Ako servisovať svoje auto podľa plánu
Ak vaše vozidlo dosiahne hranicu 100,000 XNUMX míľ, môžete sa obávať, pretože to môže znamenať, že vaše vozidlo havarovalo. Životnosť vášho auta však nezávisí len od najazdených kilometrov, ale aj od toho, ako s ním jazdíte a či pravidelne vykonávate plánovanú údržbu, ktorú auto potrebuje.
Na vykonávanie bežnej údržby vozidla nemusíte byť mechanik. Zatiaľ čo niektoré úlohy sú veľmi jednoduché a vyžadujú len základné znalosti, iné postupy môžu byť veľmi zložité. Majte na pamäti, že by ste mali vykonávať iba postupy údržby, ktoré sú pre vás pohodlné, a podľa potreby si najať odborníka, ktorý sa postará o ďalšiu údržbu a opravy.
Pokiaľ je motor vášho auta udržiavaný čistý, dobre namazaný a relatívne chladný, vydrží dlho. Auto však nie je len motor, existujú aj ďalšie diely, ako sú kvapaliny, remene, filtre, hadice a ďalšie vnútorné komponenty, ktoré je potrebné opravovať, aby vaše auto fungovalo mnoho rokov po prekročení hranice 100,000 XNUMX míľ.
Postupujte podľa krokov nižšie, aby ste zistili, akú plánovanú údržbu je potrebné vykonať, aby bolo vaše vozidlo v dobrom stave a spoľahlivé aj po prekročení hranice 100,000 XNUMX míľ.
Časť 1 z 1: Udržujte svoje auto podľa plánu
Niektoré z úkonov údržby v tomto zozname by sa mali vykonávať pravidelne a ihneď po zakúpení nového vozidla a niektoré úkony súvisia s ladením po 100,000 XNUMX míľach. Kľúčom k dlhej životnosti každého vozidla je postarať sa o všetko.
Pri plánovaní údržby buďte proaktívni, aby ste zaistili, že sa v prípade potreby vykonajú správne opravy a vylepšenia, aby sa motor nezhoršil alebo nespôsobil nákladné poškodenie.
Krok 1: Dodržujte odporúčania výrobcu týkajúce sa údržby.. Návod na obsluhu vášho vozidla je vždy dobrým východiskovým bodom.
Poskytne špecifické odporúčania výrobcu a odporúčané úlohy bežnej údržby pre rôzne diely.
Dodržiavajte pokyny v príručke týkajúce sa výmeny kvapaliny, udržiavania správnej hladiny kvapaliny, kontroly bŕzd, udržiavania optimálneho kompresného pomeru motora atď. Tieto odporúčania výrobcu začleňte do svojej bežnej údržby.
- FunkciaOdpoveď: Ak nemáte príručku pre svoje auto, väčšina výrobcov ju umiestni na internet, kde si ju môžete stiahnuť a/alebo vytlačiť podľa potreby.
Krok 2: Pravidelne kontrolujte svoje tekutiny. Pravidelne kontrolujte hladiny tekutín a podľa potreby doplňte alebo vymeňte.
Kontrola motorových kvapalín je súčasťou údržby, ktorú môžete vykonať sami a môže zabrániť mnohým problémom s motorom a prevodovkou.
Otvorte kapotu a nájdite vyhradené kvapalinové priehradky pre motorový olej, prevodovú kvapalinu, kvapalinu posilňovača riadenia, kvapalinu chladiča, brzdovú kvapalinu a dokonca kvapalinu ostrekovačov. Skontrolujte hladiny všetkých tekutín a skontrolujte stav každej z nich.
Ak zistíte, že klimatizačný systém nefunguje správne, možno budete musieť doplniť chladivo klimatizácie vášho vozidla.
