Ako skontrolovať poškodenie ojazdeného auta
Autonehody sa stávajú stokrát denne a niekedy sú autá opravované tajne, bez upozornenia. Niektoré autá sú rozdrvené, iné sa predávajú na šrot, ale existujú aj také, ktoré sa môžu dostať do ...
Autonehody sa stávajú stokrát denne a niekedy sú autá opravované tajne, bez upozornenia. Niektoré autá sú búrané, iné sa predávajú do šrotu, no nájdu sa aj také, ktoré sa dajú opraviť a vrátiť na autobazár. Na to je dôležité poznať niektoré metódy kontroly ojazdeného auta, aby ste zistili, či nemalo nehodu.
Schopnosť posúdiť minulé škody vám môže pomôcť určiť skutočnú hodnotu auta, aby ste mohli ďalej určiť, či by toto poškodenie mohlo ovplyvniť auto v budúcnosti, a čo je najdôležitejšie, môže vám pomôcť určiť, či je auto bezpečné alebo nie. Tu je niekoľko jednoduchých spôsobov, ako skontrolovať auto na minulé nehody a poškodenia s použitím iba troch schopností výskumu a niekoľkých vašich zmyslov.
Metóda 1 z 1: Použite protokol o vozidle a dôkladne skontrolujte vozidlo, či nie je v poriadku s lakom a karosériou.
Krok 1: Vždy by ste mali najprv skontrolovať správu Carfax. Keď si idete kúpiť auto do predajne áut, mali by mať po ruke aktuálnu správu, ktorú si môžete prezrieť. Ak kupujete auto súkromne, predajca nemusí mať správu. Buď sa spýtaj, alebo získaj sám. Táto správa vám ukáže celú zdokumentovanú históriu príslušného vozidla vrátane reklamácií, správ o nehodách, údržby, informácií o držbe, vozového parku, povodňových škôd, manipulácie s počítadlom kilometrov a ďalších. Táto správa vám môže poskytnúť skvelú predstavu o tom, čo hľadať, ak sa chystáte vidieť auto.
Krok 2: Preskúmajte farbu okolo auta.. Začnite hľadaním viditeľnejších poškodení, ako sú praskliny, preliačiny a škrabance, a potom postupujte nadol.
Postavte sa obďaleč a skontrolujte rôzne časti auta, aby ste sa uistili, že farba laku zodpovedá celému kruhu. Ak nepasuje do auta, určite sa urobilo niečo.
Pristúpte bližšie k autu a šikmo sa prikrčte, aby ste zistili, či je odraz hladký. Ak je odraz nerovnomerný alebo rozmazaný, pravdepodobne bol premaľovaný. V tejto situácii si dajte pozor aj na olupujúci sa lak. Ak by bola maľba nedbalá, mohli by ste vidieť kvapky.
Krok 3: Vezmite si ruku a pocítite farbu. Je hladká alebo drsná? Továrenská farba je takmer vždy hladká, pretože ju nanáša stroj a človek ju nedokáže napodobniť.
Ak vidíte nejaké textúrne rozdiely v nátere (zvyčajne z brúsneho papiera), pravdepodobne ich tiež cítite. Ak existujú drsné miesta od farby alebo karosárskeho tmelu (alebo oboch), vyžaduje si to ďalšiu kontrolu a otázku.
Krok 4: Skontrolujte, či nedošlo k prestriekaniu. Ak vidíte a cítite drsný náter, otvorte dvierka a skontrolujte, či nedošlo k prestriekaniu. Na novom aute nikdy nie je prebytočná farba, pretože diely sú lakované pred montážou. Ak vidíte farbu na plastovom obložení alebo kabeláži, môže to byť dôkazom opravy karosérie.
Krok 5: Skontrolujte pod kapotou. Pozrite sa pod kapotu a pozrite sa na skrutky, ktoré spájajú kapotu s pántmi a blatníky s karosériou. Skrutky musia byť úplne pokryté farbou a nesmú na nich byť žiadne stopy. Ak chýba lak, auto je pravdepodobne opravené.
Krok 6 Skontrolujte panely karosérie a zistite, ako do seba zapadajú.. Sú v jednej rovine s dverami a rámom? Žiadny z nárazníkov nie je uvoľnený? Ak sa niečo zdá nesprávne zarovnané, je veľká šanca, že bola vykonaná oprava. V tomto prípade je najlepšie skontrolovať rozdiely na opačnej strane. Ak sa obe strany nezhodujú, je to jasný znak opravy.
Krok 7: Skontrolujte čelné sklo, ako aj všetky ostatné okná.. Sú ošúchané, prasknuté alebo sú tam nejaké mostíky? Ako dobre zapadajú bočné okná do rámu, keď sú zrolované? Čokoľvek okrem dokonalého padnutia môže byť znakom nehody.
Krok 8: Ďalšou dobrou kontrolou je kontrola vedenia auta.. Línie tela by mali byť dokonale rovné a najlepší spôsob, ako ich otestovať, je podrepovať a skúmať ich vo výške očí. Hľadajte priehlbiny alebo hrbole, ktoré naznačujú, že na karosérii bola vykonaná práca alebo že priehlbiny boli vyrazené kladivom.
Krok 9: Skontrolujte, či auto nie je hrdzavé. Trocha hrdze na karosérii niekedy nie je kritická, ale akonáhle začne proces korózie, je veľmi ťažké ho zastaviť. Skontrolujte pod autom a okolo okrajov, či nie sú hrdzavé. Ak uvidíte stopy po oprave poškodenia hrdzou, bude to zrejmé a veľmi hrubé. V niektorých prípadoch môžete dokonca vidieť veľmi tenký kov alebo otvory.
- výstraha: Vážne poškodenie hrdzou ohrozuje štrukturálnu integritu a z bezpečnostných dôvodov by ste sa mali tomuto typu vozidla vždy vyhnúť.
Krok 10: Skontrolujte, či auto nezaplavilo. Akékoľvek ponorené vozidlo by sa malo objaviť v správe o histórii vozidla, ale v prípade, že nebola nahlásená poistná udalosť, uistite sa, že viete, na čo si dávať pozor.
Aj keď auto vyzerá dobre a dobre funguje, otvorte dvere a pozrite sa na mriežku reproduktora, zvyčajne v spodnej časti dverí. Akékoľvek sfarbenie môže byť spôsobené škvrnami od špinavej vody. Ďalším spôsobom, ako to overiť, je odstrániť časť obloženia stredovej konzoly a skontrolovať za ňou. Ak je tam značka s jasnou čiarou, znamená to bahnitú vodu a zjavné povodňové škody. Autu v tomto stave sa treba vždy vyhnúť.
Okrem vlastnej kontroly vozidla je dôležité, aby mechanik skontroloval správne fungovanie a obslužné prvky, ktoré nie sú viditeľné voľným okom. Vykonajte predkúpnu kontrolu, ktorá zahŕňa úplnú kontrolu a zoznam očakávaných opráv a ich nákladov, aby ste mohli poznať skutočnú cenu a stav auta, ktoré máte záujem kúpiť.
