Ako napnúť remeň alternátora
Obsah
Mnoho majiteľov automobilov sa zaujíma o otázku - ako napnúť remeň alternátora? Od toho totiž závisí úroveň nabitia batérie a napätie v elektrickej sieti auta. aj z toho ako je napnutý remeň alternátora závisí aj stav samotného remeňa, ako aj stav ložísk kľukového hriadeľa a hriadeľa generátora. Pozrime sa bližšie, ako utiahnuť remeň alternátora s konkrétnym príkladom.
Dôležitosť úrovne napätia a jeho kontroly
Ako napnúť remeň alternátora
Zvážte, k akým nepríjemným následkom povedie nesprávna úroveň napätia. Ak on je oslabená, je vysoká pravdepodobnosť pošmyknutia. To znamená, že pohon generátora nebude pracovať pri nominálnej rýchlosti, čo zase povedie k tomu, že úroveň ním generovaného napätia bude pod normálnou hodnotou. Výsledkom je nedostatočná úroveň nabitia batérie, nedostatočná elektrina na napájanie systémov automobilu a prevádzka elektrického systému so zvýšenou záťažou. Okrem toho pri skĺznutí výrazne stúpa teplota samotného pásu, to znamená, že sa prehrieva, v dôsledku čoho stratí svoj zdroj a môže predčasne zlyhať.
Ak je pás príliš tesný, môže to viesť aj k nadmerné opotrebovanie samotného pásu. A v horšom prípade aj k jej zlomu. nadmerné napätie tiež nepriaznivo ovplyvňuje ložiská kľukového hriadeľa a hriadeľ generátora, pretože musia pracovať v podmienkach zvýšeného mechanického namáhania. To vedie k ich nadmernému opotrebovaniu a prináša termín ich zlyhania.
Kontrola napätia
Proces kontroly napätia
Teraz zvážte otázku testovania napätia. Okamžite stojí za zmienku, že hodnoty sily sú jedinečné a závisia nielen od značky a modelu auta, ale aj od použitých generátorov a remeňov. Hľadajte preto relevantné informácie v návodoch k vášmu autu alebo v návode na obsluhu generátora či remeňa. ovplyvní to aj prítomnosť doplnkového vybavenia inštalovaného v aute - posilňovača riadenia a klimatizácie. Vo všeobecnosti sa to dá povedať ak stlačíte pás na najdlhšom úseku medzi kladkami silou asi 10 kg, mal by sa vychýliť asi o 1 cm (napríklad pre vozidlo VAZ 2115, pri pôsobení sily 10 kg, sú limity vychýlenia pásu 10 ... 15 mm pre generátory 37.3701 a 6 ... 10 mm pre generátory typu 9402.3701).
Ak počas kontroly zistíte, že je váš remeň alternátora uvoľnený alebo napnutý, musíte upraviť napnutie. To možno vykonať dvoma spôsobmi, v závislosti od toho, aký stroj máte - pomocou nastavovacej tyče alebo pomocou nastavovacej skrutky. Uvažujme ich v poradí.
Napínanie pomocou nastavovacej lišty
Upevnenie generátora pomocou popruhu
Tento spôsob sa používa pri starších vozidlách (napr. „klasické“ VAZ). Vychádza z toho, že generátor je k spaľovaciemu motoru pripevnený špeciálom oblúková lišta, ako aj skrutku s maticou. Uvoľnením držiaka môžete posunúť tyč s generátorom vzhľadom na spaľovací motor do požadovanej vzdialenosti, čím sa nastaví úroveň napätia.
Akcie sa vykonávajú podľa nasledujúceho algoritmu:
- odskrutkujte upevňovaciu maticu na oblúkovej tyči;
- pomocou držiaka nastavujeme polohu (pohybujeme) generátora vzhľadom na spaľovací motor;
- utiahnite maticu a upevnite novú polohu generátora.
Postup je jednoduchý, možno ho zopakovať, ak sa vám nepodarilo dosiahnuť požadovanú úroveň napätia na prvýkrát.
Napínanie pomocou nastavovacej skrutky
Nastavenie skrutiek na VAZ-2110
Táto metóda je pokročilejšia a používa sa vo väčšine moderných strojov. Je založená na použití špeciálneho nastavovacia skrutka, rolovanie, ktorým môžete nastaviť polohu generátora vzhľadom na spaľovací motor. Algoritmus akcií v tomto prípade bude nasledujúci:
- uvoľnite držiak generátora, jeho horný a spodný držiak;
- pomocou nastavovacej skrutky zmeníme polohu generátora;
- upevnite a utiahnite držiak generátora.
Úroveň napnutia remeňa v tomto prípade môže byť vykonaná počas procesu nastavenia.