Ak potrebujete pomoc pri hľadaní vhodných priehradiek, vyhľadajte značku a model svojho vozidla online alebo si pozrite príručku majiteľa vozidla. Pochopte rozdiely vo farbe a konzistencii medzi čistými a špinavými kvapalinami a vždy udržujte správnu hladinu kvapaliny.
- Funkcia: Ak je málo tekutín a potrebujete ich doplniť (najmä ak to musíte robiť často), môže to znamenať netesnosť niekde v motore. V takom prípade okamžite kontaktujte profesionálneho mechanika, aby skontroloval vaše vozidlo.
Odporúča sa meniť motorový olej každých 3,000 4,000 – 7,500 10,000 – 100,000 XNUMX míľ pre staršie vozidlá používajúce konvenčný olej a každých XNUMX XNUMX – XNUMX XNUMX míľ pre vozidlá používajúce syntetický olej. Ak má vaše vozidlo viac ako XNUMX XNUMX míľ, zvážte použitie oleja s vysokým počtom najazdených kilometrov alebo syntetického oleja.
Funkcia: Podrobnosti o výmene iných kvapalín nájdete v príručke majiteľa vozidla.
Pozor: Pri výmene kvapalín nezabudnite vymeniť príslušné filtre. Budete tiež musieť meniť vzduchové filtre každých 25,000 XNUMX míľ.
Krok 3: Skontrolujte všetky remene a hadice. Ak si najmete profesionálneho mechanika na výmenu kvapalín vo vašom vozidle, možno budete chcieť, aby skontroloval remene a hadice.
Rozvodový remeň je veľmi dôležitou súčasťou motora, ktorá pomáha vykonávať včasné pohyby určitých častí motora. Tento remeň zaisťuje, že všetky komponenty pracujú synchrónne a hladko, hlavne ovládaním otvárania a zatvárania ventilov v motore, čím sa zabezpečuje správne spaľovanie a výfukové procesy.
Tento rozvodový remeň sa musí udržiavať vo výbornom stave a môže byť potrebné ho z času na čas vymeniť, pretože je zvyčajne vyrobený z gumy alebo iného materiálu podliehajúceho opotrebovaniu.
Väčšina odporúčaní je vymeniť remeň medzi 80,000 100,000 a 60,000 XNUMX míľami, niektorí výrobcovia však odporúčajú výmenu každých XNUMX XNUMX míľ. Je dôležité skontrolovať tieto vlastnosti v návode na obsluhu vášho vozidla.
- Funkcia: Pri určovaní frekvencie servisu majte na pamäti používanie vozidla, pretože vozidlo používané v extrémnych jazdných podmienkach bude musieť byť servisované častejšie a skôr ako vozidlo používané za normálnych podmienok.
Podobne sú rôzne gumené hadice pod kapotou zvyčajne vystavené extrémnemu teplu a za niektorých podmienok extrémnemu chladu, čo spôsobuje ich opotrebovanie a slabnutie. Opotrebovať sa môžu aj spony, ktoré ich držia na mieste.
Niekedy sa tieto hadice nachádzajú na ťažko dostupných/neviditeľných miestach, takže je vo vašom najlepšom záujme nechať ich skontrolovať profesionálnym mechanikom.
Ak vaše vozidlo prešlo alebo sa blíži k 100,000 XNUMX míľam a nie ste si istí stavom hadíc, mali by ste okamžite kontaktovať mechanika.
Krok 4: Skontrolujte tlmiče a vzpery. Tlmiče a vzpery poskytujú viac než len hladkú jazdu.
Vďaka možnosti ovplyvniť brzdnú dráhu určujú aj to, ako rýchlo dokážete v prípade núdze zastaviť.
Tlmiče a vzpery sa môžu opotrebovať a začať presakovať, preto je dôležité nechať ich skontrolovať profesionálnym mechanikom, ak sa vaše vozidlo blíži k 100,000 XNUMX míľam.
Krok 5: Vyčistite výfukový systém. Vo výfukovom systéme auta sa časom nahromadia kaly, čo motoru sťažuje vypudzovanie výfukových plynov.
