Ako podvádzať pri obchodovaní
Predaj vášho auta je vážnou skúškou pre nervy automobilového nadšenca. Preto v takejto situácii ľudia niekedy viac dôverujú nie súkromnému kupujúcemu, ale organizácii, hoci komerčnej. A márne urobené.
Schéma protihodnoty sa na automobilovom trhu našej krajiny používa už takmer 20 rokov. Je známy, vypracovaný a preto vnímaný ako úplne bezpečný pre majiteľa auta. Nie je to však vždy tak. Áno, každý vie, že predaj na protiúčet znamená určitú stratu hodnoty auta. Hlavná otázka tu však znie: o koľko menej, ako je priemerná trhová cena, vám nakoniec predajca auta zaplatí? Pred uzatvorením zmluvy bude majiteľ vozidla vyzvaný na prehliadku vozidla v servisnom stredisku predajcu vozidla. S najväčšou pravdepodobnosťou nie zadarmo. Pripravte sa, že z budúcej výkupnej ceny auta bude „odklepnutých“ asi 10 000 rubľov. Kontrola bude zameraná na identifikáciu akýchkoľvek porúch: existujúcich aj imaginárnych.
Autor týchto riadkov sa raz pokúsil predať svoje štvorročné auto na protiúčet - týždeň po plánovanej údržbe u autorizovaného predajcu, ktorá neodhalila absolútne žiadne „zárubne“ v technickom stave. A počas predpredajnej diagnostiky v zóne opráv toho istého oficiálneho predajcu značky sa zrazu ukázalo, že auto si vyžaduje okamžité investície vo výške najmenej 96 000 rubľov. Je jasné, že za týždeň je možné rozbiť podvozok a systémy riadenia na kúsky. Ale iba nie v prípade, že auto stálo celý tento týždeň pri vchode nečinné... Ďalej, berúc do úvahy výsledky takejto „diagnostiky“, manažér autobazáru stanoví konečnú cenu za kúpu auta. Samozrejme, vyhodím“ ďalších 50 000 rubľov pod zámienkou: „Musíme tiež zarobiť aspoň niečo!
Inými slovami, už vo fáze hodnotenia auta môžete stratiť takmer polovicu jeho trhovej ceny, najmä pokiaľ ide o lacné modely. To však nie je všetko. Mnohí majitelia áut, aj keď si uvedomujú, že sú otvorene „vyzlečení“, sú nútení prijať takéto náročné podmienky. Ani po odchode zo salónu na úplne novom aute by ste však nemali poľaviť. Najmä ak ste si poriadne nepozreli dokumenty, ktoré ste podpísali pri odovzdávaní auta do autobazáru. Môže sa stať, že po určitom čase dostanete výzvu na zaplatenie dane za staré auto, ktoré sa zdalo byť už dávno predané! Autobazár sa totiž bude snažiť minimalizovať svoje náklady – úsporou aj na prepravnej dani.
Za týmto účelom neuzavrú zmluvu o predaji svojho auta s majiteľom auta, ktorý si prenajíma auto na „protiúčet“, ale dostane splnomocnenie v tej či onej forme na následný predaj auta. . To znamená, že z pohľadu daňovej služby je auto odovzdané na protiúčet naďalej evidované u majiteľa auta a nie u autobazáru. Smutné je, že dôverčivý majiteľ auta bude musieť v takejto situácii aj tak zaplatiť daň. V tomto ohľade musíme byť veľmi kritickí pri posudzovaní finančných výhod, ktoré ponúka predajca áut prostredníctvom programu výmeny. S najväčšou pravdepodobnosťou bude ziskovejším podnikom nezávislý predaj vozidla súkromnému obchodníkovi. Aj keď to bude trvať dlhšie. Ak napriek tomu voľba padla na „obchodovanie“, potom si pri zostavovaní dokumentov musíte pozorne prečítať „malé písmo“ všetkých dokumentov, ktoré vám boli predložené na podpis.
