Ako udržiavať plynové inštalácie, aby autá dobre fungovali na skvapalnený plyn

Aby LPG systém auta správne fungoval, musí sa oň starať vodič. V opačnom prípade bude auto nielen viac horieť, ale aj zvýšiť riziko vážneho poškodenia motora.

Hlavnou úlohou automobilového plynového zariadenia je premena paliva z kvapalného na plynné a jeho dodávanie do motora. V starších autách s karburátorom alebo jednobodovým vstrekovaním sa používajú jednoduchšie systémy – vákuové systémy druhej generácie. Takáto inštalácia pozostáva z valca, reduktora, elektromagnetického ventilu, systému riadenia dávky paliva a mixéra, ktorý mieša plyn so vzduchom. Potom to prejde ďalej, pred plyn.

Dôsledná inštalácia – údržba každých 15 XNUMX km

Turbo v aute – väčší výkon, ale aj viac starostí

– Správna údržba takýchto inštalácií – výmena filtrov – každých 30 15 km jazdy a kontrola softvéru – každých 60 XNUMX km jazdy. Náklady na kontrolu a filtre sú približne XNUMX PLN, hovorí Wojciech Zielinski z Awres v Rzeszowe.

Pre autá s viacbodovým vstrekovaním sa používajú zložitejšie sekvenčné systémy. Takáto inštalácia je prídavný elektronický modul. Tu sa plyn privádza priamo do kolektora. Zložitejší systém si vyžaduje častejšiu kontrolu.

Jazda na zemný plyn CNG. Výhody a nevýhody, náklady na úpravu auta

- Vodič takéhoto auta musí navštíviť službu každých 15 tisíc kilometrov. Počas návštevy mechanik bez problémov vymení dva palivové filtre. Jeden je zodpovedný za plyn v kvapalnej fáze, druhý za plynnú fázu. Auto je tiež pripojené k počítaču. V prípade potreby sa inštalácia dokončuje. V dôsledku toho je plyn správne dodávaný a spaľovaný. Náklady na takúto webovú stránku sú 100 PLN, hovorí Wojciech Zieliński.

Postarajte sa o prevodovku

V prípade vozidiel poháňaných plynom je jednou z najčastejších porúch prevodovka (alias výparník). Toto je časť, kde sa plyn mení z kvapaliny na plyn. O tom, koľko paliva dostane motor, rozhoduje prevodovka. Jedným z prvkov výparníka je mäkká tenká membrána. Práve ona v reakcii na zmenu podtlaku rozhoduje o tom, koľko plynu dodať do motora. V priebehu času sa guma stáva tvrdšou a výparník sa stáva nepresným.

Kalkulačka LPG: koľko ušetríte jazdou na plyn

Ak s ním jazdec bude jazdiť opatrne, motor nedokáže spáliť vstreknutý plyn. HBO je zbytočné. Symptómy zahŕňajú zápach nespáleného plynu zostávajúceho za vozidlom, dusenie motora počas jazdy. Nezabúdajme, že takto prichádzame o peniaze, pretože namiesto tankovania nášho auta sa do vzduchu dostáva benzín.

Problém sa stáva ešte závažnejším, ak sa vodič správa agresívne. Silne zaťažená prevodovka nestíha zásobu plynu, čím je palivová zmes príliš chudobná. To znamená zvýšenie teploty spaľovania, čo následne vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu sediel ventilov a hlavy spolu s tesneniami.

Plynová inštalácia - ktoré autá sú lepšie s LPG?

„A potom, najmä v prípade novších áut, náklady na opravu môžu dosiahnuť aj niekoľko tisíc zlotých,“ hovorí Stanislav Plonka, automechanik z Rzeszowa.

Problémy s prevodovkou sa často prejavujú zadrhávaním motora a problémami s prepínaním na LPG. Kompletná regenerácia výparníka stojí asi 200-300 PLN. Jeho životnosť pri bežnej prevádzke odhadujú mechanici na cca 70-80 tis. km.

Dávajte pozor, kde tankujete

Nemenej dôležitou otázkou je tankovanie na osvedčenej stanici.

– Bohužiaľ, kvalita plynu v Poľsku je veľmi nízka. A zlé palivo znamená problémy s tehlami počas inštalácie, hovorí Wojciech Zieliński.

Plynoinštalácie – koľko stojí ich inštalácia, kto z toho má úžitok?

Ako mechanici vysvetľujú, v procese prechodu z kvapalného skupenstva do prchavého z nekvalitného plynu vypadávajú parafín a živica, ktoré znečisťujú systém. Zanesené trysky a redukcia pracujú nepresne a nerovnomerne. Musím použiť iný olej a zapaľovacie sviečky v aute poháňanom plynom?

- Nie. Sviečky, palivové, vzduchové a olejové filtre by sa mali vymeniť po rovnakom počte najazdených kilometrov ako pred inštaláciou plynového systému. Tiež používame rovnaký olej. Príprava na motory na skvapalnený plyn je bežný marketingový trik. „Pokiaľ ide o viskozitu a mazivosť, dnes väčšina patentovaných štandardných olejov spĺňa všetky požiadavky,“ hovorí Wojciech Zieliński.

Kalkulačka LPG: koľko ušetríte jazdou na plyn

Guvernér Bartosz

foto Bartosz Guberna