To zase spôsobuje, že motor pracuje tvrdšie, čím sa ďalej znižuje spotreba plynu. Z času na čas možno budete musieť vyčistiť výfukový systém auta.
Možno budete musieť vymeniť aj katalyzátor vášho auta, ktorý reguluje emisie a pomáha premieňať škodlivé chemikálie na menej škodlivé. Problém s katalyzátorom vášho vozidla bude indikovaný kontrolkou „skontrolovať motor“.
Kyslíkové senzory pomáhajú vášmu vozidlu jazdiť pri maximálnej účinnosti a pomáhajú kontrolovať emisie. Chybný senzor kyslíka môže tiež spôsobiť rozsvietenie kontrolky motora. Či už vám kontrolka motora svieti alebo nesvieti, ak sa vaše vozidlo blíži k 100,000 XNUMX míľam, musíte nechať skontrolovať komponenty výfukového systému odborníkom.
Krok 6: Skontrolujte kompresiu motora. V príručke používateľa vozidla by mal byť uvedený optimálny kompresný pomer pre váš motor.
Toto je číslo, ktoré meria objem spaľovacej komory motora, keď je piest na vrchole zdvihu a na spodku zdvihu.
Kompresný pomer možno vysvetliť aj ako pomer stlačeného plynu k nestlačenému plynu alebo ako tesne je zmes vzduchu a plynu umiestnená v spaľovacej komore pred jej zapálením. Čím je táto zmes hustejšia, tým lepšie horí a tým viac energie sa premieňa na výkon pre motor.
Postupom času môžu piestne krúžky, valce a ventily starnúť a opotrebovať sa, čo spôsobí zmenu kompresného pomeru a zníženie účinnosti motora. Akýkoľvek malý problém s blokom motora sa môže ľahko stať oveľa drahším riešením, preto nechajte mechanika skontrolovať kompresný pomer, keď vaše auto dosiahne hranicu 100,000 XNUMX míľ.
Krok 7: Skontrolujte pneumatiky a brzdy. Skontrolujte svoje pneumatiky, aby ste sa uistili, že majú rovnomernú mieru opotrebovania.
Možno budete musieť vykonať nastavenie odklonu alebo otočenie pneumatiky. Pneumatiky by sa mali meniť každých 6,000 8,000 – 100,000 XNUMX míľ, ale pokiaľ máte najazdených XNUMX XNUMX míľ, môžete tiež nechať profesionálneho mechanika skontrolovať stav vašich pneumatík, aby určili najlepší postup.
Ak brzdy potrebujú servis, môžete si ich nechať skontrolovať, kým mechanik skontroluje vaše pneumatiky.
Krok 8. Skontrolujte batériu. Skontrolujte batériu svojho auta a skontrolujte, či konektory nie sú korózne.
Toto by sa malo vykonať aspoň raz za niekoľko mesiacov, aby sa zabezpečilo, že je v dobrom prevádzkovom stave. Ak vaša batéria nefunguje správne, môže to mať vplyv na štartér alebo alternátor, čo môže viesť k oveľa drahšej oprave ako obyčajná výmena batérie.
Ak má batéria známky korózie, mala by sa vyčistiť, ale ak sú svorky a kabeláž uvoľnené od korózie, odporúča sa ich okamžite vymeniť.
Ak sa rozhodnete prejsť so svojím vozidlom viac ako 100,000 XNUMX míľ, odporúča sa, aby ste vynaložili úsilie na zabezpečenie správnej údržby vášho vozidla. Ak budete postupovať podľa vyššie uvedených krokov, môžete ušetriť peniaze na budúce opravy a zabezpečiť, aby vaše vozidlo dlho vydržalo. Uistite sa, že certifikovaní technici AvtoTachki vám pomôžu udržať vaše vozidlo v súlade s plánom pravidelnej údržby.