Nastavenie napätia valčekov
Nastavovací valec a kľúč k nemu
Niektoré moderné stroje používajú napínače remeňa na nastavenie napnutia remeňa. nastavovacie valčeky. Umožňujú rýchle a jednoduché napnutie pásu. Ako príklad použitia tohto spôsobu posúďte nastavenie pásu na aute Lada Priora s klimatizáciou a posilňovačom riadenia, ako jedného z najobľúbenejších áut u nás.
Ako utiahnuť remeň alternátora na "Prior"
Práce na napínaní remeňa alternátora na aute Lada Priora sa vykonávajú pomocou špeciálneho napínacieho valca, ktorý je súčasťou konštrukcie. Na prácu budete potrebovať kľúč na 17, aby ste mohli odskrutkovať a opäť zafixovať spomínaný valček a tiež špeciálny kľúč na otáčanie nastavovacieho valčeka (ide o prevedenie dvoch tyčí s priemerom 4 mm privarených k č. základňa, vzdialenosť medzi tyčami je 18 mm) . Takýto kľúč je možné zakúpiť v ktorejkoľvek predajni automobilov za symbolickú cenu. Niektorí majitelia automobilov používajú pri svojej práci zakrivené kliešte alebo „platypusy“. Napriek tomu vám odporúčame zakúpiť si nastavovací kľúč vzhľadom na jeho nízku cenu a jednoduchosť ďalšej práce.
Proces regulácie napätia
Ak chcete nastaviť pomocou kľúča 17, musíte mierne odskrutkovať upevňovaciu skrutku, ktorá drží nastavovací valček, a potom pomocou špeciálneho kľúča mierne pootočiť valček, aby ste zvýšili (najčastejšie) alebo znížili napnutie remeňa. Potom opäť pomocou kľúča 17 pripevnite nastavovací valček. Postup je jednoduchý a zvládne ho aj neskúsený automobilový nadšenec. Dôležité je len zvoliť správnu silu.
Po dokončení napätia treba skontrolovať. Za týmto účelom naštartujte spaľovací motor a zapnite maximálnych spotrebiteľov elektriny - diaľkové svetlá, vyhrievanie zadného skla, klimatizáciu. Ak fungujú správne a zároveň pás nepíska, tak ste napnutie urobili správne.
Napnutie remeňa alternátora na Priore
tiež jeden spôsob napínania remeňa alternátora na „Prior“
Podrobné informácie o procese výmeny remeňa alternátora na aute Lada Priora nájdete v príslušnom materiáli.
Ako utiahnuť remeň alternátora Ford Focus
Na rôznych modifikáciách automobilov Ford Focus sa používa jeden z dvoch systémov nastavenia napnutia remeňa - pomocou automatického alebo pomocou mechanického valca. V prvom prípade je prevádzka pre majiteľa oveľa jednoduchšia, pretože napnutie remeňa sa vykonáva pomocou vstavaných pružín. Preto musí vodič vykonávať iba pravidelnú výmenu pásu (nezávisle alebo na čerpacej stanici).
V prípade mechanického valca je potrebné napnutie vykonať ručne pomocou zámočníckeho náradia - páčidlá a kľúče. Konštrukcia valčekového mechanizmu sa tiež môže líšiť. Podstata postupu sa však scvrkáva na skutočnosť, že je potrebné mierne uvoľniť upevnenie valčeka, natiahnuť ho a znova zafixovať. aj v niektorých modifikáciách Ford Focus (napríklad Ford Focus 3) žiadne nastavenie napätia. To znamená, že ak sa pás prešmykne, musí sa vymeniť.
Pozývame vás, aby ste sa oboznámili s materiálom, ktorý predstavuje postup výmeny remeňa alternátora na automobile Ford Focus 2 - článok.
Konečne
Bez ohľadu na to, ktorú metódu ste použili na nastavenie polohy generátora, musíte po ukončení procedúry otočiť kľukovým hriadeľom 2-3 krát pomocou kľúča a potom sa ubezpečiť, že úroveň napnutia kĺbového remeňa sa nezmenila. odporúčame tiež jazdiť na krátku vzdialenosť (1…2 km), potom skontrolujte tiež raz.
Ak ste nenašli informácie o úrovni napnutia remeňa alternátora alebo nemôžete tento postup vykonať samostatne, požiadajte o pomoc servisnú stanicu. Ak sú nastavovacie mechanizmy nastavené do krajnej polohy a napnutie remeňa je nedostatočné, znamená to, že je potrebné ho vymeniť. zvyčajne je počet najazdených kilometrov medzi výmenou pásu 50 - 80 XNUMX kilometrov, v závislosti od modelu a značky vozidla, ako aj od materiálu, z ktorého je pás vyrobený.
