Aké drzé a nehanebné oblbovanie dnes kupcov ojazdených áut
Nerád mením autá, delím sa za svoje, osvedčené a okukané a hľadám nové medzi mnohými inými. Jazdite po večeroch po celej Moskve a namiesto krásneho auta z fotiek na auto.ru uvidíte unavené a hrdzavejúce železné kone. Ale príde čas a musíte to urobiť. Dopisovateľ portálu AvtoVzglyad sa vďaka tomu z vlastnej skúsenosti presvedčil, ako sa dnes klamú kupci ojazdených áut.
Mali sme LADA Kalina a rodina sa do nej už jednoducho nezmestila a vzhľadom na veľmi malý kufor bola situácia kritická. Dal som ho na predaj a prvý kupujúci, ktorý sa ozval, ho len odtrhol rukami.
Zostal som bez auta a s problémom výberu. Cestoval som podľa inzerátov: všetko ako vždy, predajcovia ponúkajú auto, ktoré podľa nich vlastnia 5-7 rokov. Ale keď prídete na kontrolu, ukáže sa, že o aute nič nevedia ani nehovoria. Zároveň to možno vidieť voľným okom: auto bolo prelakované a je zaregistrované kdekoľvek, ale nie v Moskve ...
Rozhodol som sa teda previesť salóny, pozrieť sa, čo ponúkajú, najmä ceny na stránkach sú veľmi atraktívne, často pod trhom. Čo sa dá povedať? Pamätáte si americké filmy, kde sú predajcovia ojazdených áut najnegatívnejšími postavami? Falošný, odporný, hrubý. Gratulujeme nám všetkým, zišli z obrazovky do života...
Išiel som do veľmi široko propagovaného zdroja na internete. Skvelá stránka. Je v ňom všetko - a za skvelé ceny. Dobré fotky a môžete vidieť, že všetky autá sú vo výbornom stave, existujú vzácne modely, ktoré nie je také ľahké nájsť, ako napríklad Citroen Picasso. Výsledkom je, že človek má dojem, že ide o obrovské centrum, po príchode, kde budete mať možnosť porovnať a vybrať si akékoľvek auto.
Zavolal som, informoval sa o možnostiach záujmu, po telefóne všetko rýchlo a v pohode, všetko skladom, všetko v dobrom stave, ceny správne. Podľa recenzií na internete a na samotnej stránke je to len nádherné centrum. Ale to je, ak hľadáte otázky cez Yandex alebo Google, ale recenzie na GIS sú úplne odlišné ...
Ale rozhodli sme sa prísť pozrieť. V reálnom živote sa ukázalo, že nejde o predajňu v obvyklom zmysle, ale o malý pavilón husto preplnený 25-30 autami s miliónovou cenou. Niekoľko áut stojí pred pavilónom v prachu a smútku.
Traja manažéri sa ani neunúvali zdvihnúť zo stoličiek, keď sme sa objavili, jednoducho si to radšej nevšímali, na otázky odpovedali arogantne a stručne, žiadne z áut, ktoré sme si vybrali, nebolo dostupné – ani predané, ani „v oprave“. Jediným autom uvedeným na stránke úradu bol Jeep Cherokee. Ale na stránke na internete to stálo 560 000 ₽, bolo to svieže a veselé, no vyvalila nás suma 660 000 za smutné stvorenie na ulici, s prasknutým čelným sklom a prasknutými pneumatikami.
Potom sme zavolali niekoľkým dílerom a zistili sme zaujímavý trend: ak sa operátor neozve a zavolá neskôr, potom nevie, z ktorej spoločnosti volá, pričom sa buď snaží zistiť, odkiaľ ste volali, alebo jednoducho zloží ak sa ho spýtate - z ktorej spoločnosti volá späť.
No, som na ceste k ďalšiemu predajcovi s vynikajúcim výkonom na stránke s inzerátmi. Skvelé ceny a ponúkané služby, ale čo naozaj? Stretol nás manažér, ktorý bol nápadne odlišný od tých, ktorých sme predtým videli: spoločenský, kontaktný. Odviezol nás do skladu, kde sme si mohli prezrieť autá, o ktoré sme mali záujem. Autá boli dostupné, no cena sa nám zdala privysoká. Skontrolovali sme internet - a určite: všetky ceny, ktoré sme dostali, sa ukázali byť o 60 000 - 100 000 rubľov vyššie ako na trhu. Zaujímalo by ma, ako sa cíti kupujúci, keď vydá auto a potom vidí, že stálo o sto tisíc menej?
My sme sa však nezastavili a po výbere niekoľkých áut sme zavolali a informovali sa na cenu. Na druhom konci drôtu sa nám potvrdilo, že tam boli autá a ceny boli správne. Skrátka, poďme znova. No a čo? Ale nič: ukázalo sa, že tieto ceny sú relevantné iba pri nákupe na úver a iba pri žiadosti o úver od samotného predajcu. Manažér, ktorý sa nehanbil, povedal: „Auto je na mieste za 320, s pôžičkou to bude 600.“ Tu je aritmetika. Niektoré autá sa zároveň za žiadnu cenu nepredávajú za hotové, zrejme čakajú na svojich majiteľov, ktorí nevedia počítať...
S čím skončíme? Úplne zvrátený automobilový trh na internete, kde spoločnosti súťažia o odznak „skvelá cena“ alebo „najlepšia ponuka“, čím v skutočnosti klamú kupujúcich aj samotné stránky. Díleri nedokážu čestne konkurovať súkromným predajcom a hlúpo klamú o svojich ponukách, vnucujú doplnkové služby a pôžičky, ktoré ani nie sú pôžičky, ale práve tie „mikroúvery“ za šialené úrokové sadzby, predávajú poistenie a iné bankové produkty. Ako s takýmito počiatočnými údajmi uveriť, že si kúpite kvalitný produkt, je nepochopiteľné a dokonca je smiešne pamätať si na záruky.
