijak zvlášť náročný, no ďalšie odďaľovanie potrebných prác nielenže negatívne ovplyvní vzhľad vášho auta, ale zníži aj účinnosť svetlometov, oslní protiidúcich vodičov a zníži vašu bezpečnosť na ceste. V extrémnych prípadoch to môže vyústiť až do zadržania osvedčenia o evidencii políciou či problémov s absolvovaním diagnostického vyšetrenia. Preto by ste už nemali čakať a pustiť sa do práce čo najskôr – hlavne aby ste videli, že to nie je ťažké.

Leštenie svetlometov nie je zložité ani príliš časovo náročné. Na rozdiel od tvrdení niektorých ľudí to zvládne takmer každý. Niekoľko hodín postačí na to, aby ste tienidlá nielen obnovili, ale aj ochránili pred ďalším žltnutím a poškriabaním. Preto sa oplatí aspoň pokúsiť sa zvýšiť bezpečnosť seba a svojich blízkych.